Moto 160 mais completa do mercado? Veja rival da Honda CG que falta no Brasil
A KTM lançou a nova 160 Duke, seria a moto 160 mais completa do mercado? Confira!
A KTM lançou a nova 160 Duke.
Seria a moto 160 mais completa do mercado?
Veja a rival da Honda CG que falta no Brasil.
Moto 160 mais completa do mercado? KTM 160 Duke
A marca austríaca KTM lançou a novíssima 160 Duke na Índia. O modelo conta com o conhecido visual da família Duke da empresa, com destaque ao chassi de treliça, além do farol de LED com desenho afilado.
Além disso, a moto 160 da KTM conta com garfo invertido 43 mm com curso de 138 mm e monochoque na traseira com ajuste de pré-carga e curso de 161 mm, ambos da WP.
O sistema de freios tem sistema ABS de dois canais da marca Bybre da Brembo, com discos de 320 mm na frente e 230 mm atrás. Já as rodas de 17 polegadas são calçadas por pneus sem câmara.
Enquanto isso, o motor é derivado da KTM 200 Duke. Trata-se de um monocilíndrico de 164,2 cc, mas refrigerado a líquido. Uma unidade capaz de entregar 18,74 cv a 9.500 rpm e 1,5 kgf.m de torque a 7.500 rpm.
O câmbio é de seis marchas e conta com embreagem assistida e deslizante. Já o tanque de combustível tem capacidade para 10,1 litros e o peso total em ordem de marcha de 147 kg.
No quesito tecnologias, a moto 160 da KTM tem iluminação full LED e painel LCD com conectividade Bluetooth e sistema de navegação curva a curva.
Rival da Honda CG ainda não está no Brasil
Lançada na Índia, a moto 160 da KTM chega ao país exterior como a missão de substituir a pequena 125 Duke. O “up-grade” oferecido pela marca também visa apresentar uma motocicleta para concorrer com pequenas esportivas de baixa cilindrada, como a Yamaha MT-15.
No exterior, a novidade chega com preço partindo de 185 mil rúpias indianas – cerca de R$ 11.500 em conversão direta. Além disso, o modelo vai estar disponível em três opções de cores: Laranja Eletrônico, Azul Atlântico e Prata Metálico Fosco.
A marca austríaca está presente no Brasil, por meio de representação, mas ainda não há informações sobre uma possível chegada da nova KTM 160 Duke. Por aqui, a além de rivalizar com as populares Honda CG 160, a moto seria concorrente de motos como a Bajaj Dominar 160.
Gostariam de ver a nova KTM 160 Duke no Brasil?
KTM 160 Duke ficha técnica
| Tipo do motor | 4 tempos, cilindro único, SOHC, refrigeração liquida |
| Deslocamento | 164.2 cc |
| Diâmetro x Curso: | 66 mm X 48 mm |
| Potência | 18,74 cv a 9500 rpm |
| Potência (kw) | 13.97 kW a 9500 rpm |
| Torque | 1,5 kgf.m a 7500 rpm |
| Lubrificação | Forçada |
| Taxa de compressão | 11.97 : 1 |
| Suspensão dianteira | 138 mm |
| Suspensão traseira | 161 mm |
| Quadro | Quadro de treliça |
| Estilo | Naked |
| Freio dianteiro | Disco, 320 mm |
| Freio traseiro | Disc0, 230 mm |
| Capacidade do tanque | 10.1 Litros |
| Altura do solo | 174 mm |
| Altura de assento | 815 mm |
| Peso em ordem de marcha | 147 kg |
| Ajudas ao piloto | ABS, modo SuperMoto e Navegação |
| Partida / Bateria | 12 V 8 AH / Amaron |
| Iluminação | Full-LED |
| Painel | LCD |
