A LiveWire S2 Del Mar é a moto elétrica barata da Harley, visto que sua primeira moto elétrica, chamada apenas de LiveWire, acabou se tornando um modelo para poucos.

Hoje  o nome LiveWire se tornou a divisão de motos elétricas da Harley-Davidson, que neste ano lançou um novo modelo.

A LiveWire S2 Del Mar chegou com a proposta de ser a motocicleta elétrica mais acessível das marca e, por conta desses e outros fatores, esgotou sua pré-venda aberta em apenas 18 minutos.

 A moto elétrica mais barata da Harley: LiveWire S2 Del Mar

A Harley-Davidson transformou o seu primeiro modelo de moto elétrica, a LiveWire, em uma marca independente. Essa nova empresa segue a tendência de visual clássico da fabricante mãe, mas foca na mobilidade elétrica.

Nesta nova empreitada, a marca recém-criada LiveWire lançou também o seu primeiro modelo, a S2 Del Mar, uma novidade que chegou como série limitada de lançamento, a Launch Edition, com apenas 100 unidades.

Além disso, o modelo se apresenta como a moto elétrica mais barata da Harley, frente a One – que antes era chamada de apenas LiveWire.

Harley S2 Del Mar

A Harley S2 Del Mar Launch Edition tem acabamentos exclusivos e pinturas Jasper Gray ou Comet Indigo. Os grafismos foram aplicados manualmente no modelo.

Já na parte técnica, o conjunto de rodas de liga leve de 19 polegadas se inspira no design em placas de circuito, calçando pneus Dunlop DT1.

Tanto essa série especial, quanto o modelo de produção que será lançado em breve, contam com a nova plataforma S2 Arrow.

Trata-se de uma arquitetura modular com bateria, motor, carregamento e sistema de controle – todos desenvolvidos pela própria LiveWire, na sede na Califórnia (EUA). Com isso, a S2 Del Mar tem chassi e trem de força totalmente integrados.

A moto produz 59,6 kW, ou cerca de 80 cv de potência, e pesa 199,5 kg. Ela ainda tem aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e possui autonomia em uso urbano declarada de 160 km entre recargas.

Moto elétrica esgotou em 18 minutos!

A S2 Del Mar Launch Edition chegou em um lote de apenas 100 unidades – anunciadas por 17.699 dólares – cerca de R$ 92 mil em conversão direta. E em apenas 18 minutos de abertura da pré-venda todas as motos dessa edição de lançamento estavam esgotadas no site da marca.

Para os que realizaram esta reserva a entrega é prevista para o segundo trimestre de 2023.

Depois disso, a LiveWire inicia a produção do modelo convencional da S2 Del Mar – que na versão de entrada terá preços partindo dos 15 mil dólares nos EUA  – cerca de R$ 78 mil em conversão.

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Recentemente a Harley-Davidson apresentou uma de suas motos que marcou a história da fabricante para sempre, a LiveWire, sua primeira motocicleta elétrica. Mas vocês já pararam para pensar quais foram os modelos que marcaram os 117 anos de existência da Harley?

Entram para esse seleto grupo motos como a primeira a vir equipada com motor V-Twin em 45 graus, que teve apenas 27 unidades fabricadas, a primeira carenagem montada num quadro da H-D ou a criação da linha Softail, melhorando a suspensão traseira das famosas “rabo duro”.

Em ordem cronológica, essa lista foi criada pela própria Harley-Davidson e enviada para gente, então vamos ver as cinco motos históricas para a Harley-Davivdon:

1909 Harley-Davidson Model 5-D

Embora tenha tido apenas 27 unidades fabricadas, o Model 5-D teve a honra de ter sido a primeira motocicleta equipada com o motor V-Twin anunciada pela H-D e de ter estabelecido o quase sagrado formato de 45 graus do motor V-Twin refrigerado a ar.

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Segundo a Harley, ela é uma motocicleta lendária.

1936 Harley-Davidson EL

Ao oferecer o estilo e o desempenho de uma “supermotocicleta” quando estreou no mercado durante o auge da Grande Depressão, a lendária Knucklehead direcionou os cabeçotes de cilindro com válvulas suspensas para a produção em massa, estabelecendo um padrão para o desempenho do V-Twin, que é mantido até hoje no motor Milwaukee-Eight.

O design atemporal dos modelos EL com seu tanque, para-lamas, comandos, acabamentos e grafismos ainda parecem atuais mesmo no século 21.

1977 Harley-Davidson Low Rider

A motocicleta Super Glide de 1971 foi o primeiro modelo de fábrica a combinar o chassi do Big Twin com a estreita extremidade frontal da Sportster, criando o clássico perfil de uma “cruiser customizada”.

Alguns anos depois, em 1977, esses elementos se revelaram com toda a clareza no formato perfeito da Low Rider, uma motocicleta despojada a ponto de só conservar seus elementos mais essenciais.

Em 2019 a Harley lançou uma nova versão desse modelo, a Low Rider S, que podemos ver na imagem acima.

1980 Harley-Davidson FLT Tour Glide

Apesar de ter sua relevância frequentemente minimizada, a Tour Glide FLT 1980 introduziu diversos recursos tecnológicos importantes que continuam sendo padrão nos modelos Touring até hoje, incluindo a primeira carenagem da Harley-Davidson montada no quadro.

Além disso, o motor e a transmissão aparafusados juntos em uma única unidade e suportes de motor com isolamento de borracha reduzem as fortes vibrações sentidas pelo motociclista e pelo passageiro.

Seu estilo era ousado para a época, mas a carenagem nariz de tubarão se tornou tão reconhecível nas estradas quanto a icônica carenagem batwing.

1984 Harley-Davidson Softail

Nenhum modelo incorpora melhor a famosa frase de Willie G. Davidson, “A forma segue a função, mas ambas se reportam à emoção”, do que o chassi da Softail, com a silhueta limpa de uma clássica estrutura de traseira rígida que incorpora uma suspensão altamente competente mantida fora do alcance da visão.

A Softail 1984 original lançou uma plataforma bem-sucedida e ajudou a introduzir o motor Evolution, que leva o crédito de ter salvo a empresa durante um de seus momentos de maior dificuldade.

2019 Harley-Davidson LiveWire

Essa é considerada uma menção honrosa, aumentando a lista para seis motos históricas da marca.

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A motocicleta totalmente elétrica Harley-Davidson LiveWire carregará para sempre a honra de ter sido a primeira de sua categoria, com um lugar cativo no panteão das motocicletas que deixaram sua marca na história da H-D, segundo a própria fabricante.

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A LiveWire, nova moto elétrica da Harley-Davidson, acaba de ser apresentada ao mercado entregando mais de 100 cavalos de potência máxima e levando apenas 1 hora para recarregar a bateria totalmente. Ela faz de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos.

O modelo, peculiar para a centenária fabricante norte-americana de motos barulhentas e à combustão, chegará ao mercado em agosto, nos Estados Unidos. Segundo informações, existe a intenção de trazer a novidade para o Brasil já em 2020.

Nos EUA a LiveWire já tem seu preço definido e será vendida por US$ 29.799,00. Caso a Harley-Davidson elétrica seja oferecida por aqui também, seu preço deve ficar entre os R$ 110 a R$ 120 mil.

Harley-Davidson Elétrica LiveWire

A nova Harley-Davidson elétrica vem para revolucionar a forma como conhecemos a famosa marca americana. Suas linhas até têm certa semelhança com o novo redesenho que ela vem empregando em suas motos, mas o motor e, principalmente, seu ronco são únicos.

Equipada com o novo motor elétrico de imã permanente H-D Revelation, ela é capaz de gerar a potência máxima de 105 cavalos. Seu torque também é agressivo, chegando aos quase 12 kgf.m, que são entregues total e imediatamente ao girar o acelerador.

Essa configuração faz dela uma moto única entre as elétricas. Já no ronco, algo tão característico em uma Harley que quase fez a fabricante registrar sua patente nos anos 90, é um som agudo e muito diferente do que estamos acostumados.

Harley-Davidson LiveWire Autonomia

Com esses altos números de aceleração, potência e torque a primeira pergunta que nos vem à cabeça é: ela roda quantos quilômetros com uma carga da bateria? A resposta é: mais de 200!

Equipando uma bateria de alta tensão (ou RESS; sistema de armazenamento de energia recarregável) composto por células de íons de lítio envoltas num invólucro fino de alumínio fundido, sua autonomia para uso na cidade é de 225 km, informa a Harley-Davidson.

Já para uso combinado entre estrada e cidade esse número cai para 142 km (site oficial da fabricante). Esses números foram alcançados em condições de uso específicas (a 70 mph) e podem variar de acordo com a forma de pilotagem de cada um.

A boa notícia é que com o uso de uma estação pública de carregamento rápido do tipo DC Fast Charge de Nível 3 é possível carregar 80% da bateria em apenas 40 minutos. Caso você queira dar uma carga completa, chegando aos 100%, ela demora uma hora.

Para quem não tiver acesso a uma estação como essa, a LiveWire pode ser carregada em uma tomada caseira normalmente, porém, o tempo de recarga é maior.

A fabricante não chegou a mencionar o tempo total, mas informa para “utilizar o carregador e cabo de alimentação de nível 1 integrados para ligar a qualquer tomada doméstica padrão e fazer um carregamento completo durante a noite”.

Tecnologia embarcada na moto elétrica da Harley

A nova Harley-Davidson Livewire vem equipada com um sistema eletrônico de chassis (ECC) com diversas funções que trabalham em conjunto para dar maior conforto e segurança ao piloto.

Entre as funções estão o sistema de frenagem antibloqueio das rodas (ABS) do tipo “cornering enhanced”, sistema de controle de tração (TCS), sistema de controle de torque (DTSC) e, em certas situações, oferece também a função de controle de estabilidade.

O ECC combina variados controles eletrônicos e hidráulicos, sempre que necessário, com a ajuda da mais recente unidade de medição inercial (IMU) de seis eixos.

O painel da moto elétrica da Harley-Davidson é um destaque a parte. Com uma tela colorida de 4,3 polegadas em TFT ele traz todas as informações padrões como velocímetro, horas e faixa de status da bateria, além da indicação dos modos de pilotagem (7 opções).

O grande diferencial desse painel está no serviço H-D Connect que, através da tecnologia fornecida pela Panasonic, permite parear e conectar remotamente seu smartphone utilizando o aplicativo oficial da Harley-Davidson.

Através dele o proprietário poderá acompanhar de longe o status do carregamento da bateria, encontrar a motocicleta em um mapa, encontrar estações de carregamento próximas e até receber alertas de segurança caso a motocicleta tenha sido atingida, adulterada ou movida.

Harley-Davidson elétrica Livewire Preço

Com todos esses e muitos outros atrativos a nova Harley-Davidson Livewire chega às lojas dos Estados Unidos a partir de agosto com o preço sugerido de US$ 29.790,00 em três opções de cores: Vivid Black, Yellow Fuse e Orange Fuse.

Segundo informações, além dos EUA, o modelo chegará em breve ao Canadá e Europa. A previsão é que a nova moto elétrica da Harley-Davidson esteja distribuída no mercado mundial até 2021.

Para o Brasil há informações de que existe a possibilidade da Livewire ser lançada em 2020, porém, isso depende da estruturação dos pontos de recarga e das próprias concessionárias Harley para receber, vender e dar suporte a novidade.

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Sendo o grande lançamento mundial da Harley-Davidson para o ano, moto elétrica LiveWire teve seus detalhes e especificações de desempenho divulgadas.

O modelo, revolucionário para a tradicional marca americana, está sendo exibido durante o Salão Internacional de Genebra 2019, na Suíça, junto com outros modelos elétricos.

Entre as informações divulgadas estão a de que a LiveWire é capaz de alcançar os 100 km/h em apenas 3 segundos e que sua autonomia urbana pode chegar até 225 quilômetros com uma carga da bateria.

Moto Elétrica Harley-Davidson LiveWire

Acessível a novos motociclistas, no sentido prático de uso pois seu preço é elevado, e uma nova emoção para os mais experientes, a moto elétrica LiveWire combina tecnologia, desempenho e potência para se destacar neste novo segmento.

A Harley-Davidson informou que sua e-bike é capaz de fazer de 0 a 130 km/h em 4,9 s e registrou a marca de 0 a 100 km/h em 3 segundos. A autonomia ficou em 225 km na cidade ou até 142 km no uso combinado.

Abaixo veremos todas as características divulgadas pela fabricante para a novíssima Harley-Davidson LiveWire:

Desempenho e autonomia otimizados para o motociclista urbano: a bateria de alta voltagem oferece um alcance de até 225 quilômetros na cidade, ou até 142 quilômetros de alcance combinado (cidade e estrada a 113 km/h).

Tecnologia DC Fast Charge (DCFC) pode ser utilizada para carregar a motocicleta elétrica LiveWire™ por meio de um conector SAE J1772 (conector CCS2 – IEC tipo 2 na Europa e outros mercados).

Todas as concessionárias Harley-Davidson que forem vender a LiveWire oferecerão uma estação de carregamento pública DCFC. A tecnologia DCFC pode fornecer uma carga de 0 a 80% da capacidade da bateria em apenas 40 minutos, ou de 0 a 100% e 60 minutos.

Aceleração impressionante: de 0 a 100 km/h em 3 segundos e de 100 a 130 km/h em 1,9 segundo.

O torque instantâneo fornecido pelo motor elétrico H-D Revelation pode entregar 100% de seu torque nominal num simples girar do acelerador e 100% desse torque está sempre disponível.

A velocidade máxima da moto elétrica Harley-Davidson LiveWire é de 177 km/h.

Facilidade de uso: O motor elétrico da LiveWire não requer embreagem nem troca de marchas, simplificando enormemente a operação para os novos pilotos.

Todos os pilotos apreciarão o efeito de frenagem com o modo de regeneração de energia, uma vez que adiciona carga à bateria, especialmente em trânsito urbano intenso.

Dirigibilidade e controle: A LiveWire está equipada com o sistema Controle Eletrônico de Chassi (ECC), utiliza o sistema de freios ABS com atuação otimizada em curvas, Controle de Tração (TCS) e Drag-Torque Slip Control System (DSCS).

Esses sistemas monitoraram e gerenciam o torque dos freios dianteiro e traseiro, assim como o torque motor para a roda traseira, para melhorar o controle do piloto e equilibrar o desempenho do veículo em diversos ambientes de pilotagem.

O sistema é totalmente eletrônico e utiliza a mais recente unidade de medição inercial de seis eixos (IMU) e tecnologia de sensores ABS. As funções separadas do ECC trabalham juntas para dar ao piloto mais confiança e controle em situações inferiores às ideais.

Serviço H-D™ Connect: A motocicleta é equipada com H-D Connect, que conecta motociclistas com suas motos por meio de uma unidade telemática (TCU) habilitada com um moderno padrão de comunicação sem-fio LTE e serviços na nuvem usando a versão mais recente do Harley-Davidson App.

Essa tecnologia faz da LiveWire a primeira motocicleta elétrica conectada por celular do mercado de massa norte-americano. Com o H-D Connect, os dados são coletados e transferidos para o aplicativo para fornecer informações ao smartphone do piloto sobre:

• Status da motocicleta: As informações disponíveis por meio do H-D Connect incluem o status da carga da bateria e a autonomia disponível em qualquer local onde haja sinal de celular suficiente. Isso permite que o piloto verifique remotamente o status da carga, incluindo o nível total e o tempo de recarga. Os motociclistas poderão localizar uma estação de carregamento com facilidade graças a um localizador integrado ao aplicativo.
• Alerta de violação e localização do veículo: o H-D Connect indica a localização onde a motocicleta LiveWire foi estacionada e alertas podem ser enviados para o smartphone do motociclista se a moto for adulterada ou movida. O rastreamento de veículos roubados com GPS proporciona tranquilidade uma vez que a localização da motocicleta pode ser rastreada.
• Lembretes e notificações de revisão e serviço: Lembretes sobre os requisitos das próximas revisões e serviços do veículo e outras notificações de atendimento ao veículo serão fornecidos ao motociclista por meio do aplicativo H-D. Além disso, os proprietários receberão lembretes automáticos para realização revisões.

Componentes Premium: A suspensão traseira premium de alto impacto SHOWA BFRC (Balanced Free Rear Cushion-lite) é totalmente ajustável e projetada para oferecer uma condução confortável e manuseio preciso.

O Premium SHOWA SFF-BP (pistão dianteiro com funções separadas) atende ao desempenho e à capacidade de ajuste do amortecedor traseiro e proporciona controle excepcional de amortecimento em baixa velocidade – ideal para controle composto em condições típicas de condução urbana.

As pinças de freio dianteiro Brembo Monoblock têm a missão de frear dois discos de 300 mm de diâmetro e proporcionam potência excepcional com uma sensação de frenagem confiável.

Som distinto da Harley-Davidson, vibração mínima: O motor elétrico H-D Revelation produz vibração, calor e ruído mínimos, que aumentam o conforto do motociclista.

O modelo LiveWire foi projetado para produzir uma nova assinatura do som Harley-Davidson, que acelera e ganha velocidade. Este novo som futurista representa a potência elétrica da moto LiveWire.

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Os tempos mudaram. Uma das fabricantes mais conservadoras do mercado colocou uma motocicleta elétrica em linha produção. Conheçam a LiveWire, uma Harley-Davidson elétrica que acabou de chegar às lojas.

Seu preço? Bom, o valor apresentando para a LiveWire é considerado alto até para o próprio mercado dos EUA, onde já foi lançada. Por lá, na pré-venda, a nova moto elétrica da Harley-Davidson não sai por menos de US$ 29.799. Pouco mais de R$ 110 mil em conversão direta.

Por lá, no mercado norte-americano, nessa faixa de valor é possível comprar uma Harley-Davidson Ultra Limited ou uma Freewheeler que partem de US$ 28.000 e chegam próximo dos 30 mil dólares nas versões mais completas.

LiveWire, a moto elétrica da Harley-Davidson

O primeiro protótipo da LiveWire, moto elétrica da Harley-Davidson, foi apresentado ao mundo em meados de 2014, conforme noticiamos aqui no MotoRede, e tinha seu visual um pouco diferente do projeto final apresentado este ano.

Nesse mesmo ano a Harley-Davidson fez a apresentação oficial do modelo e aproveitou para chamar a imprensa especializada mundial para testar sua moto elétrica em Nova York.

Daí em diante foi só questão de tempo e ajustes na linha de produção até este início de 2019, data que a conservadora fabricante de motos dos EUA lançou oficialmente sua moto elétrica para o cliente final.

Foi durante a CES 2019 (Consumer Electronics Show), feira de alta tecnologia focada em produtos para o consumidor que aconteceu em Las Vegas, que a Harley-Davidson revelou a LiveWire como produto final.

O modelo de propulsão elétrica já está em pré-venda e seu preço é justificado por se tratar de um projeto inovador, com acabamento de alto padrão, muita tecnologia embarcada e equipamentos essenciais de marcas consagradas, como os freios Brembo.

Com seu motor elétrico Revolution, a LiveWire faz de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Já a autonomia é prometida na casa dos 180 quilômetros com apenas uma carga na bateria. Ela ainda conta com o serviço HD Connect, que faz conexão direta com um smartphone para diagnóstico da motocicleta.

Abaixo seguem as informações destacadas pela Harley-Davidson para sua moto elétrica LiveWire:

1. Aceleração

De 0 a 100 km/h em menos de 3,5 segundos. O torque instantâneo fornecido pelo motor elétrico H-D Revelation™ pode produzir 100% de seu torque nominal no momento em que o acelerador é acionado e 100% desse torque está sempre disponível.

Facilidade de uso: o motor elétrico não requer embreagem nem troca de marchas, simplificando a operação para os novos pilotos e os freios possuem o modo de regeneração de energia, uma vez que adiciona carga à bateria a cada desaceleração, especialmente em trânsito urbano intenso.

2. Serviço H-D Connect

A LiveWire é equipada com H-D Connect, que conecta motociclistas com suas motos por meio de uma unidade telemática (TCU) habilitada com um moderno padrão de comunicação sem-fio LTE e serviços na nuvem usando a versão mais recente do Harley-Davidson App.

Essa tecnologia faz da LiveWire a primeira motocicleta elétrica conectada por celular do mercado de massa norte-americano. Com o H-D Connect, os dados são coletados e transferidos para o aplicativo para fornecer informações ao smartphone do piloto sobre os seguintes dados:

2.1   H-D Connect – Status da motocicleta

As informações disponíveis por meio do H-D Connect incluem o status da carga da bateria e a autonomia disponível em qualquer local onde haja sinal de celular suficiente. Isso permite que o piloto verifique remotamente o status da carga, incluindo o nível total e o tempo de recarga. Os motociclistas poderão localizar uma estação de carregamento com facilidade graças a um localizador integrado ao aplicativo.

2.2   H-D Connect – Alerta de violação e localização do veículo

O H-D Connect indica a localização onde a motocicleta LiveWire foi estacionada e alertas podem ser enviados para o smartphone do motociclista se a moto for adulterada ou movida. O rastreamento de veículos roubados com GPS proporciona tranquilidade uma vez que a localização da motocicleta pode ser rastreada (Requer assistência de segurança pública. Disponível em mercados selecionados).

2.3   H-D Connect – Lembretes e notificações de revisão e serviço

Lembretes sobre os requisitos das próximas revisões e serviços do veículo e outras notificações de atendimento ao veículo serão fornecidos ao motociclista por meio do aplicativo H-D. Além disso, os proprietários receberão lembretes automáticos para realização revisões.

2.4   H-D Connect – Desempenho e alcance otimizados para o motociclista urbano

Capacidade de percorrer cerca de 180 quilômetros de vias urbanas com uma única carga completa.

3. Dirigibilidade e controle

O chassi da LiveWire foi projetado para ser ágil e o motor H-D Revelation™ fica na parte inferior da motocicleta para baixar o centro de gravidade, ajudando na agilidade da moto em todas as velocidades e tornando mais fácil o controle quando parada. A LiveWire também possui tecnologia premium – o ECC (Controle Eletrônico de Chassi) é padrão e possui um sistema de freios ABS com atuação otimizada em curvas e controle de tração.

4. Som diferenciado da Harley-Davidson, vibração mínima

A LiveWire™ apresenta o motor elétrico H-D Revelation™, que produz vibração, calor e ruído mínimos, que aumentam o conforto do motociclista. O modelo LiveWire foi projetado para produzir o novo som característico da Harley-Davidson conforme acelera e ganha velocidade.

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A Harley-Davidson prometeu e está investindo pesado para entregar sua primeira motocicleta elétrica aos clientes até 2019.

Um importante passo para esse futuro, que até então era inimaginável para a fabricante por conta de sua tradição em fazer motocicletas clássicas e barulhentas, foi dado com investimento de capital feito na Alta Motors, fabricante especializada em veículos elétricos.

Moto elétrica não é novidade para a Harley-Davidson, pois a fabricante já havia apresentado ao mundo e convidado a todos para rodar em seu projeto em 2014 com a LiveWire, uma “e-bike” com autonomia para rodar cerca de 100 km e com boa potência e torque.

Moto elétrica Harley-Davidson

Foi no começo do ano que a fabricante fez um anúncio informando que sua primeira motocicleta elétrica chegaria ao mercado em até 18 meses. Ou seja, ela estaria disponível para seus clientes até junho de 2019.

Agora, cerca de dois meses depois, a Harley-Davidson investe capital na fabricante de motos elétricas Alta Motors, que tem suas instalações no principal polo de tecnologia do mundo, o Vale do Silício, na Califórnia, EUA.

Segundo a Harley-Davidson, a Alta Motors é uma empresa que demonstrou ter a experiência e projetos inovadores necessários e que se alinham com os planos da fabricante no desenvolvimento em conjunto desta motocicleta.

A Alta Motors é conhecida produtora de motos elétricas, mas seu foco é outro. A marca fabrica motos voltadas ao off-road que equipam um motor elétrico com refrigeração líquida que é capaz de gerar a potência máxima de 42 cavalos a 14.000 RPM. Sua autonomia é de 100km.

Já a LiveWire, moto elétrica da Harley lançada alguns anos atrás (veja), veio equipada com um motor mais potente, que é capaz de gerar a potência máxima de 74 cavalos, com torque de 7,14 kgf.m e que faz de 0 a 100 km/h em 4 segundos. A autonomia ficou perto dos 100 km também.

Essa autonomia de “apenas” 100 km deve ser melhorada, pois a Harley-Davidson é exímia fabricante de motos que são voltadas para longas viagens, logo, esse deverá ser um ponto que a marca vai tentar desenvolver melhor.

O investimento pesado no novo segmento de motocicletas elétricas pode ser visto como uma estratégia da fabricante de Milwaukee para se tornar a líder mundial em tecnologia elétrica para motos.

Ao mesmo tempo, esse pode ser um passo para que a Harley-Davidson acrescente um novo público aos seus clientes fiéis, ajudando a melhorar a situação financeira da marca.

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Primeira moto elétrica da tradicional fabricante americana, nova Harley-Davidson Livewire chega em até 5 anos e poderá vir para o Brasil. Confira detalhes!

Uma das fabricantes de motocicletas mais famosa e tradicional de todo o mundo, a Harley-Davidson confirmou que sua primeira motocicleta elétrica, a Harley-Davidson Livewire, deve chegar ao mercado mundial em até cinco anos, segundo estimativa da montadora à imprensa.

Elétrica Harley-Davidson Livewire

A empresa ainda destacou que não descarta o lançamento no Brasil, destacando o potencial do mercado de duas rodas em nosso país, mas não dá datas para a chegada do modelo.

A empresa destaca que ainda não possui data de lançamento específica para o modelo Harley-Davidson Livewire, mas que a estimativa de início das vendas é em até 5 anos, o que traria a motocicleta elétrica até 2021, sendo que o modelo, que foi apresentado como conceito ainda em 2014, parece bastante preparado para o mercado.

Detalhes da Harley-Davidson Livewire

Surpreendendo por ser uma das fabricantes de motocicletas mais tradicionais do mercado, a Harley-Davidson Livewire foge do estilo clássico de motorização da marca, que conta com 113 anos de tradição em motocicletas de estilo clássico e conhecidos pelo seus motores grandes e barulhentos, tradicionalmente bebedores de combustível.

Segundo a empresa, a Harley-Davidson Livewire foi desenvolvida e aperfeiçoada ao longo dos anos, quando excursionou pelo mundo, sendo apresentada aos consumidores e recebendo opiniões e sugestões dos motociclistas de todo o globo, especialmente os fãs tradicionais da montadora e de seus modelos.

Motorização da Harley-Davidson Livewire

A nova Harley-Davidson Livewire conta com motorização elétrica exclusiva desenvolvida pela Harley-Davidson especialmente para o modelo, o que faz com que ela trabalhe com mais potência e também garantindo velocidade e torque, além de um tempo de recarga considerado razoável pela mídia internacional, que já testou o modelo ao longo dos últimos dois anos.

Contando com motor elétrico que oferece 74 cv de potência e torque de 7,14 kgfm, a Harley-Davidson Livewire tem autonomia de 85km por carga e leva até 3,5 horas para carregar completamente, sendo que o modelo conta com aceleração de 0 a 100 km/h em 4 segundos e tem velocidade máxima de 148 km/h, sendo que o peso da motocicleta é 210kg.

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A gigante Harley-Davidson se rendeu e definitivamente entrou para o segmento de motocicletas elétricas. Para isso a fabricante apresentou na última segunda-feira a e-bike LiveWire que é uma moto totalmente elétrica. Esse é o primeiro lançamento na história da Harley-Davidson de uma moto com propulsor totalmente elétrico.

O chefe de engenharia e P&D de novos produtos da Harley-Davidson, Jeff Richlen, afirma que o modelo possui um som característico e único, algo muito presente nas motocicletas que utilizam motor a gasolina da fabricante. Ainda segundo Richlen “O som foi inspirado no barulho de uma turbina de avião. É totalmente natural, mas trabalhamos no acabamento interno para que soasse assim”.

LiveWire a primeira moto elétrica da H-D

Alguns fãs tradicionalistas da Harley-Davidson já estão abrindo questionamentos sobre a fabricante ingressar nesse novo segmento e acabar perdendo um pouco de foco nos outros segmentos, porém, a fabricante deixou extremamente claro que a integração de motos elétricas em sua linha de produtos é apenas mais um item para somar:  “Não é uma mudança para nós, é uma soma para a linha. Nossos tradicionais consumidores podem ficar tranquilos que vamos continuar produzindo os modelos tradicionais”, disse Matt Levatich, presidente da Harley-Davidson.

A LiveWire está primeiramente passando por todo o EUA em um tipo de fase de experimentação com clientes, onde eles poderão sugerir mudanças ou alterações que acharem necessárias para que o modelo siga para produção em série. Apesar da H-D LiveWire já possuir alguns modelos totalmente montados e regularizados para rodar segundo as leis de trânsito dos EUA a novidade ainda não teve sua fabricação em série oficial anunciada.

Essa fase de experimentação pode vir ao Brasil também, segundo o vice-presidente da Harley-Davidson Mark Han-Richter: “Estamos estudando se esta turnê também passará no Brasil”. Atualmente a motocicleta elétrica percorrerá a famosa Rota 66, nos EUA, durante o ano de 2014. Já para 2015 é programado que a LiveWire expanda seu passeio para a Europa, Canadá e quem sabe o Brasil.

De 0 a 100km/h em pouco mais de 4 segundos

Apesar de possuir um motor elétrico e toda aquela aparência ainda um pouco incomum dos modelos elétricos a LiveWire mostra as forças que as Harleys costumam ter. Seu propulsor elétrico é capaz de gerar até 74cv de potência e sua velocidade máxima é de quase 150km/h limitada por um sistema eletrônico. Seu torque fica em 7,18kgf.m e a motocicleta elétrica é capaz de fazer de 0 a 100km/h em pouco mais de 4 segundos. Algo semelhante as motos de médio-altas cilindradas com propulsor que são alimentados por gasolina.

A novidade pode rodar até 85km seguidos com apenas um carga em suas baterias e a recarga total demora aproximadamente três horas e meia para ser concluída. Não há informação, mas possivelmente existe um sistema de carga rápida que é capaz de recarregar até 50% das baterias em algo próximo a uma hora ou menos, como já é comum em outras motocicletas elétricas. Outra tecnologia que auxilia na recarga das baterias é um sistema de regeneração de energia através das frenagens, onde um pouco da carga das baterias é recuperado conforme os freios são acionados.

Com um aspecto totalmente comum das motos elétricas que já vimos no mercado, porém, com um jeito totalmente particular de Harley-Davidson a moto elétrica traz alguns itens um pouco incomuns em motos da fabricante como sua suspensão traseira monoamortecida, seu conjunto óptico frontal e, o mais incomum de todos, seus retrovisores, que ficam abaixo dos punhos e alinhados com os piscas frontais.

A LiveWire ainda não teve seu preço informado e nem mesmo a data que chegará nas lojas. Como em 2014 a moto elétrica vai ficar viajando pela Rota 66 em fase de testes fica claro que a data para começar a ser vendida deve ficar por meados de 2015 e 2016.

Curtiu a novidade da Harley-Davidson? Compartilhe suas ideias aí embaixo, todos querem ler o que você tem pra falar…

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