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Honda CB 300R 2015 traz apenas novo grafismo


20 out 2014 18 Comentários

A street CB 300R versão 2015 acaba de ser lançada pela Honda e traz como novidade aros na cor dourado e uma versão com grafismo inspirado no Team HRC (Honda Racing Corporation). Os detalhes do novo grafismo sobre a cor branca são sutis e não chegam a tornar o modelo uma versão totalmente Team HRC, mas o transforma em um modelo com detalhes nas cores azul e vermelho que lembram o time da Honda.

Ao contrário do que todo mundo esperava sobre a possibilidade da Honda lançar a CB 300F (leia mais), modelo lançado para os EUA, a fabricante apresenta apenas a mesma 300R que já era comercializada no Brasil com novo grafismo.

Honda CB 300R 2015

Nova Honda CB 300R 2015 Team HRC

O comunicado oficial da Honda destaca o novo grafismo, que podemos até considerar como uma edição especial da CB 300R chamado de Team HRC, e para os aros na cor dourado. Os demais detalhes da street de 300cc da Honda continuam os mesmos. Segue o que a Honda disse sobre a novidade:

A Honda apresenta ao mercado a CB 300R versão 2015, produto líder em vendas da categoria street em sua faixa de cilindrada. O modelo está ainda mais atraente, esportivo e sofisticado, com destaque para as novas rodas de liga leve na cor dourada. Outra inovação é a disponibilidade da motocicleta na cor branca, com grafismo inspirado no visual do Team HRC (Honda Racing Corporation) e detalhes em vermelho e azul, que propiciam um toque especial e exclusivo ao design. A CB 300R 2015 já está disponível na rede de concessionárias em todo o país.

O conjunto mecânico inclui um motor flex (sistema FlexOne) monocilíndrico DOHC (Double Over Head Camshaft) de 291,6 cilindradas com duplo comando de válvulas no cabeçote, quatro tempos e arrefecido a ar. Alimentado pelo sistema de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), oferece rápidas respostas do acelerador. Com potência máxima de 26,53 cv (gasolina), e 26,73 cv (etanol) a 7.500 rpm, o torque é de 2,82 kgf.m e 2,86 kgf.m a 6.000 rpm, respectivamente, o que garante boa agilidade e economia em qualquer condição de uso.

A CB 300R possui uma excelente ciclística proporcionada pelo chassi do tipo berço semiduplo. A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópio com 130 mm de curso, e a traseira é do tipo monoamortecida com curso de 105 mm. As rodas de alumínio contam com cinco raios duplos e 17 polegadas, equipadas na frente com freios a disco de 276 mm de cáliper duplo e triplo na versão ABS. Na traseira, o disco é de 240 mm de cáliper simples.

A CB 300R 2015 tem os seguintes preços públicos sugeridos: versão Standard (vermelha e preta), R$ 12.140,00; versão Standard (branca), R$ 12.290,00; e versão com sistema de freios combinados e anti-travamento (C-ABS) – única em sua categoria com esta facilidade – disponível apenas na cor branca, R$ 13.840,00.

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18 Comentários para "Honda CB 300R 2015 traz apenas novo grafismo"

  1. Essa moto o pior problema que mata no decorrer dos anos é o famoso cabeçote trincado! Tive uma em 2011 que apresentou problemas com 4 meses de uso e me enrolaram ate sair da garantia! Moral da historia tive que comprar um novo cabeçote! E pelo que vejo ate dia de hoje não resolveram! Agora é esperar a Z300 em julho

  2. dafra next e feia , marca desconhecida e na hora de vender voce se lasca , prefiro muito mais a cb 330r ou a fazer 250 , entao por favor parem de paga pal pra dafra vai .. motinha feia pra caralho

  3. e impressionante a honda nao aprende ta mais que na hora das marcas novas no mercado acabar com monopolio honda nesse pais,ela continua desrespeitando demais o brasileiro nos taxando como povo burro,a Traxx veio com lançamento da fly 250 com freio a disco nas duas rodas,bengala invertida,painel digital entrou no segmento de injeçao eletronica,integrou a seta a carenagem,colocou 6 marchas!A Shineray veio com a Cougar 400cc,inovando em design, a Kawasaki veio com a Z300 e a honda continua a mesma bosta!vai se ferrar honda!

  4. Fujam dessa Bomba, procure por cabeçote trincado na internet,
    praticamente todas tiveram ou terão esse problema antes dos 25 mil KM,
    mesmo as 2013 e 2014 que tiveram a vela redimensionada, vejam inúmeras
    opiniões no facebook, e o pior, a Honda se nega a cobrir na garantia,
    mesmo com menos de 1 ano, custa cerca de 1800 um cabeçote novo. Existem
    várias petições de proprietários exigindo um recall da Honda.

  5. SOU MAIS A DAFRA NEXT 250 E LINDA, MECÂNICA BARATA E ECONÔMICA, ELEITA A MELHOR E MAIS BONITA MOTO DE MEDIA CC DO BRASIL EM 2014..
    VALE A PENA PESQUISAR..
    DEIXA A CB300 NO CHINELO…

  6. A.. A HONDA FAZ ESSA PALHAÇADA COM OS CLIENTES DELA….

  7. PQP… PORRA TA DE BRINCADEIRA? ESSA MOTA TA RIDÍCULA… DEI LANCE NESSA PORRA E FUI CONTEMPLADO, OPTEI POR ESPERAR O LANÇAMENTO DA CB300F E VEM ESSE PAPO… FUDEU TUDO…

  8. essa e aminha irmã essa e mais um lançamento

  9. ESSA Honda não esta com nada os lançamentos não estão valendo nada eu sou mais a yamaha ela esta com lançamentos muito boms.;galera..

  10. Cadê a BC 300F?
    É fo….
    A mesma moto com grafismo diferente!
    Ela vai vir com as mesmas 5 machas?
    Com o mesmo problema de cabeçote?
    Nossa…

  11. Para os que disseram que a fazer ia comer poeira… hahaha
    Lamentável o desrespeito da Honda com o Brasil.

  12. É serio isso….
    que grande m@#$%….

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