Kawasaki KLE 500 2026, Preço e ficha técnica completa

A Kawasaki KLE 500 2026 foi lançada oficialmente e chega chamando atenção por seu conjunto focado tanto no On-road quanto no Off-road

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A Kawasaki lançou a nova KLE 500 2026.
O modelo está retornando à gama da marca.
Veja preço e ficha técnica completa.


Kawasaki KLE 500 2026

Lançada pela primeira vez em 1991, a KLE 500 está agora retornando à gama Kawasaki no exterior. O lançamento tem pára-brisa alto, tanque de combustível para 16 litros e iluminação de LED frontal e traseira brilhante e eficiente.

Construída para agregar uma grande variedade de pilotos, a KLE500 tem assento inspirado na KX cuidadosamente trabalhado, guidão, footpeg, além de proteção elegante contra o vento e elementos – graças a uma tela ajustável de três posições.

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Foto: Divulgação/Kawasaki

E como seria de se esperar, a KLE 500 chega em uma combinação de roda de 21” dianteira e 17” na traseira com pneus IRC GP-410. A suspensão tem garfo dianteiro invertido do tipo cartucho KYB, especialmente desenvolvido, além de uma nova suspensão traseira Uni-Trak na traseira.

Melhor GPS para moto

Além disso, o lançamento é movido pelo mesmo motor bicilíndrico de 451 cm³ que equipa a linha 500 da marca, visto em motos como a Eliminator, Ninja 500 e Z500. Porém, na trail entrega 51,6 cv e torque de 4,2 kgfm.

Junto disso, o conjunto conta com embreagem assistida e deslizante, além de freios a disco dianteiros e traseiros com sistema de ABS selecionável, que permite que os pilotos desativem a função ABS de acordo com a preferência.

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Foto: Divulgação/Kawasaki

Acessórios e tecnologia KLE 500

Entre os vários acessórios opcionais Kawasaki estão a caixa superior, paineis de transporte na traseira, tomada USB Type-C, proteção do motor, lâmpadas de nevoeiro em LED, suporte central, tela do radiador e suporte GPS.

Além disso, os opcionais tem um silenciador de titânio Akrapovic e o banco tem conjunto de acessórios com quatro configurações exclusivas, possíveis com a adição do ERGO-FIT Pillion Seat (Low) e do Low Front Seat – disponíveis como acessórios genuínos.

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Foto: Divulgação/Kawasaki

Para uma sensação premium e conforto aprimorado dentro e fora do pavimento, a versão do SE do modelo oferece indicadores de LED, painel TFT e mais um pacote completo que engloba um pára-brisa maior e protetores de mão resistentes.

Mas tanto a tela TFT da SE quanto a LCD do modelo padrão permitem que a conectividade do Smartphone acesse o exclusivo aplicativo de smartphone Rideology The App Motorcycle da Kawasaki.

Preço e disponibilidade Kawasaki KLE 500 2026

A nova Kawasaki KLE 500 estará disponível a partir de março no exterior. Nos EUA, a versão padrão chega partindo dos US$ 6.599 – cerca de R$ 35 mil em conversão direta. Enquanto isso, a versão SE parte dos US$ 7.499 – aproximadamente R$ 40 mil em conversão do dia.

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Foto: Divulgação/Kawasaki

O modelo padrão chega nas cores Metallic Carbon Gray / Ebony. Já a versão SE tem as opções de cores Pearl Blizzard White, Pearl Storm Gray e Metallic Bluish Green.

Ainda não há informações sobre a disponibilidade do modelo aqui no Brasil. Porém, a motocicleta poderia ser uma opção com maior capacidade off-road dentro da linha de produtos da marca no nosso país.

Atualmente, a Kawasaki tem no mercado nacional apenas a linha Versys (650cc) (1100cc), com mais foco no universo touring, com rodas menores em ambos os conjuntos em comparação com o lançamento KLE.


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Foto: Divulgação/Kawasaki

Ficha técnica Kawasaki KLE 500 

Motor bicilíndrico de 451 cm³
Potência máxima 45.4 cv a 9.000 rpm
Torque máximo4.3 kgf.m a 6.000 rpm
Emissão de CO2 93 g/km
Consumo de combustível 4,0 l/100km
Transmissão 6-velocidades
Embreagem Molhada, multi disco
Unidade final Corrente selada
Tipo de freio dianteiro Disco único
Diâmetro do freio dianteiro Ø 300 mm
Tipo do paquímetro do freio dianteiro Pistão duplo
Tipo de freio traseiro Disco único
Diâmetro do freio traseiro Ø 230 mm
Tipo de paquímetro de freio traseiro Pistão duplo
Tipo de suspensão dianteira Garfo invertido
Diâmetro da suspensão dianteira Ø 43 mm
Tipo de suspensão traseira balança Uni-Trak
Tipo do quadro Treliça, aço de alta resistência
Curso roda dianteira 210 mm
Curso roda traseira 196 mm
Pneu, frente 90/90-21 M/C 54S
Pneu, traseiro 140/70-17 M/C 66S
Largura x Comprimento x Altura 2.300 x 980 x 1.460 mm (1510 mm da tela de alta posição)
Ângulo de direção L/R 40°/40°
Entre eixos 1.555 milímetros
Distância ao solo 185 mm
Capacidade de combustível 16.0 litros
Altura do assento 870 mm
Peso total 195 kg


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