Novo Maxiscooter Dafra Citycom 300i 2013/2014
Dafra lança nova versão do seu Citycom 300i e traz uma grande renovação visual no modelo. O scooter que vem fazendo muita gente repensar o que é um “scooter” vem totalmente renovado em sua versão 2013/2014. A começar por sua carenagem que é mais robusta e de fibra de carbono até o seu assento em dois níveis (que particularmente achamos meio estranho).
A parte frontal do novo Citycom 300i 2013/2014 é robusta e imponente já na primeira vista, você consegue perceber essa robustez ao comparar o modelo de lado e ver a diferença entre a parte frontal e a traseira. Aproveitando esse visual lateral podemos perceber também que a Citycom 300i vem com faixas vermelhas em seu aro para dar um ar mais despojado e moderno, e, também com um novo grafismo para o adesivo “Citycom 300i” na parte de traz.
Para facilitar a vida de quem quer usar esse scooter de 300 cilindradas para andar na estrada o seu escudo frontal é mais alto, garantindo assim a maior segurança e aerodinâmica para o piloto. Pra deixar ainda melhor, a carenagem dessa Nova versão é de fibra de carbono. Seu painel é completo, possui conta-giros, hodômetro e marcador de temperatura analógicos enquanto outras informações são mostradas em um pequeno painel de cristal líquido que vem equipado até com computador de bordo e é iluminado por LED. O scooter ainda traz o famoso porta-objetos abaixo do banco, comum na categoria, que é capaz de guardar um capacete e alguns objetos, e também possui uma tomada bi-volt para carregar seus eletrônico ali mesmo.
O motor que vem dentro dessa “pequena” máquina é um monocilíndrico de quatro tempos, SOHC com 263,7cc, refrigerado a água que é capaz de gerar 23cv de potência máxima e torque de 2,4kgf.m. Com câmbio de transmissão automática CVT, o Citycom 300i 2013/2014 ainda vem com rodas de liga-leve de 16” polegadas e seu tanque de combustível é capaz de armazenar até 10 litros de combustível. Seu consumo é de 27km/l na cidade, segundo a Dafra.
O lançamento custa R$14.190,00 e está disponível nas cores Branca e Preta.
Veja abaixo a ficha-técnica e fotos do novo Dafra Citycom 300i 2013/2014:
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, refrigerado a água |
| Cilindrada | 263,7 cm³ |
| Disposição do Cilindro | Horizontal |
| Potência Máxima | 23 cv a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 23,5 N.m a 5.500 rpm |
| Sistema de alimentação | Injeção eletrônica |
| Diâmetro x curso | 73 x 63 mm |
| Taxa de compressão | 10:01 |
| Transmissão | Automática de variação contínua (CVT) |
| Altura | 1.445 mm |
| Largura | 785 mm |
| Comprimento | 2.210 mm |
| Distância entre eixos | 1.500 mm |
| Altura mínima do solo | 125 mm |
| Altura do banco | 800 mm |
| Peso seco | 171 kg |
| Chassi | Monobloco |
| Suspensão dianteira | Telescópica |
| Suspensão traseira | Biamortecida, garfo em alumínio |
| Freio dianteiro | Disco |
| Freio traseiro | Disco |
| Rodas | Liga leve |
| Pneu dianteiro | 110/70-16 52P Metzeler |
| Pneu traseiro | 130/70-16 65P Metzeler |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Capacidade do tanque de combustível | 10 litros |
| Capacidade do óleo do motor (após drenagem) | 1,2 litro |
| Ignição | Transistorizada (ECU) |
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