A Kawasaki tem promoção para a Ninja 300.
O modelo tem preço diferenciado no mês de outubro.
Confira mais detalhes dessa ação da marca japonesa.

Kawasaki tem promoção para a Ninja 300  

A Kawasaki anunciou uma promoção exclusiva para o modelo Ninja 300 modelo 2024. Durante todo o mês de outubro, a motocicleta será comercializada com preço promocional de R$29.990 com frete incluso – mesmo preço de relançamento do modelo em 2023.

Em resumo, a Ninja300 é uma das motos ícones da marca japonesa. O modelo é a principal porta de entrada do catálogo da Kawasaki, sendo apelidada de ‘Ninjinha’. Em 2023 a motocicleta retornou ao mercado nacional, após ser descontinuada em 2018, em função do lançamento da Ninja 400.

Relançada, a Ninja 300 voltou motorizada pelo conhecido motor de 296 cm³ bicilíndrico com injeção eletrônica, que entrega uma potência máxima de 39 cv a 11.000 rpm.

A Ninjinha no Brasil

A princípio, a Ninja 300 obteve sucesso de mercado e conquistou o público brasileiro, em parte, por ser uma das únicas esportivas de entrada com motorização de dois cilindros, em sua época. Logo no primeiro ano de lançamento, foram produzidas cerca de quatro mil unidades. O que a tornou a moto mais fabricada da Kawasaki no país!

Logo após ganhar as ruas, a 300cc assegurou também o seu lugar nas pistas. Entre os anos de 2013 e 2017, o modelo esteve no Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, com a realização da Copa Kawasaki Ninja300.

Além disso, sucessora da Ninja 250, a Kawasaki 300cc colecionou prêmios como o ‘Moto do Ano’ na categoria Street até 300 cilindradas, em 2014. No ano seguinte, conquistou os prêmios de ‘Moto de Ouro’ na categoria City e ‘Melhor Compra’ na categoria Sport até 300cc. Enfim, já no ano de 2016, venceu o ‘Guidão de Ouro’, na categoria até 400cc.

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Após cinco anos, a Ninja 300 está de volta às concessionárias do Brasil.

Isso porque, a esportiva de entrada da Kawasaki foi relançada no mercado nacional.

Saiba tudo sobre essa novidade que estará disponível a partir da segunda quinzena de março.

Kawasaki Ninja 300 2023

Uma das motos ícones do motociclismo brasileiro está de volta. Isso porque, a principal porta de entrada do catálogo da Kawasaki foi relançada, a Ninja 300. Apelidada de ‘Ninjinha’, a motocicleta retorna ao mercado nacional após ser descontinuada em 2018, em função do lançamento da Ninja 400.

Agora, a Ninja 300 modelo 2023 estará disponível novamente nas concessionárias autorizadas Kawasaki, a partir da segunda quinzena de março. Mais uma vez motorizadda pelo motor de 296 cm³ bicilíndrico com injeção eletrônica, que entrega uma potência máxima de 39 cv a 11.000 rpm.

Seu conjunto deve também voltar trazendo o sistema de embreagem ‘Assistida e Deslizante’, freios a disco em formato margarida, suspensões com garfo telescópico e Uni-Trak com amortecedor a gás.

Com o relançamento, a Ninja 300 2023 volta a integrar a linha Sport da Kawasaki ao lado da Ninja 400 e da Ninja 650. O modelo chega exclusivamente na cor verde Lime Green, com preço público sugerido de R$ 29.990.00 (+ frete).

Segundo Sonia Harue, diretora Comercial e Marketing da Kawasaki Motores Brasil, é uma grande satisfação poder relançar a moto no line-up da Kawasaki – que ficará ainda mais completo com a Ninja 300.

A Ninjinha no Brasil

A Ninja 300 obteve sucesso de mercado e conquistou o público brasileiro, em parte, por ser uma das únicas esportivas de entrada com motorização de dois cilindros. Logo no primeiro ano de lançamento, foram produzidas cerca de quatro mil unidades. O que a tornou a moto mais fabricada da Kawasaki no país!

Logo após ganhar as ruas, a Ninja 300 assegurou também o seu lugar nas pistas. Entre os anos de 2013 e 2017, o modelo esteve no Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, com a realização da Copa Kawasaki Ninja 300.

Sucessora da Ninja 250, a Kawasaki Ninja 300 colecionou prêmios como o ‘Moto do Ano’ na categoria Street até 300 cilindradas, em 2014. No ano seguinte, conquistou os prêmios de ‘Moto de Ouro’ na categoria City e ‘Melhor Compra’ na categoria Sport até 300cc. Já em 2016, venceu o ‘Guidão de Ouro’, na categoria até 400cc.

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Com atualização em grafismos, visual e em seu painel, nova Kawasaki Ninja 300 2017 chega ao mercado nacional com preços de até R$22.990. Confira detalhes no artigo abaixo!

Anunciada na última sexta-feira (8), a nova Kawasaki Ninja 300 2017 chega ao mercado nacional e já está disponível nas concessionárias da marca em todo o país, contando com algumas novidades interessantes, novo visual e grafismos, novo painel e também algumas opções interessantes de segurança.

Nova Kawasaki Ninja 300 2017

Entre as novidades oferecidas pela montadora japonesa no lançamento estão as versões Kawasaki Racing Team Replica, que conta com grafismo e cores inspirados na motocicleta campeã do Mundial de Superbike de 2015 e também a versão Metallic Flat Raw Greystone, que traz uma interessante combinação de rodas num tom de vermelho intenso e carenagem em cinza, sendo ambas versões especiais da nova Kawasaki Ninja 300 2017.

Detalhes da nova Kawasaki Ninja 300 2017

Outras novidades trazidas pelas versões especiais da nova Ninja 300 2017 estão elementos de segurança bastante interessantes, visando tornar a pilotagem mais divertida e mais segura, como o novo sistema de freios ABS, agregado aos discos traseiro e dianteiro em formato de margarida, que permitem uma frenagem mais forte e com melhor dissipação de calor.

Além disso, as versões Kawasaki Racing Team e Metallic Flat Raw Greystone contam também com pneu traseiro mais largo, de 150 mm, que oferece ótima aderência e estabilidade para a motocicleta em condições diversas de pilotagem, além de trazer sliders de proteção para o quadro, evitando danos maiores em caso de quedas.

Motor da nova Kawasaki Ninja 300 2017

A nova Kawasaki Ninja 300 2017 continua utilizando o motor de 296cc, propulsor esse já conhecido pelos fãs do modelo, que oferece ao piloto 39cv de potência máxima e 2,8kgf.m de torque, com injeção eletrônica, além de tanque de combustível com 17 litros (incluindo a reserva).

As novidades mecânicas ficam por conta do novo sistema de embreagem assistida e deslizante, até então utilizada apenas em modelos de motocicletas superesportivas de competição da Kawasaki, sendo trazido agora para a nova Ninja 300 2017, que tem embreagem atuando tanto como limitador do freio motor e também permitindo acionamento mais leve no manete.

Painel da nova Kawasaki Ninja 300 2017

Além das versões especiais, a Kawasaki Ninja 300 2017 também conta com novo painel de instrumentos, que traz design moderno e mais funcional, oferecendo também maior visibilidade para o piloto nas mais diversas condições de iluminação.

Preço da nova Ninja 300 2017

Disponível em quatro versões para o mercado nacional, sendo as duas versões especiais e as tradicionais cores Lime Green e Candy Burnt Orange, o lançamento da nova Kawasaki Ninja 300 2017 trará uma promoção, por tempo limitado, para os compradores do novo modelo: aqueles que adquirirem a versão 2017 até 30 de setembro ganharão um capacete oficial da marca.

Os preços da nova Kawasaki Ninja 300 2017 são de R$20.990,00 para a versão Standard e R$22.990,00 pelas versões especiais 300 ABS 2017 Limited Edition.

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A Kawasaki apresentou sua linha 2015 e comemorativa aos 30 anos da marca e entre os novos modelos está a famosa Ninja 300, que agora vem em uma versão com ABS e novos grafismos e outra edição especial comemorativa. As mudanças ficam por conta de algumas características técnicas e novos grafismos.

No mercado internacional o preço da nova Kawasaki Ninja 300 2015 é de $4.900 para a versão Standard e de $5.299 na versão equipada com freios ABS. Aqui no Brasil os modelos em sua versão 2014 custam R$18,7mil para a Standard e R$21,8mil na versão com ABS.

Kawasaki Ninja 300 ABS 2015

A nova Ninja 300 2015 traz grafismos que comemoram os 30 anos da Kawasaki e será comercializada em duas cores padrões de fábrica: Lime Green (típico verde Kawasaki) e Pearl Stardust White (branco perolizado). Existirá também uma versão especial chamada de Kawasaki Ninja 300 2015 SE (Special Edition) que traz consigo um grafismo ainda mais diferenciado e comemorativo.

Outra mudança que ocorre na nova Ninja 300 2015 fica por conta da substituição dos pneus que equipam a “Ninjinha”. Antes a pequena esportiva trazia consigo pneus desenvolvidos pela própria Kawasaki/IRC, mas agora a versão 2015 traz um conjunto de penus Dunlop TT900 GP.

A novidade da Kawasaki vem equipada com um motor bicilíndrico DOHC de 296cc, refrigerado a líquido que chega a entregar aproximadamente 39cv de potência máxima. No site oficial da Kawasaki Ninja 300 2015 a fabricante lista alguns grandes diferenciais desse motor:

• O projeto compacto do bicilíndrico paralelo oferece uma boa centralização de massa para manipulação ágil;
• Afinado para entregar energia livre de forma suave com excelente poder em média e alta RPM para o desempenho eficaz em rodovias;
• Corrente de baixa fricção cam promove máxima potência e eficiência;
• Pistões de alta tecnologia reduzem alternativo peso e possuem um revestimento anodizado para minimizar o atrito e aumento de desempenho
• Rolamentos Crank são feitos de uma liga forte para máxima durabilidade
• Bandeja de óleo de grande volume apresenta aletas de refrigeração e não compromete a distância ao solo
• Fácil acesso para o cartucho spin-on do filtro de óleo simplifica a manutenção

Ficha técnica nova Kawasaki Ninja 300 ABS 2015

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Está confirmado! Recall da Kawasaki atinge motos que estão no Brasil (conforme já havíamos noticiado). A chamada é para as versões 2013 da Ninja 300 com ABS, Ninja 300 Standard e da Z800 com ABS. As falhas são duas: Uma falha no ABS atinge a Ninja 300 ABS e a Z800 ABS; e a outra falha abrange um problema no sistema eletrônico de alimentação e atinge somente a Ninja 300.

O problema do sistema eletrônico, que abrange somente a Ninja 300 (incluindo versão ABS), trata de uma programação incorreta na Unidade de Controle Eletrônico que é capaz de interromper o sistema de alimentação de combustível fazendo com que em uma rotação próxima de 3000RPM na situação de redução de marcha, ao acionar a embreagem o motor poderá “morrer”, desligando totalmente o motor trazendo grave risco de acidente.

Já no problema do ABS, que atinge a Ninja 300 ABS e a Z800 ABS, alguns modelos podem contar com uma sobra de alumínio (rebarba) que pode causar o travamento das rodas em caso de situações de frenagens bruscas.

Abaixo seguem informações do G1 referente aos Chassis que necessitam recall.

Chassis do recall para Kawasaki Ninja 300 ABS e Z800 ABS

Ninja 300 ABS: 96PEXHB1*DFS00001 – 96PEXHB1*DFS00405

Z800 ABS: 96PZRJB1*DFS00001 – 96PZRJB1*DFS00326

Chassis do recall para Kawasaki Ninja 300 Unidade de Controle Eletrônico

Ninja 300: 96PEXHA1*DFS00001 – 96PEXHA1*DFS03212

Ninja 300 ABS: 96PEXHB1*DFS00001 – 96PEXHB1*DFS00440

A Kawasaki informa que os proprietários dos modelos informados devem agendar a inspeção em alguma concessionária da marca o mais breve possível. Em  casos de dúvidas mais informações podem ser coletadas no 0800-773-1210, telefone da Kawasaki Brasil.

[vitrine]Kawasaki, Ninja 300[/vitrine]

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De olho na movimentação e crescimento constante do mercado de motocicletas esportivas de baixa/média cilindradas a Pirelli lança o primeiro pneu radial nacional. Essa parece ser uma resposta à concorrente Michelin, que havia apresentado o mesmo tipo de pneu (radial) para motos de 250cc a 300cc em maio deste ano. A diferença é que o pneu radial da Michelin é importado, enquanto o pneu da Pirelli é fabricado no Brasil.

Diablo Rosso II

Nome dado ao novo lançamento, é feito na fábrica da Pirelli de Gravataí (RS). A fábrica recebeu um investimento de R$3 milhões para que pudesse fabricar a nova linha de pneus. Todo esse investimento visa ganhar o mercado de novas motocicletas, mas também o público que optará por substituir o seu pneu gasto por um novo, radial, que garante mais performance e que seja fabricado no país.

O lançamento é desenvolvido para rodas de 17 polegadas e para a dianteira possui duas medidas 100/80 e 110/70. Já para a traseira o pneu conta com 4 medidas como 130/70, 140/60, 140/70 e 150/60. O apelo é equipar motocicletas como as Kawasaki Ninja 250 e 300, Honda CB 250R e 300R e demais modelos que aceitem essas medidas.

Primeiro pneu radial fabricado no Brasil para baixas cilindradas

Segundo informações, o pneu radial Diablo Rosso II apresenta grandes avanços em quesitos como aderência, estabilidade, durabilidade e performance se comparado com o pneu “comum” diagonal que a Pirelli oferece atualmente, o Sport Demon. Os números de melhoria são:  20% em durabilidade e performance no molhado; 15% em diribilidade; e 10% em aderência e estabilidade.

Além de trazer a tecnologia dos pneus de motos superesportivas para as de baixa/média cilindradas, a Pirelli aproveitou e trouxe o design também. O pneu possui um visual que irá agradar muitos motociclistas que buscam deixar sua moto com ainda mais cara de esportiva. Seu visual foi desenvolvido que a quantidade mínima de sulcos dando um ar de pneu liso, muito comum em motos de competições.

[vitrine]Pneu Pirelli[/vitrine]

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Com informações do G1: Recall da Kawasaki Ninja 300 que foi anunciado nos EUA também deve afetar as motos do modelo aqui no Brasil. De acordo com a assessoria de imprensa da marca aqui no Brasil, ainda não há o número exato de unidades envolvidas e nem a data para o início dos reparos. A empresa aguarda todo o processo burocrático legal para a emissão do comunicado oficial. Nos Estados Unidos, existe a possibilidade de defeito no sistema de freios ABS da moto, podendo ocasionar falha parcial ou total no travamento das rodas ao ser acionado.

Nos EUA o recall deve ter início em 05 de agosto e envolve modelos produzidos entre 16 de agosto de 2012 a 02 de abril de 2013. Segundo o órgão regulador do trânsito norte-americano (NHTSA) o recall ocorre devido a um erro na montagem e os freios ABS podem apresentar mau funcionamento ou perder totalmente a capacidade de evitar o travamentos das rodas. A  empresa irá substituir os sistemas ABS afetados por novos nos EUA.

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A Kawasaki lançou no início do ano a versão 300 da já conhecida Ninjinha, que antes era vendida na versão 250cc. O modelo foi totalmente reformulado recebendo um motor mais e mais potente e várias outras tecnologias para deixar a Ninjinha ainda melhor. Em comparação, a Ninjinha 250 custava R$15.000,00 enquanto a Ninja 300 você encontra a partir de R$18.000,00 na versão Standard e aproximadamente R$20.000,00 na versão ABS, variando de preço por todo o Brasil.

Seu motor está maior e mais potente com as novas cilindradas. O quadro recebeu reforço, os freios foram melhorados e também estão disponíveis com a opção de ABS. O design do modelo foi reformulando deixando-a ainda mais com a cara da sua irmã maior, a ZX-10R. O novo modelo vem equipado com a embreagem deslizante, que evita trancos na roda traseira em reduções de marchas mais bruscas, em que encontramos nos modelos de maior cilindradas.

Segue informações do site oficial da Kawasaki Ninja 300 2013:

“Após longa expectativa, a Kawasaki traz para o Brasil a Ninja 300 modelo 2013. A motocicleta especialmente desenvolvida para atender às exigências do motociclista brasileiro está completamente remodela, com design agressivo e moderno, novas tecnologias e exclusiva performance, tornando o modelo ainda mais desejado pelos consumidores não só do Brasil, mas de todo o mundo. O modelo conta com 4 cores, sendo 1 Edição Especial. Tudo para satisfazer ainda mais o consumidor brasileiro. Agora você pode subir um degrau para o mundo da Kawasaki com a nova Ninja 300, uma bicilíndrica com 300 cc, potência de 39 cv dotada de injeção eletrônica de combustiível, tudo isso sobre um chassi esportivo porém confortável e fácil de pilotar. O modelo perfeito para ser a sua primeira Kawasaki.”

Abaixo segue a ficha-técnica da Kawasaki Ninja 300 2013:

Motor: Dois cilindros paralelos, 12 válvulas, DOHC, refrigeração líquida.

Potência: 39 cv a 11.000 rpm.

 Torque: 2,8 kgfm a 10.000 rpm.

Câmbio: Seis marchas.

Alimentação: Injeção eletrônica.

Dimensões: 2.015 mm x 715 mm x 1.110 mm (CxLxA).

 Peso: 172 kg em ordem de marcha.

Tanque: 17 litros.

Preço: R$ 17.990 (Standard) e R$19.990,00 (com ABS).

Veja fotos da Kawasaki Ninja 300 2013:

[vitrine]Capacete, Kawasaki[/vitrine]

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Foi lançada no mês de setembro a nova “Ninjinha” de 300cc da Kawasaki na Europa (e no início de 2013 aqui no Brasil, veja mais sobre a Ninja 300 2013), também chamada de ZX-3, mas seguindo os passos comuns em mudanças desse tipo pela Kawasaki é certo que em muito breve ela chegará no Brasil.

A nova Ninja de 300cc chega com o novo visual e opcionais de freio ABS que já é aplicado na nova Ninja 250, porém com maior cilindrada e potência. Como o próprio nome já diz, ZX-3, a Ninja 300 tem inspiração na sua irmã (ou diríamos mãe?) ZX-10R. Seu farol é duplo e seus piscas são acoplados a sua carenagem frontal, onde se concentra a maior parte do seu visual de superbike como a ZX-10R. Pra completar a suas linhas esportivas o modelo conta com um painel digital e o bom e velho conta-giros analógico pra completar. Suas rodas são novas e apresentam um desenho mais moderno, o pneu traseiro ficou mais largo e agora tem 140mm.

Seu motor 8 válvulas é de 296cm³ e tem dois cilindros paralelos de alumínio, seguindo a linha das motocicletas maiores da Kawasaki, com refrigeração líquida e injeção eletrônica. Sua potência máxima é de 39cv a 11000RPM e torque máximo de 2,8Kgfm a 10000RPM. Seu câmbio é de seis marchas e para evitar o travamento da roda traseira nas reduções conta com um sistema de embreagem deslizante, que garante o acionamento do manete mais suave.
Para garantir o conforto as suspensões da Ninja 250 foram revistas e novos amortecedores estão sendo aplicados na Ninja 300. Uma nova tecnologia foi aplicada para reduzir o calor e a vibração do novo modelo.
Para animar os brasileiros é comum antes de um lançamento no mercado em questão a Kawasaki realizar promoções do modelo que será substituído, no caso do Brasil a Ninja 250 que já está em promoção, passando de R$15.550,00 ao preço de R$13.990,00.

Veja mais fotos da Kawasaki Ninja 300 (ZX-3):

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