Nova Honda Tornado 2027 na cor Preta (Black), Veja fotos e preço da XR300L

Nesta versão 2027 a novidade da Honda Tornado é a chegada de mais uma opção de cor, preta (Black)

Honda XR300L Tornado 2027 na cor Preta (Black) 8
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Para a versão 2027 da XR300L, a Honda Tornado ganhou novos itens, além da aguardada cor Preta – Black.

Nova Honda XR300L Tornado 2027 na cor preta

O nome Tornado ocupa um lugar de destaque na memória dos brasileiros que gostam de motocicletas on-off road. De 2001 até 2008, a XR250 Tornado foi um dos modelos referência no setor.

 Nova Honda XR300L Tornado 2027 na cor preta
Foto: Divulgação/Honda

Em 2024, com o espírito da velha e Tornado, a Honda relançou o nove com a nova XR300L. Desde então, o modelo buscou reinterpretar as qualidades da antiga XR250 Tornado, mas agora com a mais recente tecnologia.

Nova Honda XR300L Tornado 2027 na cor preta
Foto: Divulgação/Honda

Para 2025, o modelo agora ganhou a esperada versão na cor Preta – Black. A novidade é uma opção de tonalidade discreta, que também era disponibilizada na antiga XR250.

Novidades da XR300L Honda Tornado 2027 na cor preta

Para a versão 2027, a XR300L  Honda Tornado ganhou novos itens. Confira abaixo os destaques:

  • Sistema HSTC – Honda Selectable Torque Control
  • Possibilidade de desativar a frenagem ABS da roda traseira
  • Novos comandos elétricos nos punhos
  • Painel atualizado
  • Sistema HISS – Honda Ignition Security System
Nova Honda XR300L Tornado 2027 na cor preta
Foto: Divulgação/Honda

Como é o HSTC – Honda Selectable Torque Control?

A XR300L Tornado 2027 traz como novidade o sistema HSTC – Honda Selectable Torque Control. O sistema HSTC permite maior segurança na pilotagem em pisos escorregadios, limitando as eventuais perdas de aderência da roda traseira sob aceleração.

Honda XR300L Tornado 2027 na cor Preta Black 6
Foto: Divulgação/Honda

Já a embreagem assistida reduz o esforço no acionamento da alavanca. Enquanto a tecnologia deslizante limita as eventuais perdas de aderência da roda traseira em reduções de marchas mais radicais – bastante comuns na pilotagem esportiva e/ou em estradas não pavimentadas.

Honda XR300L Tornado 2027 na cor Preta Black 3
Foto: Divulgação/Honda

Como é o HISS – Honda Ignition Security System?

Importante evolução na segurança da trail foi acrescentar à presença do ESS – Emergency Stop Signal, o sistema HISS – Honda Ignition Security System.

Com a novidade, apenas a chave original, dotada de chip eletrônico, é reconhecida quando inserida no contato e permite o funcionamento do motor.

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Foto: Divulgação/Honda

Punhos dos comandos elétricos da Sahara

A XR300L Honda Tornado 2027 conta com novos punhos dos comandos elétricos – os mesmos da XR300 Sahara – trazem a tecla de pisca-alerta no punho esquerdo, em conjunto com clássicos comandos de buzina, indicadores de direção, comutador de farol baixo/alto e lampejador.

Honda XR300L Tornado 2027 na cor Preta Black 1
Foto: Divulgação/Honda

Visando melhor visibilidade, agora os indicadores de direção dianteiros agora permanecem sempre acesos em conjunto com a luz de posição do farol. O sistema de iluminação da XR300L Tornado 2027 é full-LED.

Preço e garantia nova Honda Tornado 2027 na cor preta

A Honda Tornado 2027 estará disponível na rede de concessionários Honda a partir de Agosto de 2026.

Honda XR300L Tornado 2027 preta
Foto: Divulgação/Honda

O modelo XR300L chega na nova e referida cor Preta – Black, além da já conhecida e atualizada Vermelha – Fighting Red.

O preço público sugerido base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, é de R$ 31.700,00.

A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão).

O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

Honda XR300L Tornado 2027 na cor Preta Black 8
Foto: Divulgação/Honda

XR300L Honda Tornado 2027 Ficha técnica

Motor OHC, Monocilindro, 4 tempos, arrefecimento a ar.
Cilindrada 293,5 cc
Diâmetro x curso 77,0 x 63,03 mm
Potência máxima 24,3 cv a 7.500 rpm (gasolina) 24,8 cv a 7.500 rpm (etanol)
Torque máximo 2,70 kgf.m a 5.750 rpm (gasolina) 2,74 kgf.m a 5.750 rpm (etanol)
Sistema de alimentação Injeção Eletrônica PGM-FI
Relação de compressão 9,3: 1
Sistema de lubrificação Forçada, por bomba trocoidal
Transmissão Seis velocidades
Embreagem Multidisco em banho de óleo
Sistema de partida Elétrica
Combustível Gasolina / Etanol
Sistema elétrico
Ignição Eletrônica
Bateria 12 V – 5 Ah
Farol LED
Chassi Berço Semi Duplo
Suspensão dianteira / curso Garfo telescópico / 245 mm
Suspensão traseira / curso Pro-Link / 227 mm
Freio dianteiro / diâmetro Disco / 256 mm
Freio traseiro / diâmetro Disco / 220 mm
Pneu dianteiro 90/90-21M/C (54S) M+S
Pneu traseiro 120/80-18M/C (62S) M+S
Comprimento x largura x altura 2.201 mm x 828 mm x 1.298 mm
Distância entre eixos 1.429 mm
Distância mínima do solo 268 mm
Altura do assento 890 mm
Capacidade do tanque 13,8 litros (3,7 litros para a reserva)
Óleo do Motor 2,0 litros (1,5 litros p/troca)
Peso seco: 143 kg

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