Financiamento e recompra para DL 160, Ciclo Haojue garante moto zero a cada três anos
Ciclo Haojue DL160 oferece condições especiais de financiamento na compra da moto zero quilômetro
A marca lançou o novo Ciclo Haojue especial para a DL 160.
O plano pode renovar sua moto a cada três anos.
Confira mais detalhes da novidade.
Financiamento e recompra para Haojue
O Grupo J. Toledo, representante da Suzuki Haojue no Brasil, acaba de lançar o Ciclo Haojue DL160.
A campanha de financiamento tem proposta simples e acessível: você pode dar uma entrada de 55% (pode usar sua moto usada com avaliação realizada pela rede autorizada em todo o país).
Depois disso, financia uma parte em 35 parcelas de R$ 300 e, ao final de três anos, sobram 30% do valor da moto. Mas você tem a garantia da recompra da sua DL 160 com valor mínimo de 80% da Tabela Fipe.
Qual a vantagem da recompra para DL 160?
Segundo a marca, esse sistema garante ao consumidor a possibilidade de usar o valor da recompra para quitar os 30% restantes da motocicleta. Além disso, ainda auxilia no pagamento da entrada de uma nova.
Na prática, o cliente devolve sua DL 160 usada, após três anos e, sai da concessionária com uma DL 160 zero km. Tudo isso mantendo o mesmo valor de parcela — e, em muitos casos, com dinheiro extra no bolso.
Como é a Suzuki Haojue DL 160?
Com o slogan “Desafie a Cidade”, a Suzuki Haojue 160 foi lançada no Brasil como um modelo pensado para o motociclista urbano.
O modelo é equipada com um motor monocilíndrico de 162,4 cc, com 2 válvulas e arrefecimento a ar, com potência máxima de 14,9 cv a 8.000 rpm e um torque máximo de 1,4 kgf.m (12,7 Nm) a 6.500 rpm.
O conjunto tem ainda freios ABS de canal duplo, sistema de iluminação Full LED, painel digital e entrada USB
Disponível em quatro cores – Azul, Preto Fosco, Preto e Vermelho – a nova DL160 tem preço público sugerido de R$ 21.470,00 + frete.
Haojue DL 160 ficha técnica
Motor 4 tempos, OHC, refrigerado a ar
Cilindrada 162,4 cm³
Numero de cilindro 1
Diâmetro do cilindro 60 mm
Curso do pistão 57,40 mm
Sistema de lubrificação Carter úmido
Alimentação Injeção eletrônica de combustível
Potencia máxima 14,9 cv a 8000 RPM
Torque máximo 1,4kgf.m a 6500 RPM
Marcha lenta 1500 ± 150
Taxa de Compressão 9.65:1
Suspensão dianteira Telescópica, mola helicoidal, amortecimento hidráulico com pré-carga da mola
Suspensão traseira Oscilante, mono amortecimento central.
Pneu dianteiro 100/80-17 M/C 52S – PIRELLI – SPORT DEMON
Pneu traseiro 130/70-17 M/C 62S – PIRELLI – SPORT DEMON
Freio dianteiro ABS Independente, disco simples de 276 mm, pinça de 2 pistões, acionamento hidráulico.
Freio traseiro ABS Independente, disco simples de 220 mm, pinça de 1 pistão, acionamento hidráulico.
Tamanho da roda dianteira 17”
Tamanho da roda traseira 17”
Comprimento 2025 mm
Largura 755 mm
Altura 1195 mm
Distancia entre eixos 1345 mm
Distancia ao solo 160 mm
Altura do assento 795 mm
Peso em ordem de marcha 149,5 KG
Tanque de combustível 13 L
Óleo do motor 1200 ml
