Yamaha MT 15 versão 2.0 2025, Cai bem no Brasil? Veja preço e ficha técnica!

A Yamaha lançou a MT 15 versão 2.0 que chega com conectividade e novas cores no exterior

Yamaha MT 15 2025 2

A Yamaha lançou a MT 15 versão 2.0.
O modelo chega com conectividade e novas cores.
Confira tudo sobre a moto da Índia desejada no Brasil.


Yamaha MT 15 versão 2.0

A Yamaha lançou a MT-15 versão 2.0 com atualizações no mercado asiático. Precisamente, na Índia, o novo modelo chega apresentando novidades em seu conjunto. Entre os destaques, a motocicleta naked passa a contar com uma nova central dotada de tela TFT colorida – em sua opção topo de linha.

Painel Yamaha MT-15 versão 2.0 2025
Foto: Yamaha

Desta forma, a naked de baixa cilindrada conta com conectividade Bluetooth e sistema de navegação curva a curva, por meio do aplicativo Y-Connect. Além disso, a tela apresenta alertas de manutenção, consumo de combustível e localização da moto.

No conjunto, a MT-15 segue equipada com o motor monocilíndrico de 155 cm³ com refrigeração líquida e comando de válvulas variável (VVA). Uma unidade que entrega 18,4 cavalos de potência a 10.000 rpm e torque máximo de 1.4 kgf.m a 7.500 rpm.

Compressor de ar portátil para moto
Yamaha MT-15 versão 2.0 2025
Foto: Yamaha

Além disso, a naked da Yamaha tem transmissão de seis marchas, com embreagem assistida e deslizante. O conjunto também conta com suspensões com garfo invertido e monochoque na parte traseira.

Yamaha MT 15 roda com etanol também

O governo indiano tem buscado encontrar combustíveis mais limpos e sustentáveis. Desta forma, o país já conta com a mais recente gasolina E20 – uma mistura de 20% de etanol e 80% de gasolina. Mistura a qual a Yamaha MT-15 versão 2.0 está apta a rodar!

Para comparação, aqui no Brasil, recentemente o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou em (25/06) o aumento da mistura obrigatória de etanol na gasolina  – passando de 27% para 30%, conhecido como E30.

Cores e versões Yamaha MT 15

Em sua novíssima versão 2.0 – a moto chega na opção DLX com duas novas opções de cores: Ice Storm e Vivid Violet Metallic (branco/rodas azul e roxo/rodas pretas), além da já presente Metallic Black (preto metálico).

Yamaha MT-15 versão 2.0 2025
Foto: Yamaha

Enquanto isso, a opção padrão da MT 15 (sem Y-Connect e sem os piscas de LED) ganhou o inédito esquema de cor Metallic Silver Cyan (cinza/azul/preto), além da já presente Metallic Black (preto metálico).

Por fim, a naked tem ainda uma versão MotoGP, com as cores preto/azul e adesivos da Monster – vistos nos protótipos de corrida da marca no mundial de motos.

MT 15 MotoGP
Foto: Yamaha

Qual o preço da Yamaha MT 15? 

No exterior, o preço da Yamaha MT 15 parte das 1,69 rúpias indianas – cerca de R$ 10.200 em conversão direta – na versão de entrada na cor preta, sem Y-Connect e sem piscas de LED.

Já a opção DLX mais completa parte das 1,80 rúpias indianas – cerca de R$ 10.900 em conversão direta.

Enquanto isso, a opção com as cores da MotoGP parte das 1,74 rúpias indianas – cerca de R$ 10.500 em conversão direta.

Yamaha MT-15 versão 2.0 2025
Foto: Yamaha

Yamaha MT 15 Cai bem no Brasil? 

A Yamaha MT 15 não tem previsão de lançamento para o mercado do Brasil. Por aqui, a marca conta com a Fazer FZ 15 para o atender ao nicho de mercado que seria ocupado com a naked. Porém, a fabricante oferece a versão carenada da MT 15 no mercado nacional, a R15.

Contudo, a naked MT 15 vem sendo uma das motos mais lembradas pelo mercado de baixa cilindrada no mercado nacional. O que poderia indicar que um possível lançamento da menor moto da família MT poderia rivalizar por aqui, com modelos como a Bajaj Dominar 160 e mesmo Pulsar 150.


Gostariam de ver a Yamaha MT 15 no Brasil?

Yamaha MT-15 versão 2.0 2025
Foto: Yamaha

Yamaha MT 15 ficha técnica

Motor: 4 tempos, SOHC, 4 válvulas, refrigeração liquida 
Deslocamento: 155 CC
Diâmetro e curso: 58,0 mm x 58,7 mm
Taxa de compressão: 11.6 : 1
Potência máxima: 18,4 cv a 10.000 rpm
Torque máximo: 1.4 kgf.m a 7.500 rpm
Tipo de embreagem: Disco molhado, múltiplo
Transmissão: 6 velocidades
Partida: elétrica
Bateria: 12 V, 4,0 Ah
Tipo do quadro: Deltabox  
Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido
Suspensão traseira: Monocross com link
Freio dianteiro: disco (282 mm) ABS 
Freio traseiro: disco (220 mm) ABS 
Tamanho do pneu: (frente) 100/80-17M/C 52P – Tubeless
Tamanho do pneu: (traseiro) 140/70R-17M/C 66H – Tubeless
Comprimento total: 2015 mm 
Largura geral: 800mm
Altura geral: 1,070 mm
Distância mínima do solo: 170 mm 
Altura do assento: 810mm de diâmetro
Distância entre eixos: 1.325 mm
Tanque de combustível: 10L
Peso em ordem de marcha: 141 kg

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