Suzuki GSX-8S 2026 tem novas cores, Veja preço e ficha técnica

A Suzuki GSX-8S 2026 tem novas cores no Brasil.
Veja preço e ficha técnica da moto naked japonesa.

Preço e cores Suzuki GSX-8S 2026 

A Suzuki Motos do Brasil anuncia ao mercado a chegada da linha 26/26 da GSX-8S, que passa a contar com novas opções de cores.

O line-up ganha três versões: azul (Glass Sparkle Black/Pearl Cosmic Blue), prata com rodas vermelhas (Metallic Mat Black nº2/Metallic Mat Sword Silver) e preta com rodas e detalhes vermelhos (Metallic Mat Black nº2).

O modelo tem preço público divulgado de R$ 51.500,00 + frete.

Como é a Suzuki GSX-8S 2026?

A Suzuki GSX-8S é a mais nova moto naked da marca japonesa. O modelo tem design agressivo e minimalista, destacando suas linhas angulosas e conjunto óptico em LED com um par de faróis de hexagonais, empilhados verticalmente, flanqueados por luzes de posição de LED compactas.

Equipada com motor bicilíndrico paralelo DOHC de 776 cm³, a GSX-8S entrega potência de 83 cavalos a 8500 rpm e torque de 7,95 kgf.m a 6800 rpm. O modelo conta ainda com sistema de aceleração eletrônica (ride-by-wire), controle de tração com múltiplos níveis de atuação e quick shifter bidirecional.

Outro destaque é o sistema de modos de pilotagem Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), com três modos de direção, que permite ao piloto ajustar o comportamento da motocicleta conforme seu estilo de condução.

Tudo isso é monitorado pelo painel de instrumentos multifuncional TFT LCD colorido personalizado de 5 polegadas.

Na ciclística a moto tem chassi em aço de alta rigidez, balança traseira em alumínio e suspensão dianteira invertida da KYB. Já a frenagem do modelo conta com discos duplos de 310 mm na dianteira e um simples de 240 mm na traseira.

Essa naked tem rodas de alumínio de 17 polegadas, calçando pneus Dunlop Sportmax Roadsport2. O tanque carrega 14 litros de combustível e o peso total é de 202 kg em ordem de marcha.

Ficha técnica Suzuki GSX-8S

Motor Quatro tempos, DOHC, 2 cilindros em linha
Cilindradas 776 cm3
Diâmetro do Cilindro 84,0 mm
Curso 70 mm
Taxa de Compressão 12,8 : 1
Potência Máxima 83 CV a 8500 rpm
Torque Máximo 7,95 kgf.m a 6800 rpm
Velocidade Máxima 210 km/h
Refrigeração Líquida
Sistema de Partida Elétrica tipo um toque
Transmissão 6 velocidades (1a abaixo, demais acima)
Embreagem Multidiscos em banho de óleo
Chassi Robusta armação em liga de aço, sub frame removível
Ângulo de esterçamento 35° (direita e esquerda)
Cáster 25°
Trail 104 mm
Raio de Giro 2,9 m
Suspensão Dianteira KYB, telescópica invertida, tubos internos Ø41 mm, molas helicoidais, amortecida a óleo
Curso da Suspensão Dianteira 130 mm
Suspensão Traseira Balança, mono amortecedor KYB, mola helicoidal, amortecida a óleo, pré-carga ajustável
Freio Dianteiro Disco duplo Ø 310 mm, mordidos por pinças Nissin flutuantes de montagem radial
Freio Traseiro Disco simples Ø 240 mm, mordido por pinça Nissin flutuante
Roda dianteira Liga de alumínio, 17″
Roda traseira Liga de alumínio, 17″
Pneu dianteiro DUNLOP SPORTMAX Roadsport2 – 120/70ZR17, sem câmara
Pneu traseiro DUNLOP SPORTMAX Roadsport2 – 180/55ZR17, sem câmara
Iluminação Farol e lanternas em LED
Painel de instrumentos Multifuncional TFT LCD colorido de 5″”, modos diurno/noturno automático
Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) 3 modos de seleção – A, B e C
Suzuki Traction Control System (STCS) 4 modos de seleção (1, 2, 3) + OFF
Altura 1105 mm
Comprimento 2115 mm
Largura 775 mm
Altura do assento 810 mm
Distância entre eixos 1465 mm
Distância do solo 145 mm
Peso em ordem de marcha 202 kg
Capacidade do tanque 14 litros