Nova BMW F 450 RR, Veja preço e ficha tecnica

A nova BMW F 450 RR chega com design claramente inspirado na linguagem visual da atual S 1000 RR.

Como é a nova BMW F 450 RR

A nova BMW F 450 RR foi desenvolvida como um moto opção esportiva dentro da nova família de 450cc da marca.

O foco da novidade está na assinatura BMW de estilo, com design claramente inspirado na linguagem visual da atual S 1000 RR.

A silhueta traduz essa ambição em design da linguagemRR: a pronunciada postura do nariz para baixo, tail-up, a assinatura RR flyline, e os winglets – que criam uma poderosa orientação para a frente.

Além disso, painéis de carenagem laterais assimétricos, brânquias no lado direito e a dianteira dividida adicionam acentos distintos. Por fim, o farol de LED com sua assinatura RR – de design de luz de corrida diurna – fecha o pacote de aparência distinta.

Motor e potência BMW F 450 RR

No coração da nova BMW F 450 RR está o recém-desenvolvido motor gêmeo-paralelo injetado a combustível, usado pela primeira vez na F 450 GS, juntamente com um silenciador de aço inoxidável.

Para uso na F 450 RR, a unidade foi especificamente ajustada para atender aos requisitos de uma supersport bike e dá a motocicleta, em particular, um som distinto.

O modelo tem potência de 48 cv a 8.750 rpm e torque máximo de 4.3 kgf.m a 6.750 rpm. O consumo de combustível divulgado é promete fazer 100 km com 3,8 litros, com seu tanque de 14 litros, o que faz a F 450 RR ter um alcance de mais de 350 km.

A transmissão de seis velocidades conta com rápidos upshifts e downshifts graças ao Shift Assistente Pro – disponível em todas as variantes da moto, exceto no modelo de entrada.

A moto tem ainda sistema Easy Ride Clutch (ERC), com opcional, que envolve a embreagem de acordo com a velocidade do motor, aumentando o conforto e controle – especialmente no trânsito urbano.

Em combinação com o Shift Assistant Pro, o ERC possibilita a condução e a deslocação sem operação manual da embreagem. Mas o manete de embreagem permanece disponível para uso deliberado do piloto.

Tecnologias da BMW F 450 RR

A moto tem os modos padrão de pilotagem “Chuva”, “Road” e “Race”, ABS Pro, Controle Dinâmico de Freio (DBC), Dinâmico Controle de tração (DTC) e controle de torque de arrasto do motor (MSR) também como padrão.

Esse conjunto usa o citado Farol LED poderoso e iluminação LED como padrão. Além disso, a moto tem conectividade com informações e funcionalidades abrangentes através de uma tela TFT grande de 6,5 polegadas, além de Porta USB-C na área do cockpit.

Rodas, suspensão e freios BMW F 450 RR

A nova BMW F 450 RR tem na frente um garfo invertido 43 mm da KYB. Na versão Sport, o garfo oferece retorno ajustável e amortecimento de compressão.

Na traseira a moto tem balança de alumínio com uma mola central da KYB, com pré-carga de mola ajustável e retorno do amortecimento.

O modelo tem rodas de alumínio fundido, equipado com pneus tubeless de 110/70-17 na frente e 150/60-17 na traseira.

Sistema de frenagem tem disco flutuante freio único (310 mm) de quatro pistões da Brembo. Na traseira, o disco de freio único (240 mm) tem um mono-pistão flutuante da ByBre Calibre.

A F 450 RR tem BMW Motorrad ABS Pro padrão e permite a frenagem assistida por ABS quando a moto está inclinada, aumentando a segurança em curvas.

Versões e preço BMW F 450 RR

A BMW F 450 RR chega na Europa em quatro variantes.

BMW F 450 RR padrão de entrada chega na cor em preto cósmico.

BMW F 450 RR Sport na cor em Racing Red e com Shift Assistente Pro e a suspensão Sport.

Os modelos topo de gama são a BMW F 450 RR M Sport e a BMW F 450 RR M nas cores Snaefell branco / M Motorsport. Ambas com Pacote de Inovação (incluindo Easy Ride Clutch), Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro e o Sport suspensão.

A nova BMW F 450 RR chega em países como Portugal no mês de Julho, com preço anunciado a partir de 7.620 Euros – cerca de R$ 43 mil em conversão direta.

Ainda não há previsão de chegada para o Brasil.

BMW F 450 RR ficha técnica