A Yamaha lançou a nova YZF-R25 2026.
Cai bem no Brasil? Veja preço e ficha técnica.

Yamaha YZF-R25 2026

A Yamaha atualizou as cores de seus modelos esportivos de média cilindrada no exterior, entre estes a YZF-R25 2026. As novas cores são azul, preto e verde claro (Racing Blue,  X-Black e o novo Light Green). Assim, juntamente com a cor branca de edição limitada do 70º aniversário, que foi lançada anteriormente, a YZF-R25 ABS agora vem em um total de quatro cores.

Com visual compartilhado com a série YZF-R 2026, a R25 teve também o logotipo significativamente alterado, para criar uma nova imagem gráfica. A opção de cor preta é harmonizada com uma base metálica de tom único, ao contrário da cor fosca anterior.

Porém, o destaque é a cor verde claro, completamente nova. Está novidade em tonalidade “hortelã” substitui o branco de pérola fosco anterior, sendo descrita como a essência da “tendência Y2K” – uma interpretação moderna da cultura dos anos 2000.

No entanto, o tanque de combustível, o quadro e outras peças são na cor preto na opção Light Green, agregado de um design gráfico vívido com detalhes em vermelho.

Motor e conjunto Yamaha YZF-R25 2026 

Visualmente, a Yamaha YZF-R25 2026 tem o mesmo design de toda a série YZF-R da marca japonesa. Como destaque, a motocicleta tem conjunto de luzes em LED, com ênfase aos piscas e faróis agregados à grande carenagem dianteira.

O painel é do tipo LCD, já contando com a conectividade via Y-Connect da Yamaha. Além disso, a motocicleta esportiva de média cilindrada tem uma porta USB para carregamento de dispositivos.

A Yamaha YZF-R25 2026 é movida por um motor bicilíndrico paralelo de 249 cc. Uma unidade com 35 cv de potência a 12.000 rpm e torque de 2,3 kgfm a 10.000 rpm. Um conjunto com com embreagem assistida e deslizante como item de série.

Enquanto isso, o modelo conta com um chassi do tipo diamond, construído em aço. Na dianteira, a moto tem suspensão invertida (USD) com tubos de 37 mm e curso de 130 mm. Na traseira, a moto tem um monoamortecedor, com ajuste de pré-carga e curso de 125 mm.

Por fim, as rodas são de 17 polegadas, com pneus 110/70 na dianteira e 140/70 na traseira. Já a frenagem tem sistema de freios com destaque ao disco dianteiro de 298 mm e sistema ABS presente nas duas rodas.

Cai bem no Brasil? Preço Yamaha YZF-R25 2026 

A Yamaha YZF-R25 2026 é uma motocicleta presente em localidades da Ásia, como a Indonésia e o mercado doméstico da marca, o Japão. Nestas áreas, a R25 se apresenta como uma opção mais acessível, econômica e com mais facilidade de condução que a YZF-R3.

No Japão, a YZF-R25 2026 chega no varejo com o preço sugerido pela fabricante de 690.800 ienes – cerca de R$ 22.400 em conversão direta. Além disso, por lá o modelo tem o volume de vendas planejado de 1.600 unidades para todo o ano.

Aqui no Brasil a Yamaha não disponibiliza a R25 e não há previsão de chegada do modelo no mercado nacional. Porém, por aqui a motocicleta poderia ser uma opção entre a R3 e R15, com preços na Tabela Fipe (04/2026) de R$ 39.184 e R$ 25.370 – respectivamente.

Gostariam de ver a Yamaha YZF-R25 2026 “verdinha” no Brasil?

Yamaha YZF-R25 2026 Ficha técnica 

Motor Resfriamento liquido, quatro tempos, DOHC, quatro válvulas, dois cilindros
Deslocamento 249cm ³
Diâmetro interno × curso 60.0mm×44.1mm
Relação de compressão 11.6:1
Potência máxima 35 cv a 12.000 rpm
Torque máximo 2.3 kgf.m a 10.000 rpm
Capacidade do óleo do motor 2.50L
Capacidade do tanque de combustível 14L
Consumo de combustível (valores WMTC – World Motorcycle Test Cycle) padrão internacional – 26.5km/L (classe 3, subclasse 3-2)
Tipo do quadro Diamante
Tamanho do pneu (frente/traseira) 110/70-17M/C (54S) (sem tubo)/140/70-17M/C (66S) (sem tubo)
Tipo de dispositivo de travagem (frente/traseira) Freio de disco único hidráulico / freio de disco único hidráulico
Método de suspensão (frente/traseira) Braço Telescópico/Swing
Comprimento total/largura total/altura total 2.090mm/735mm/1,140mm
Altura do assento 780mm
Distância entre eixos 1,380mm
Distância mínima ao solo 160mm
Peso do veículo 169kg

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Vazam documentos na Indonésia, mercado onde a Yamaha possui fábrica de motocicletas, que revelam o registro do nome MTN250 para uma naked a ser produzida a partir do próximo ano. O mercado internacional indica que possivelmente se trata de uma naked de 250cc baseada na pequena esportiva YZF-R25 (leia mais) que foi lançada este ano naquele mercado.

Atualização: Yamaha MT-25 é oficialmente lançada

Tendo em vista que a fábrica da Yamaha naquela região já é responsável pela fabricação da R25 fica a vista de que o nome da novidade se refere a uma MT-250, que deve usar como base o mesmo chassi e motor da pequena esportiva. O motor seria um bicilíndrico de 249cc com injeção eletrônica, refrigeração líquida e câmbio de 6 marchas que tem potência máxima de 36cv a 12.000RPM e torque de 2,3kgf.m a 10.000RPM.

A sugestão de nome para Yamaha MT-250 vem do que a fabricante fez com sua naked baseada na pequena esportiva de 150cc. Chamada de R125 na versão esportiva, a Yamaha nomeou a pequena naked de 125cc de MT-125 (leia mais). Isso demonstra que é bem provável que a fabricante vá utilizar o mesmo critério para essa naked de 250cc, chamando-a de MT-250.

Yamaha MT-250 herda design da MT-125

Existe outra sugestão que ronda o mercado internacional ao redor dessa MTN250 registrada pela fabricante. Alguns indicam que ela possa se chamar MT-250 no mercado asiático e países emergentes enquanto que em outros mercados, como o Europeu, ela possa herdar o nome da já aposentada MT-03. Isso se dá porque a Yamaha recentemente apresentou a YZF-R3, pequena esportiva de 320cc, que poderá fornecer chassis e motor para o modelo na Europa.

Yamaha MT-125 sugere MT-250

Por enquanto estamos somente nas especulações, porém, vendo que o mercado da Indonésia é considerado um mercado emergente assim como o do Brasil também é, fica para nós a esperança de que essa novidade com design agressivo e moderno possa vir parar nas concessionárias do país.

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Vídeo mostra comparação entre a versão conceito da R25, apresentada em novembro de 2013 antes do Tokyo Motor Show, e a versão final que está sendo comercializada nas lojas da Indonésia. O protótipo apresentado em 2013, que já teve destaque aqui em nosso site ainda em 2011, é clara e somente uma versão de apresentação baseada nas motocicletas de MotoGP da Yamaha.

A versão final mostra todos os ajustes para trazer essa pequena esportiva das pistas para as ruas. Existem muitas diferenças entre uma motocicleta de corrida e uma de uso urbano, é claro, mas podemos perceber que as linhas do conceito predominam sobre a Yamaha YZF-R25 2014. Seu preço é de 54 milhões de Rúpias, algo em torno de R$10mil em conversão livre. Se embutirmos os tributos brasileiros mais comuns a Yamaha R25 custaria aproximadamente R$19mil em nosso mercado.

O conceito anunciado sobre a R25 pela Yamaha é: “Uma superbike para o dia a dia. Este é o conceito de desenvolvimento por trás da R25, uma moto de 250cc esporte que possui um recém-desenvolvido motor de 2 cilindros em linha montado em um chassi leve, fino e compacto que compartilha seu olhar com a máquina de MotoGP YZR-M1. Garante uma pilotagem poderosa e esportiva na faixa de RPM alta apesar de ser fácil de manusear. A R25 é posicionada e oferecida como uma motocicleta de entrada na categoria de moto esporte para mercados desenvolvidos como o Japão e Europa e como uma moto esporte de alto desempenho para os mercados emergentes, principalmente na Ásia.”

Vídeo Comparação Yamaha R25 Conceito VS. Versão Final

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Na última terça-feira foi oficialmente lançada a nova esportiva da Yamaha de pequena cilindrada na Indonésia, a YZF-R25, ou só R25 como tem sido chamada. Já falamos muito dela por aqui, inclusive recentemente publicamos algumas fotos do modelo flagrado nas ruas e por fim agora vem o anuncio oficial da fabricante de que a motocicleta estará nas lojas no mercado indonésio em julho e que no próximo ano ganhará às lojas de vários outros países pelo mundo.

Por enquanto não temos informações se o modelo chegará aqui no Brasil rapidamente, porém, fica claro que muito em breve a novidade deverá desembarcar por aqui. Lá na Indonésia a novidade vai custar o equivalente a R$10mil (em conversão livre), ou 53 milhões de rúpias na moeda local.

A Yamaha YZF-R25 é um modelo baseado nas esportivas de competições da marca, mais precisamente na M1 do MotoGP, e traz consigo um motor bicilíndrico de 249cc com injeção eletrônica, refrigeração líquida e câmbio de 6 marchas que tem potência máxima de 36cv a 12.000RPM e seu  torque fica em 2,3kgf.m a 10.000RPM. A intenção da Yamaha é trazer uma esportiva para que seja possível utilizá-la todo dia, já que as de grandes cilindradas não são muito adequadas para o uso diário nos centros urbanos.

“Uma superbike para o dia a dia. Este é o conceito de desenvolvimento por trás da R25, uma moto de 250cc esporte que possui um recém-desenvolvido motor de 2 cilindros em linha montado em um chassi leve, fino e compacto que compartilha seu olhar com a máquina de MotoGP YZR-M1. Garante uma pilotagem poderosa e esportiva na faixa de RPM alta apesar de ser fácil de manusear. A R25 é posicionada e oferecida como uma motocicleta de entrada na categoria de moto esporte para mercados desenvolvidos como o Japão e Europa e como uma moto esporte de alto desempenho para os mercados emergentes, principalmente na Ásia.”

Ficha técnica da Yamaha YZF-R25 2014

Vídeo Comparação Yamaha R25 Conceito VS. Versão Final

Fotos da Yamaha R25

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Está circulando em sites internacionais, também especializados em motocicletas, fotos da nova Yamaha R25, conceito apresentado ano passado (leia aqui), trafegando em meio a cidade em uma possível fase de testes.

Outras fotos mostram outra R25 nas cores vermelho e branco, em o que parece ser uma fábrica de montagem, acabando de receber os grafismos. Podemos perceber que em uma das fotos o grafismo R25 já está disposto na carenagem frontal/lateral da novidade.

Nas fotos é possível ver que a motocicleta não perdeu toda aquela esportividade apresentada na versão conceito que foi mostrada antes do salão Tokyo Motor Show, que aconteceu em novembro do ano passado no Japão. Sua inspiração foi a moto de corrida utilizada pela Yamaha no mundial de MotoGP, a YZR-M1.

Um comunicado da Yamaha traz as seguintes informações sobre a R25:

“Uma superbike para o dia a dia. Este é o conceito de desenvolvimento por trás da R25, uma moto de 250cc esporte que possui um recém-desenvolvido motor de 2 cilindros em linha montado em um chassi leve, fino e compacto que compartilha seu olhar com a máquina de MotoGP YZR-M1. Garante uma pilotagem poderosa e esportiva na faixa de RPM alta apesar de ser fácil de manusear. A R25 é posicionada e oferecida como uma motocicleta de entrada na categoria de moto esporte para mercados desenvolvidos como o Japão e Europa e como uma moto esporte de alto desempenho para os mercados emergentes, principalmente na Ásia.”

Motor

Tipo: Dois cilindros, quatro tempos, refrigeração líquida

Disposição dos cilindros: bicilíndrico em linha

Cilindrada: 249 cm3

Alimentação: Injeção eletrônica

Transmissão: 6 marchas

Medidas

Comprimento:2,000 mm

Largura:720 mm

Altura: 1,140 mm

Veja as fotos flagradas das Yamaha R25

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Na Europa a fabricante Yamaha solicitou o pedido de registro do nome das marcas R3 e YZF-R3 indicando que em breve surgirá no mercado modelos levando essa nomenclatura. Desde esse pedido de registro de marcas até agora tem surgido muitos comentários sobre o que poderá vir, mas ao certo ninguém sabe exatamente o que será.

Há pessoas afirmando como certo de que essa será a nova nomenclatura da novidade da marca que vem sendo chamada de R25 (leia aqui o artigo sobre ela) e que passaria de 250cc para as 300cc. Nesses comentários dizem que houve uma análise de mercado e isso apontou que uma motocicleta de 300cc teria uma melhor receptividade do que uma com 250cc.

De concreto até agora não temos nada. Mas, achamos que esse pedido de registro de marcas poderá estar tratando de outra motocicleta. Ou até mesmo de duas motocicletas diferentes. Talvez possa existir uma mudança da R25 para YZF-R3, e, talvez possa ser uma atualização de um modelo que a Yamaha já fabricava há muitas décadas atrás.

Em março de 1969 a Yamaha acabara de fabricar uma motocicleta de 350cc chamada simplesmente de R3. Na  época ela foi produzida para completar o quadro de motocicletas da Yamaha na Holanda, que já contava com a R1.

Então sabemos que com o registro das marcas YZF-R3 e R3 a Yamaha estará revivendo uma motocicleta do final dos anos 60. O que nos resta saber é se ela virá em uma versão com design vintage (como a Kawasaki Strella 250), se será uma versão totalmente esportiva como a R25 ou se poderá até mesmo existir 2 modelos diferentes.

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Em prévia ao salão Tokyo Motor Show, que começa este final de semana no Japão, a Yamaha apresentou o que será a sua pequena esportiva de 250cc. A principio a novidade está sendo chamada de R25 e tem todo o seu conceito e visual baseados na YZR-M1, modelo utilizado nas competições do Mundial MotoGP.

Apesar de estar sendo apresentada apenas como um protótipo e em um salão lá no Japão, o modelo tem tudo para vir ao mercado brasileiro. Segundo informações, a Yamaha confirmou que a comercialização dessa pequena esportiva acontecerá nos mercados Japonês, Europeu e EUA, e, estará disponível também em mercados emergentes como o da Ásia. O Brasil, considerado um mercado emergente e que já possui grandes sucessos nessa mesma faixa de cilindradas, poderá facilmente ser um alvo da Yamaha com a R25. (Veja agora fotos flagradas em maio/2014 da Yamaha R25 já circulando nas ruas)

Falando em mercado brasileiro, a novidade da Yamaha iria concorrer diretamente com modelos como a Ninjinha 300, a CBR 250R e a Suzuki 250, porém, a aposta da Yamaha é que a R25 seja muito mais sofisticada e tecnológica. No entanto que o slogan do lançamento é “Uma superbike para pilotar todos os dias”.

E realmente, a Yamaha R25 virá equipada com um motor totalmente novo desenvolvido exclusivamente para ela. Ele é um motor de 4 tempos, com 2 cilindros em linha, refrigeração líquida e com 249cc. O modelo ainda possui injeção eletrônica e câmbio de 6 marchas.

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Sua base é totalmente inspirada na YZR-M1, moto utilizada pela Yamaha no mundial de MotoGP, e mostra um ar compacto e agressivo. Como podemos ver nas fotos do protótipo apresentado na Tokyo Motor Show o modelo se parece mais com uma motocicleta desenvolvida para as pistas do que para o uso urbano. Isso deixa claro que algumas modificações ainda serão feitas para que a Yamaha R25 ganhe as ruas.

A Yamaha parece ter ido um pouco mais longe do que Triumph, que apresentou apenas uma imagem no tela de sua pequena esportiva de 250cc, e utilizou até seu piloto do MotoGP (Valentino Rossi) para divulgar a R25. Agora estamos no aguardo de mais informações sobre essa novidade. Será que o modelo da Yamaha entrará para a briga aqui no Brasil? Se vier, quem ganhará: Ninja 300, CBR 250R, Suzuki 250 ou Yamaha R25?

Fotos e Ficha Técnica da nova Yamaha R25

Motor

Tipo: Dois cilindros, quatro tempos, refrigeração líquida
Disposição dos cilindros: bicilíndrico em linha
Cilindrada: 249 cm3
Alimentação: Injeção eletrônica
Transmissão: 6 marchas

Medidas

Comprimento:2,000 mm
Largura:720 mm
Altura: 1,140 mm

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