Moto do Amyr Klink? Veja a Honda CB750 Four do filme “100 Dias”

Longa inspirado na trajetória de Amyr Klink traz para a narrativa o modelo que fez parte da história do navegador.

Honda CB750 Four, a moto do filme “100 Dias” de Amyr Klink

A Honda Motos é patrocinadora de “100 Dias”, filme inspirado na autobiografia Cem Dias Entre Céu e Mar, de Amyr Klink, que estreia nos cinemas em 29 de outubro.

Além do apoio à produção, a marca participa da narrativa com a presença da Honda CB750 “Four”, motocicleta que se tornou um marco no mercado global de motos e fez parte da trajetória do navegador brasileiro.

Dirigido por Carlos Saldanha, o longa retrata a travessia histórica realizada por Amyr Klink em 1984, quando se tornou a primeira pessoa a cruzar o Oceano Atlântico Sul sozinho em um barco a remo, navegando da Namíbia até o Brasil.

Durante os 100 dias de viagem, o navegador Amyr Klink enfrentou condições extremas que transformaram a expedição em uma das maiores referências de perseverança e determinação da história da navegação.

Segundo a marca de motos, a aparição da Honda CB750 Four no filme reforça a conexão da empresa com uma trajetória marcada pelo espírito pioneiro, pela coragem e pela superação de limites, evidenciando a relação de Amyr Klink com a motocicleta.

Além do uso no dia a dia, como nas cenas mostradas no filme, Amyr também utilizava a moto em grandes viagens, como em 1978 quando, aos 23 anos, realizou sua primeira grande viagem internacional utilizando a Honda CB750 Four.

Na ocasião, o navegador percorreu o Brasil e cruzou a desafiadora Cordilheira dos Andes até chegar ao Chile, reforçando a ligação entre Amyr Klink e a Honda CB750 Four retratada na produção.

“A história de Amyr Klink é inspiradora e marcada por aventuras e desafios. Isso se conecta com a Honda e, principalmente, com a CB750 “Four”, carinhosamente apelidada de ‘7 Galo’, que marcou uma geração e fez muitos se apaixonarem pelo universo das duas rodas. Ficamos honrados em saber que essa motocicleta também fez parte da vida de Amyr e foi um prazer colaborar para recontar essa história tão impactante”, afirma Renato Carreira Cruz, gerente de Brand Promotion da Honda Motos.

Como é a Honda CB750 Four vista no filme 100 Dias?

Lançada no fim da década de 1960, a Honda CB750 Four revolucionou o segmento ao reunir tecnologias avançadas para a época, como motor de quatro cilindros de 750 cm³, comando de válvulas OHC e freio a disco dianteiro.

O motor tinha refrigeração a ar, 2 válvulas por cilindro e ignição elétrica graças ao platinado. A unidade de quatro cilindros expostos na transversal era imponente e entregava potência de 67 cv a 8.000 rpm e torque de 6,1 kgf.m a 7.000 rpm  – capaz de alcancer velocidade máxima próxima de 200 km/h.

No visual, o modelo tinha o design que não fugia a regra para a sua época. O modelo tinha guidão alto e pedaleiras na mesma linha vertical do banco, farol redondo e linhas suaves e fluidas.

No conjunto, a moto possuía rodas de 19 polegadas na dianteira e 18’’ na traseira. O painel de instrumentos já contava com conta-giros e luzes espia de pisca, neutro, farol alto e pressão do óleo. Além disso, tinha claro, velocímetro e hodômetros total e parcial.

No Brasil, as primeiras unidades das versões iniciais da Honda CB750 Four começaram a desembarcar no em setembro de 1969, vindas por meio de importações independentes ou raras cotas. Isso porque, a importação oficial de veículos estrangeiros foi muito restrita no país durante grande parte dos anos 1970 e 1980.