50 anos da Honda Gold Wing, Veja linha do tempo do modelo
No 50º aniversário do modelo, a marca destaca as especificações abrangentes, diversas atualizações e aprimoramentos da Gold Wing
Saiba a trajetória do modelo que desde a sua chegada ao mercado, meio século atrás, impressionou pela alta especificação e soluções inovadoras.
1972: O início da Honda Gold Wing
Uma nova equipe de engenheiros recebe a missão de explorar os limites do conceito de Grand Touring, projetando uma moto voltada ao turismo de longa distância.
Nasce protótipo ultrassecreto M1, com um motor de seis cilindros contrapostos horizontalmente, arrefecimento líquido e transmissão final por eixo cardã, características que seriam incorporadas à Gold Wing de produção ao longo de sua evolução.
A M1 aliava desempenho excepcional a um refinamento inigualável, e serviu de base para o nascimento da 1ª Gold Wing, três anos depois.
1975: GL1000 Gold Wing
A primeira Gold Wing de produção representou uma revolução. A potência de seu exclusivo motor de quatro cilindros contrapostos horizontalmente, com 999 cm³ e arrefecimento líquido, oferecia uma velocidade de cruzeiro inigualável com um nível de refinamento inédito.
A Gold Wing redefiniu o conceito de moto de turismo, percorrendo distâncias maiores a velocidades mais elevadas com confiabilidade absoluta.
Em 1976 a Honda celebrou o sucesso da Gold Wing com o modelo Limited Edition; em 1979, é inaugurada a primeira fábrica da Honda nos E.U.A., refletindo o fato de que 80% da produção da Gold Wing era destinada àquele mercado.
1980: GL1100 Gold Wing e GL1100 Gold Wing Interstate
Enquanto a GL1000 desafiava classificações convencionais ao combinar a potência de uma superbike com o conforto de uma moto de turismo, sua sucessora, a GL1100 – lançada após cinco anos de desenvolvimento – consolidou definitivamente a Honda Gold Wing como uma Tourer por excelência.
O motor, agora com 1.085 cm³, foi desenvolvido com foco no torque em vez da potência máxima, ao passo que o aumento da distância entre-eixos proporcionou maior estabilidade e mais espaço para o piloto e o passageiro.
A suspensão com assistência a ar estabeleceu novos padrões de conforto. Ao mesmo tempo, a GL1100 Interstate introduziu o conceito de uma moto de turismo pronta para a estrada, equipada de fábrica com carenagem, malas laterais e baú traseiro.
1982: GL1100 Gold Wing Aspencade
A Gold Wing mais luxuosa até então oferecia uma gama inigualável de itens de série, desde painel com tela LCD e rádio PX (CB) até um compressor de ar integrado.
1985: GL1200 Limited Edition
O posicionamento da Gold Wing no mercado foi reforçado pela descontinuação da GL1200 padrão (sem carenagem) e pela introdução da GL1200 Limited Edition, equipada com injeção eletrônica de combustível, sistema de som com quatro alto-falantes, piloto automático, suspensão traseira com autonivelamento, computador de bordo e pintura dourada metálica
1988: GL1500 Gold Wing
As exigências do projeto são rigorosas: precisava ser mais silenciosa, suave, rápida, confortável e ter um desempenho ainda melhor em curvas. A equipe de desenvolvimento da GL1500 avaliou 15 máquinas diferentes ao longo de 60 estágios de prototipagem.
O resultado foi uma moto de turismo de luxo com motor de seis cilindros tão bem concebida que estabeleceu um novo padrão, dominando o cenário do motociclismo por mais de uma década.
2001: GL1800 Gold Wing
Após oito anos de desenvolvimento, o modelo GL1800 elevou a Gold Wing a patamares antes inimagináveis. Sob a liderança de Masanori Aoki – cujo currículo inclui a CBR250RR, a CBR400RR e a aclamada CBR600F3 –, a Gold Wing tornou-se uma referência em dinamismo.
Nas palavras de Aoki-san: “Meu trabalho é adicionar mais diversão, construir uma Gold Wing com o tipo de aceleração e dirigibilidade que as pessoas normalmente associam a motos esportivas”. Motores alternativos são testados, mas acabam descartados, e a GL1800 foi lançada em 2001.
O motor de seis cilindros contrapostos (boxer) da moto foi montado em um chassi de alumínio com estrutura de seção quadrada, garantindo excelente estabilidade e dirigibilidade na estrada. Durante o desenvolvimento da moto, nada menos que 20 inovações tecnológicas foram patenteadas.
2006: Airbag pioneiro no setor
O modelo de 2006, lançado inicialmente nos EUA, apresentava o primeiro airbag do mundo em uma motocicleta de produção em série, além de lanternas traseiras e painel de instrumentos redesenhados.
2011: Novo estilo
A Gold Wing ganhou um novo visual baseado no conceito de estilo de “agressividade majestosa”. A vitalidade e a emoção da pilotagem e do desempenho da moto refletem-se em um visual que é, ao mesmo tempo, elegante, imponente e dinâmico.
A capacidade de carga foi aumentada para 150 litros, e um novo sistema de áudio com seis alto-falantes oferece diversas opções de conectividade.
2013: Gold Wing F6B
A Valkyrie (1996-2003), de estilo custom, e a exclusiva Rune (2003), de edição limitada – ambas vendidas nos EUA –, utilizavam o motor da Gold Wing.
Em 2013, a família Gold Wing ganhou um verdadeiro segundo membro com a Gold Wing F6B: uma moto longa, baixa e com visual despojado – uma motocicleta custom-touring única, com estilo bagger, repleta de emoção e personalidade.
2014: Gold Wing F6C
Uma terceira máquina passa a ostentar o nome Gold Wing. Baixa, imponente e musculosa, a Gold Wing F6C injetou uma dose de adrenalina no segmento das power cruisers.
2018: GL1800 Gold Wing
Totalmente nova desde a base, a Gold Wing modelo 2018 apresentava motor e chassi inéditos, projetados em conjunto para otimizar a configuração geral e maximizar o prazer de pilotagem. O peso baixou em até 48 kg em relação à geração anterior.
Um novo sistema de suspensão dianteira com braços articulados (tipo double-wishbone) permitiu posicionar o motor mais à frente, proporcionando excelente controle da suspensão e estabilidade da dianteira.
O motor de seis cilindros contrapostos, redesenhado e com dimensões otimizadas, entregava uma enorme quantidade de torque e potência, contando com sistema de acelerador eletrônico e transmissão manual de seis marchas ou de dupla embreagem (DCT) de sete marchas.
Por fim, novos recursos, como o sistema de chave presencial, Apple CarPlay e conectividade Bluetooth, trouxeram ainda mais conveniência.
2026: GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary
A edição de 50º Aniversário da GL1800 Gold Wing Tour evoca a trajetória de uma motocicleta que, ao longo dos anos, evoluiu, se aperfeiçoou e rompeu paradigmas tecnológicos
O modelo conta com inscrições alusivas ao 50º Aniversário e à data de criação (“since 1975”) e padrões cromáticos diferenciados, assim como a animação exclusiva para a tela de inicialização do painel.
Segundo a marca, a versão torna esta GL1800 Gold Wing 50th Anniversary uma verdadeira “instant classic”, um modelo icônico destinado a se tornar um precioso item de coleção.
Além disso, a moto conta com aprimoramentos técnicos – adição de um sensor de oxigênio (O2) e a atualização dos parâmetros da ECU –, garantem a supremacia da GL1800 Gold Wing Tour 2027, colocando-a como mais do que digno cartão de visitas da tecnologia Honda maturada em cinco décadas de produção contínua.
