Nova MV Agusta Stradale 800 2015 é apresentada

Nova Stradale 800 2015 é oficialmente apresentada e trata de ser uma versão “sport touring” da já conhecida Rivale 800. Fotos da novidade haviam vazado antes do seu lançamento (leia aqui) e já adiantavam qual seria a pegada da motocicleta, porém, dúvidas sobre qual seria o nome do lançamento ainda circulavam por aí. A MV Agusta tratou de acabar com todas as dúvidas no Salão de Milão 2014 que terminou a poucos dias.
Herdando muito da Rivale 800, modelo esse que começou a ser vendido recentemente no Brasil (veja mais), a nova Stradale 800 recebeu alterações mecânicas e ergonômicas para entregar mais conforto e um pouco menos de esportividade para o piloto.

Nova MV Agusta Stradale 800 2015

Nova Stradale 800 2015 é oficialmente apresentada e trata de ser uma versão “sport touring” da já conhecida Rivale 800. Fotos da novidade haviam vazado antes do seu lançamento (leia aqui) e já adiantavam qual seria a pegada da motocicleta, porém, dúvidas sobre qual seria o nome do lançamento ainda circulavam por aí. A MV Agusta tratou de acabar com todas as dúvidas no Salão de Milão 2014 que terminou a poucos dias.

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Herdando muito da Rivale 800, modelo esse que começou a ser vendido recentemente no Brasil (veja mais), a nova Stradale 800 recebeu alterações mecânicas e ergonômicas para entregar mais conforto e um pouco menos de esportividade para o piloto.

Nova MV Agusta Stradale 800 2015

Nova Stradale 800 2015

Visando o conforto em viagens a Stradale 800 possui um chassi totalmente renovado, de 1.460mm, proporcionando uma distância entre-eixos maior que o da sua irmã. O assento também foi modificado e ficou 10mm mais baixo, garantindo uma posição de pilotagem mais ereta. Para completar, a novidade da MV Agusta traz uma bolha de proteção na dianteira que proporciona maior aerodinâmica para a moto e segurança para o piloto.

O motor é o mesmo da Rivale 800, um tricinlíndrico de 798cc, porém, que recebeu novo remapeamento para enquadrar a novidade em outro estilo. As mudanças no propulsor resultaram em uma melhora nas baixas e médias rotações que o deixou com potência máxima de 115cv a 11.000RPM e torque de 78Nm a 9.000RPM. São 10cv de potência e 1kgf.m de torque a menos que a Rivale 800, por exemplo.

Veja fotos da nova MV Agusta Stradale 800 2015:

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