Nova BMW F 450 R, Veja ficha técnica e fotos em detalhes

A BMW F 450 R foi lançada mundialmente com novidades para o mercado de média cilindrada.

Nova BMW F 450 R

A nova BMW F 450 R chega como uma moto naked inspirada na linguagem de design da grande S 1000 R de alto desempenho.

O modelo tem iluminação full-LED e uma tela TFT de 6,5 polegadas, junto de uma porta USB-C na área do cockpit.

No coração da nova F 450 R está o recém-desenvolvido motor paralelo-gêmeo usado pela primeira vez na F 450 GS, juntamente com um silenciador de aço inoxidável.

Para uso na F 450 R, a unidade foi especificamente afinada com uma potência de 48 cv a 8.750 rpm e torque máximo de 4.3 kgf.m a 6.750 rpm.

Segundo a marca, até 80% do torque está disponível já a a 3.000 rpm, proporcionando forte propulsão do motor baixo velocidades.

O motor também promete um consumo de 3,8 litros por 100 km. O que com seu tanque de combustível de 14 litros tanque, atinge um alcance de mais de 350 km.

Tecnologias BMW F 450 R

A nova BMW F 450 R conta com Easy Ride Clutch (ERC) para um aumento significativo na operação e conforto de pilotagem. Em combinação com o Shift Assistant Pro, permite a pilotagem e a mudança do câmbio de 6 marchas sem a operação de embreagem manual.

O modelo tem ainda os modos de pilotagem ABS Pro, DBC, DTC, and MSR, plus the “Rain,” “Road,” and “Dynamic” como padrão.

O conjunto também agrega Controle Dinâmico de Freio (DBC), Controle Dinâmico de Tração (DTC), e controle de torque de arrasto do motor (MSR) também como itens padrão.

Chassi e suspensões BMW F 450 R

A nova BMW F 450 R também utiliza o recém-desenvolvido Conceito de chassi da GS de 450cc como sua base técnica, com uma configuração sob medida especificamente para o uso na estrada.

O quadro tubular é feito de tubos de aço soldados e componentes forjados, com o motor paralelo-gêmeo integrado como um elemento de suporte de carga.

Na frente a moto tem o garfo invertido de KYB 43 mm. Sobre o chamado “Suspensão Esporte”, o garfo oferece retorno ajustável e amortecimento por compressão.

Na traseira, a roda é guiada por um braço oscilante de alumínio fundido e amortecedor central KYB, com regulagens de pré-carga da mola e retorno.

Rodas, pneus e freios BMW F 450 R

O novo modelo BMW F 450 R tem rodas de alumínio fundido, equipadas com pneus sem câmera medindo 110/70-17 na frente e 150/60-17 na traseira.

Já o sistema de frenagem tem quatro pistões Brembo e um disco de freio de 310 mm na dianteira. Na traseira, o freio tem um mono-pistão flutuante ByBre Calibre e um disco de 240 mm é usado.

Preço e versões BMW F 450 R

A nova BMW F 450 R está disponível em quatro variantes de equipamentos:

O modelo padrão de entrada F 450 R tem a cor preto cósmico (Cosmic Black). Também na cor preta está a  F 450 R Exclusive, que possui Shift Assistant Pro e suspensão Sport.

Já os modelos topo de linha são as F 450 R M Sport e F 450 R M Sport (Innovation Package). Estas incluindo Easy Ride Clutch, disponíveis nas cores Snaefell branco / M Motorsport, incluindo Rideng Modes Pro, Shift Assistant Pro e o Sport Suspensão.

A BMW F 450 R tem preço inicial partindo de 6.490 Euros no modelo padão na Alemanha (aproximadamente R$ 36.400 em conversão direta), com lançamento europeu previsto para o meio de 2027. Para o Brasil ainda não há previsão de chegada.

BMW F 450 R ficha técnica