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Novo SH 150i 2018 ABS e inédito DLX


24 jan 2018 0 Comentários

A Honda acaba de lançar a linha 2018 do seu scooter SH 150i trazendo uma nova cor para a versão ABS e apresentando a inédita versão DLX com acabamento exclusivo.

O modelo se trata de um scooter com pegada mais elegante e refinada que na época do seu lançamento até gerou especulações de que tiraria o Honda PCX 150 de linha, porém o que se vê são os dois modelos ativos no mercado.

Na linha 2018 do SH 150i a fabricante aposta na exclusividade que a versão DLX traz, já conhecida quando lançada para o PCX. Nela o foco principal é a combinação entre peças e partes em duas cores.

SH 150i 2018 DLX

Scooter SH 150i

O SH 150i foi lançado por aqui no início do ano passado e na época nós fomos convidados pela Honda para ir ao Rio de Janeiro testar a novidade (assista o vídeo com o test-ride, clique aqui).

Um dos grandes diferencias e o principal destaque que pudemos observar ao pilotar esse scooter foi o seu assoalho plano.

No mesmo dia pilotamos o PCX 150, que possui um elevado separado as pernas do piloto, e o SH 150i. A sensação de liberdade no SH foi enorme ao poder ter todo o assoalho livre para pisar e apoiar os pés de acordo com tipo e pilotagem.

SH 150i 2018 DLX em ação 2

Novo SH 150i 2018

O novo SH 150i 2018 continua sendo tratado como destaque pela Honda por possuir um novo conceito e manter seus exclusivos equipamentos de série, como seu conjunto completo de lanternas e luzes sendo Full LED e o sistema Idling Stop que desliga o motor após 3 segundos e o religa ao primeiro toque no acelerador.

SH 150i 2018 DLX Smart Key

Outros detalhes são a tomada de 12V, chave do tipo Smart Key (que não precisa ser colocada na ignição, só precisa estar próxima do scooter) e as rodas de liga leve de 16 polegadas.

SH 150i 2018 DLX Painel

A principal mudança do SH 150i anterior para o novo 2018 é a disponibilização da versão DLX (Deluxe), que traz um novo visual com a tonalidade Preto Perolizado predominante mesclada ao dourado perolizado na parte frontal da carenagem, dando um toque exclusivo pro scooter.

Já a segunda mudança é relacionada a versão padrão ABS, que agora passa a contar com a nova cor Vermelho Perolizado juntando-se a já conhecida Azul Perolizado.

SH 150i 2018 ABS Vermelho

SH 150i 2018 Design e ergonomia

O design do modelo dispensa comentários, além de ter linhas fluídas que não se cruzam, sendo fluídas de ponta a ponta, ele também parece ter certa inspiração no visual da Biz (muitas pessoas costumam fazer este comentário).

Na ergonomia o principal ponto é o que já destacamos: o assoalho plano. Ele libera as pernas e pés durante a pilotagem e facilita bastante ao piloto na hora de subir e descer do scooter. Outra vantagem é poder carregar pequenas coisas no assoalho, já que a Honda instalou uma alça na carenagem interna.

Fechando o pacote temos o porta objetos com tomada de 12V que pode ser utilizada para carregar celulares ou GPS e o guarda-volume embaixo do banco com capacidade para até um capacete fechado.

SH 150i 2018 DLX Porta Capacete

SH 150i 2018 Motor

O motor do novo SH 150i 2018 é o mesmo da versão anterior, sendo um monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft) de 149,3 cc, 4 tempos, com injeção eletrônica PGM-FI e arrefecimento a liquido.

Esse propulsor é capaz de gerar a potência máxima de 14,7cv a 7.750 RPM e o torque máximo de 1,40 kgf.m a 6.250 giros. Conforme nosso teste pelas ruas do Rio (assista aqui) ele é um motor bem esperto e tranquilo para encarar o trânsito do dia a dia e até uns morros como o da Vista Chinesa.

Nos freios o scooter equipa disco de 240mm e ABS nas duas rodas, a transmissão é automática do tipo CVT, que não exige troca de marchas durante a pilotagem, e seu peso é de 129kg.

SH 150i 2018 DLX em ação

SH 150i 2018 Preço

O novo Honda SH 150i 2018 tem o preço sugerido de R$ 12.450,00 na versão ABS, disponível nas cores Azul Perolizado e Vermelho Perolizado, e tem o preço de R$ 12.950,00 na versão DLX com Preto Perolizado mesclado ao Dourado.

No Brasil a família SH é vendida na versão que falamos aqui neste artigo, de 150cc, e na versão de 300cc. Desde o seu lançamento na Europa, na década de 1980, a família SH já vendeu mais de 1 milhão de unidades.



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