CFMoto CLC 450, Saiba preço e ficha técnica

A linha “Classic” da CFMoto inicia com a CLC 450, uma moto com visual cruiser que une design atemporal e tecnologia atual

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A CFMoto CLC 450 acaba de ser lançada no Brasil.
Veja preço e ficha técnica do modelo no mercado nacional.

Como é a CFMoto CLC 450

A linha “Classic” da CFMoto inicia com a CLC 450, uma moto com visual cruiser que une design atemporal e tecnologia atual.

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Foto: Divulgação/CFMoto

O modelo também chega na versão CLC 450 Bobber, que surge como uma variante focada em exclusividade e atitude.

Porém, ambas as CLC 450 são movidas pelo mesmo motor bicilíndrico de 44 cv, que também é o mesmo da trail Ibex 450. Porém, na cruiser a unidade é adaptada para uma pilotagem suave com transmissão final por correia Gates, o que reduz a manutenção e o ruído.

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Foto: Divulgação/CFMoto

O conjunto da CLC também traz painel TFT curvo de 3,6″ com estilo retrô, controle de tração (TCS) de série e embreagem deslizante – para evitar travamentos em reduções bruscas.

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Foto: Divulgação/CFMoto

Itens de série CFMoto CLC 450

  • Controle de Tração (TCS): Sistema eletrônico de série que evita derrapagens da roda traseira em pisos escorregadios.
  • Freios ABS de dois canais: Atua de forma independente nas rodas dianteira e traseira.
  • Pinça de Freio Radial J.Juan: Freio dianteiro com disco grande de 320 mm e pinça de fixação radial de 4 pistões (subsidiária Brembo).
  • Embreagem Assistida e Deslizante (CF-SC): Evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas de marcha e deixa o manete de embreagem muito mais leve.
  • Piloto Automático (Cruise Control): Item de série incomum para a categoria, ideal para maior conforto em viagens longas de rodovia.
  • Painel TFT Curvo de 3,6″: Tela digital redonda colorida em alta definição com estilo retrô.
  • Conectividade Bluetooth: Permite emparelhamento com smartphones para gerenciamento de chamadas e músicas.
  • Sistema MotoPlay: Suporta projeção de navegação (mapas) diretamente na tela da moto.
  • Módulo T-Box integrado: Permite atualizações do sistema via satélite (OTA), rastreamento em tempo real do veículo e funções antifurto pelo aplicativo CFMOTO RIDE.
  • Iluminação Full-LED: Farol redondo clássico, setas e lanterna traseira integrada totalmente em LED.
  • Pneus Largos de Série: Rodas de liga-leve aro 16” calçadas com pneus de perfil alto que reforçam o visual custom imponente.
  • Transmissão por Correia Dentada (Gates): Substitui a corrente convencional, gerando um funcionamento silencioso, limpo e que exige baixíssima manutenção.
  • Suspensão Dianteira Invertida (Upside Down): Bengalas de 37 mm que garantem melhor estabilidade e leitura do terreno.
  • Motor com Virabrequim de 270° e Duplo Balanceador: Motor bicilíndrico de 44cv com ronco compassado característico (similar a um motor em V) e níveis de vibração quase nulos, segundo a marca.
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Foto: Divulgação/CFMoto

Preço, cores e garantia CFMoto CLC 450

A CFMoto CLC 450 2026 tem o preço público divulgado de R$ 32.990. O modelo chega em três opções de cores Bordeaux Red, Galaxy Grey e Nebula Black (Vermelho, Cinza e Preto). Toda a linha da marca chinesa tem 3 anos de garantia.

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Foto: Divulgação/CFMoto

A CFMoto chega ao Brasil de forma definitiva, com estrutura de pós-venda e a montagem nacional em Manaus (sistema CKD).

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Foto: Divulgação/CFMoto

A marca conta atualmente com oito concessionárias, estabelecendo pólos regionais estratégicos para garantir a cobertura de vendas e serviços. Confira os locais confirmados:

  • São Paulo (SP): C10 (Vila Leopoldina).
  • Piracicaba (SP): Virage.
  • Rio de Janeiro (RJ): Grupo Raion (unidades na Barra da Tijuca e Cascadura).
  • Curitiba (PR): Brava Motors.
  • Florianópolis (SC): Geração.
  • Caxias do Sul (RS): M3 Racing.
  • Porto Alegre (RS): Moto Haus.
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Foto: Divulgação/CFMoto

CFMoto CLC 450 ficha técnica 

Tipo do Motor: 2 Cilindros e DOHC
Potência: 44cv/9000 rpm
Torque: 4.2 kgf.m a 6250 rpm
Diâmetro x Curso: 72×55.2 mm
Injeção Eletrônica: BOSCH EFI
Taxa de Compressão: 11.5:1
Câmbio: 6 Velocidades com CF-SC (Slipper Clutch)
Transmissão: Correia
Embreagem: Multi Disco e Deslizante
Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido Ø37mm
Suspensão traseira: Monoshock com braço duplo
Freio dianteiro: Disco Ø320mm com pinça radial J.Juan
Freio traseiro: Disco Ø220mm J.Juan
Pneu dianteiro: 130/90 R16
Pneu Traseiro: 150/80 R16
Comprimento x Largura x Altura: 2205 x 805 x 1110 mm
Entre Eixos: 1.485 mm
Altura mínima do solo: 160 mm
Altura do assento: 705 mm
Peso: 181 kg
Tanque: 12 L
Farol e Lanterna: LED
Painel: Redondo 3.6” com Bluetooth
Controle de Tração: De Fábrica
ABS: De Fábrica
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