Nova Honda Twister 2027 na cor Vermelha (Pearl Royalty Red), Veja preço e fotos em detalhes da CB 300F

A Honda Twister 2027 foi atualizada com a introdução do HSTC, sistema HISS, suspensão dianteira invertida e o sistema de frenagem ABS.

Nova Honda Twister 2027 na cor Vermelha (Pearl Royalty Red)

A Honda CB300F Twister 2027 recebeu uma dose de novidades, conservando seu motor e chassi. Como parte das novidades, a versão de entrada, CB300F Twister CBS, foi descontinuada dando lugar à nova CB300F Twister ABS.

Com isso, a nova versão topo de linha passa a ser a Honda Twister S, que através de recursos estéticos inéditos reforça o caráter esportivo do modelo, que sempre teve entre seus pontos altos a agilidade. Saiba tudo sobre a nova Twister S aqui.

Na versão  Honda Twister 2027 ABS, o modelo chega nas novas cores preta e vermelha (Pearl Royalty Red), que você confere em detalhes.

O modelo segue movido pelo motor monocilíndrico dotado de tecnologia FlexOne, com exatos 293,5 cm3, OHC de 4 válvulas e arrefecido a ar, praticamente inalterado em relação à versão anterior. Porém, a moto ganhou uma série de novidades e atualizações para 2027.

Novidades da Honda Twister 2027, nova CB300F ABS

Para a versão 2027, a Honda Twister ABS ganhou itens inéditos. Confira abaixo os destaques:

• Sistema HSTC – Honda Selectable Torque Control
• Painel atualizado
• Punhos elétricos, mais ergonômicos
• Nova suspensão Showa SFF-BP 38mm / curso 130 mm
• Novos suportes de guidão, mesa superior
• Sistema HISS – Honda Ignition Security System

Como é o HSTC – Honda Selectable Torque Control?

A Honda Twister 2027, nova versão da CB300F ABS, traz como novidade o sistema HSTC – Honda Selectable Torque Control. O sistema HSTC permite maior segurança na pilotagem em pisos escorregadios, limitando as eventuais perdas de aderência da roda traseira sob aceleração.

Já a embreagem assistida reduz o esforço no acionamento da alavanca. Enquanto a tecnologia deslizante limita as eventuais perdas de aderência da roda traseira em reduções de marchas mais radicais – bastante comuns na pilotagem esportiva e/ou em estradas não pavimentadas.

Como é o HISS – Honda Ignition Security System?

Importante evolução na segurança da naked foi acrescentar à presença do ESS – Emergency Stop Signal, além do sistema HISS – Honda Ignition Security System.

Com a novidade HISS, apenas a chave original, dotada de chip eletrônico, é reconhecida quando inserida no contato e permite o funcionamento do motor.

Punhos dos comandos elétricos da Twister 2027

A Honda Twister 2027, nova versão da CB300F ABS, ganhou punhos elétricos mais ergonômicos, e coxins nos suportes de fixação do guidão – que completam as novidades destinadas a tornar o convívio com a Twister ainda mais agradável.

Como nas Twister anteriores, o painel da CB300F Twister 2027 é equipado com uma tomada USB-C, que serve para a recarga de smartphones e alimentação de sistemas de navegação.

Novo painel Honda Twister S 2027

Falando em painel, o novo display aumentou sua legibilidade sob condição de forte luz solar. Isso porque a tela agora conta com a tecnologia Optical Bonding, um tipo de resina que age como elemento de ligação entre a superfície externa do painel e a tela LCD.

Ao minimizar os reflexos pela eliminação do ar entre a tela e proteção, a consulta às informações do painel foi melhorada.

O display apresenta hodômetro total, trip A e trip B, indicador de marchas, velocímetro digital, conta-giros, relógio, indicador de nível do combustível e computador de bordo (consumo médio, instantâneo, autonomia restante e velocidade média).

Preço, cores e garantia Honda CB300F Twister 2027 Vermelha (Pearl Royalty Red)

A Honda CB300F Twister 2027 ABS chega com seguinte preço público sugerido base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, são os seguintes:

Honda CB300F ABS (Vermelho Metálico e Preto Metálico): R$ 26.880

O modelo tem garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão).

O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

Ficha técnica Honda Twister 2027, nova CB300F ABS