Nova Honda NC750X 2027 Azul Metálico, Veja preço e fotos em detalhes

A crossover se reafirma com novidades como uma das motocicletas mais versáteis do mercado.

Nova Honda NC750X 2027 Azul Metálico

Para 2027 as Honda NC750X MT e NC750X DCT trazem como novidade a inédita cor Azul Metálico (Mat Noturno Blue Metallic), que se alia ao Vermelho Perolizado (Pearl Siena Red). Cores disponíveis para versão manual MT e automatizada DCT.

No conjunto, a moto segue movida pelo motor bicilíndrico paralelo OHC de 8 válvulas com refrigeração líquida, com 58,0 cv a 6.750 rpm e um torque máximo de 7,0 kgf.m a 4.750 rpm.

Tudo isso junto das rodas de liga de alumínio são novas, com 17 polegadas de aro de 3,50 de largura na dianteira, e 4,50 na traseira. Elas são calçadas com pneus 120/70 ZR17 e 160/60 ZR17, respectivamente.

A NC tem suspensão dianteira SDVB, de 120 mm de curso, que atua na compressão e amortecimento de retorno, proporcionais à velocidade do pistão interno. Na traseira está o sistema Pro-Link com um monoamortecedor regulável na carga da mola.

Visual e tecnologias Honda NC750X 2027

A Honda NC 750X 2027 segue com o design com a instalação de superfícies plásticas, simplificando a manutenção. O assento traz capa atualizada e novas costuras, com acabamento aprimorado.

O conjunto óptico frontal é destaque, com farol de LED, que realça a dianteira da moto. Além disso, a nova geração da NC750X segue com o uso extensivo do “Durabio”, uma resina de policarbonato derivada de biomassa, usada na criação de diversas peças, para-brisa e em outros componentes.

O modelo tem painel de instrumentos com display TFT colorido de 5 polegadas, sistema de acelerador eletrônico TBW – Throttle-by-Wire – que permite três modos de condução predefinidos, acrescidos de duas opções configuráveis pelo usuário e Controle de torque.

Inovações da Honda NC750X 

Lançada mundialmente no final de 2011 – e no Brasil apenas um semestre depois –, o modelo inovou em diversos aspectos. Nascida NC700X, em 2015 recebeu um upgrade na capacidade de seu motor, passando a ser NC750X.

A Honda NC permaneceu plenamente alinhada ao conceito que os projetistas estabeleceram há mais de uma década e explicitado na sigla NC, que deriva de “New Concept”.

Em resumo, o modelo trouxe um novo conceito em termos de design, ciclística e motorização. A mais marcante característica foi dotar o modelo de um compartimento entre guidão e assento, onde geralmente fica o tanque de combustível, capaz de abrigar um capacete integral.

Essa característica diferente do tanque é possibilitada pela ciclística inovadora, na qual o projeto do chassi tipo Diamond se moldou às peculiares características do motor OHC bicilíndrico. Uma unidade com bancada inclinada 55º à frente  – que permitiu o espaço necessário para o compartimento.

Em 2022, a chegada da versão equipada com DCT – Dual Clutch Transmission – deu mais um passo em direção à versatilidade do projeto. A moto ganhou a possibilidade do câmbio automático selecionando as seis marchas – através de comandos no punho esquerdo, sem necessidade de acionamento da embreagem.

Preço e garantia Honda NC750X 2027

A nova Honda NC750X 2027, versões MT e DCT, estará disponível na rede de concessionários Honda a partir de novembro.

O preço público sugerido, base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, é:

Honda NC750X MT – R$ 57.190,00

Honda NC750X DCT – R$ 62.570,00

A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais Honda Assistance com serviço gratuito por todo o período de garantia.

Tal cobertura abrange Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia. O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

Honda NC750X ficha técnica