Posso pilotar em estradas de terra e cascalho com uma motocicleta acionada por correia?

Seja novo no motociclismo ou alguém que já pilota há algum tempo, dicas e conselhos de especialistas são sempre bem-vindos. Pensando nisso a Harley-Davidson do Brasil resolveu responder essa e outras dúvidas dos motociclistas.

Você já parou para pensar no que levar no seu kit de ferramentas? E por que os motociclistas acenam? Bom, os especialistas vão responder suas dúvidas, veja a seguir.

Posso pilotar moto por correia em estrada de terra?

Tendo em mente que a segurança da pilotagem sempre deve ser a principal preocupação de todo e qualquer motociclista, recentemente publicamos uma matéria comparando o uso do kit transmissão por corrente ou por correia, qual o melhor?

E em meio a tantas dúvidas geradas nesse debate, eis que a Harley-Daivdson do Brasil nos envia um comunicado justamente falando sobre as correias utilizadas em motos da marca. Então vamos a resposta para a pergunta: É possível pilotar moto por correia em estrada de terra?

Sim. As correias de transmissão modernas de Kevlar reforçado são incrivelmente duráveis e resistem aos danos de pequenas pedras e outros detritos de beira de estrada. São tão confiáveis que a Harley-Davidson as considera uma peça para toda a “vida útil da motocicleta”.

Na verdade, é mais provável que você consiga desgastar (mais rápido) uma roda dentada do que uma correia. Limpar e inspecionar sua correia de transmissão regularmente deve ser mais do que suficiente.

O que devo levar no kit de ferramentas da moto?

Claro que cada moto, e cada tipo de piloto que entende um pouco de mecânica, vão precisar e usar um kit específico.

Usando como exemplo alguém que tenha uma moto da Harley atual, a marca recomenda ter em seu kit chaves de fenda comuns, um conjunto de chaves de boca com medidas em polegadas e milímetros e algumas pontas ou chaves Torx.

Sua motocicleta pode ter alguns parafusos de rosca métrica, como os da pinça de freio e os dos terminais da bateria, por isso uma chave combinada de 10 mm e 12 pontos deve estar sempre à mão.

Outro item essencial é uma chave Torx T27, já que os modelos H-D modernos usam parafusos T27 em vários lugares. Não se trata de um tamanho comum encontrado na maioria dos conjuntos de chaves Torx, então, provavelmente, você terá que comprar uma chave ou ponta para adicionar ao seu kit.

Quanto mais experiência em mecânica você tiver, mais ferramentas irá carregar. E quanto mais você puder usar suas ferramentas com frequência, mais experiência irá ganhar para resolver um problema no meio da sua viagem.

Por que os motociclistas acenam?

Bom, como a própria Harley fala em seu comunicado: “essa é uma história que não foi muito bem documentada”. E já emenda uma frase de efeito em seguida: “talvez isso nem seja preciso”. E realmente não precisa.

Como a própria marca divaga, o aceno é uma forma de compartilhar a felicidade de pilotar uma moto, pois a motocicleta proporciona isso para as pessoas. E pessoas assim adoram interagir com o “mundo de fora”, acenando e espalhando sua alegria.

O aceno também acaba se tornando uma mensagem de respeito e um desejo de bons ventos durante a viagem do amigo que está do outro lado da pista. Então se alguém acenar para você, retribua com a mesma felicidade.

Como faço para minha parceira passear mais comigo?

E por último, nessas dicas de especialistas compartilhadas pela Harley-Davidson do Brasil, o pessoal tenta ajudar a resolver uma situação delicada, que é tentar convencer o companheiro ou companheira a andar mais de moto.

A primeira sugestão é tentar tornar o famoso “rolê de moto” em uma atividade mais agradável (ou menos desagradável!). A ideia aqui é fazer viagens divertidas, que envolvam uma gastronomia simples, mas saborosa, e o investimento de tempo e dinheiro em coisas que dariam prazer à ambos.

Uma boa dica é prestar atenção nas reclamações da garupa, as vezes pequenas modificações podem melhorar muito o conforto de quem vai atrás. Outra sugestão é entender se a sua garupa, em vez de querer ser garupa gostaria de ser piloto, tendo então duas motos para viajar.

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Sendo o grande lançamento mundial da Harley-Davidson para o ano, moto elétrica LiveWire teve seus detalhes e especificações de desempenho divulgadas.

O modelo, revolucionário para a tradicional marca americana, está sendo exibido durante o Salão Internacional de Genebra 2019, na Suíça, junto com outros modelos elétricos.

Entre as informações divulgadas estão a de que a LiveWire é capaz de alcançar os 100 km/h em apenas 3 segundos e que sua autonomia urbana pode chegar até 225 quilômetros com uma carga da bateria.

Moto Elétrica Harley-Davidson LiveWire

Acessível a novos motociclistas, no sentido prático de uso pois seu preço é elevado, e uma nova emoção para os mais experientes, a moto elétrica LiveWire combina tecnologia, desempenho e potência para se destacar neste novo segmento.

A Harley-Davidson informou que sua e-bike é capaz de fazer de 0 a 130 km/h em 4,9 s e registrou a marca de 0 a 100 km/h em 3 segundos. A autonomia ficou em 225 km na cidade ou até 142 km no uso combinado.

Abaixo veremos todas as características divulgadas pela fabricante para a novíssima Harley-Davidson LiveWire:

Desempenho e autonomia otimizados para o motociclista urbano: a bateria de alta voltagem oferece um alcance de até 225 quilômetros na cidade, ou até 142 quilômetros de alcance combinado (cidade e estrada a 113 km/h).

Tecnologia DC Fast Charge (DCFC) pode ser utilizada para carregar a motocicleta elétrica LiveWire™ por meio de um conector SAE J1772 (conector CCS2 – IEC tipo 2 na Europa e outros mercados).

Todas as concessionárias Harley-Davidson que forem vender a LiveWire oferecerão uma estação de carregamento pública DCFC. A tecnologia DCFC pode fornecer uma carga de 0 a 80% da capacidade da bateria em apenas 40 minutos, ou de 0 a 100% e 60 minutos.

Aceleração impressionante: de 0 a 100 km/h em 3 segundos e de 100 a 130 km/h em 1,9 segundo.

O torque instantâneo fornecido pelo motor elétrico H-D Revelation pode entregar 100% de seu torque nominal num simples girar do acelerador e 100% desse torque está sempre disponível.

A velocidade máxima da moto elétrica Harley-Davidson LiveWire é de 177 km/h.

Facilidade de uso: O motor elétrico da LiveWire não requer embreagem nem troca de marchas, simplificando enormemente a operação para os novos pilotos.

Todos os pilotos apreciarão o efeito de frenagem com o modo de regeneração de energia, uma vez que adiciona carga à bateria, especialmente em trânsito urbano intenso.

Dirigibilidade e controle: A LiveWire está equipada com o sistema Controle Eletrônico de Chassi (ECC), utiliza o sistema de freios ABS com atuação otimizada em curvas, Controle de Tração (TCS) e Drag-Torque Slip Control System (DSCS).

Esses sistemas monitoraram e gerenciam o torque dos freios dianteiro e traseiro, assim como o torque motor para a roda traseira, para melhorar o controle do piloto e equilibrar o desempenho do veículo em diversos ambientes de pilotagem.

O sistema é totalmente eletrônico e utiliza a mais recente unidade de medição inercial de seis eixos (IMU) e tecnologia de sensores ABS. As funções separadas do ECC trabalham juntas para dar ao piloto mais confiança e controle em situações inferiores às ideais.

Serviço H-D™ Connect: A motocicleta é equipada com H-D Connect, que conecta motociclistas com suas motos por meio de uma unidade telemática (TCU) habilitada com um moderno padrão de comunicação sem-fio LTE e serviços na nuvem usando a versão mais recente do Harley-Davidson App.

Essa tecnologia faz da LiveWire a primeira motocicleta elétrica conectada por celular do mercado de massa norte-americano. Com o H-D Connect, os dados são coletados e transferidos para o aplicativo para fornecer informações ao smartphone do piloto sobre:

• Status da motocicleta: As informações disponíveis por meio do H-D Connect incluem o status da carga da bateria e a autonomia disponível em qualquer local onde haja sinal de celular suficiente. Isso permite que o piloto verifique remotamente o status da carga, incluindo o nível total e o tempo de recarga. Os motociclistas poderão localizar uma estação de carregamento com facilidade graças a um localizador integrado ao aplicativo.
• Alerta de violação e localização do veículo: o H-D Connect indica a localização onde a motocicleta LiveWire foi estacionada e alertas podem ser enviados para o smartphone do motociclista se a moto for adulterada ou movida. O rastreamento de veículos roubados com GPS proporciona tranquilidade uma vez que a localização da motocicleta pode ser rastreada.
• Lembretes e notificações de revisão e serviço: Lembretes sobre os requisitos das próximas revisões e serviços do veículo e outras notificações de atendimento ao veículo serão fornecidos ao motociclista por meio do aplicativo H-D. Além disso, os proprietários receberão lembretes automáticos para realização revisões.

Componentes Premium: A suspensão traseira premium de alto impacto SHOWA BFRC (Balanced Free Rear Cushion-lite) é totalmente ajustável e projetada para oferecer uma condução confortável e manuseio preciso.

O Premium SHOWA SFF-BP (pistão dianteiro com funções separadas) atende ao desempenho e à capacidade de ajuste do amortecedor traseiro e proporciona controle excepcional de amortecimento em baixa velocidade – ideal para controle composto em condições típicas de condução urbana.

As pinças de freio dianteiro Brembo Monoblock têm a missão de frear dois discos de 300 mm de diâmetro e proporcionam potência excepcional com uma sensação de frenagem confiável.

Som distinto da Harley-Davidson, vibração mínima: O motor elétrico H-D Revelation produz vibração, calor e ruído mínimos, que aumentam o conforto do motociclista.

O modelo LiveWire foi projetado para produzir uma nova assinatura do som Harley-Davidson, que acelera e ganha velocidade. Este novo som futurista representa a potência elétrica da moto LiveWire.

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Apresentada recentemente para o mercado internacional, a nova Harley-Davidson Roadster 2017 já tem preço definido para o mercado brasileiro. Confira detalhes!

Depois de trazer a nova linha Touring para o mercado nacional, a Harley-Davidson confirmou mais um lançamento para sua linha 2017 no Brasil: chegando ao mercado pouco depois de seu lançamento, a nova Harley-Davidson Roadster 2017 já tem data e preço definido.

Desembarcando no país em versão única, a grande novidade contará com motor bicilíndrico de 1.200 cilindradas, além de visual mais elegante, algo característico das motos da fabricante na linha Sportster.

Nova Harley-Davidson Roadster 2017

Com visual semelhante ao apresentado em outras motocicletas da H-D, o novo modelo conta com garfo invertido em sua roda dianteira, suspensão traseira com ajustes, rodas de liga-leve em alumínio fundido, além de velocímetro digital.

Vale destacar que um dos principais elementos trazidos para a novidade é o charme da linha Roadster, famosa dentro do line-up da montadora e revivido para o mercado internacional recentemente, e que agora chega ao país.

A nova Harley-Davidson Roadster 2017 também faz parte linha “Dark Custom” da montadora americana, trazendo um grande número de seus componentes em cores escuras ou pretas. O novo modelo estará disponível nas cores Vermelho, Cinza, Preto e Preto Fosco com Faixas vermelhas.

Motor da Harley-Davidson Roadster 2017

O novo modelo da Harley-Davidson conta com o tradicional motor V2 da montadora, contando com 1.200 cilindradas e oferecendo ao piloto 9 kgf.m de torque. A montadora não divulga detalhes de potência de seus modelos, mas especialistas estimam que essa novidade conte com até 70 cavalos de potência máxima. Esse número pode variar um pouco.

Completam o pacote técnico os seus freios ABS de série, com sistema de disco duplo na roda dianteira e disco único na roda traseira. Suas rodas, de alumínio fundido, são de 19 polegadas na dianteira, enquanto que a roda traseira tem 18 polegadas, ambas com 5 raios cada.

O tanque do novo modelo comporta até 12,5 litros de combustível e a nova Harley-Davidson Roadster 2017 tem peso, em ordem de marcha, de 259kg.

Preço da nova Harley-Davidson Roadster 2017

Segundo as informações fornecidas pela montadora americana na apresentação oficial do novo modelo para o mercado brasileiro, a nova Harley-Davidson Roadster 2017 chegará às dos Brasil em versão única, custando a partir de R$47.500,00.

Segundo informações, o novo modelo já está disponível nas concessionárias da montadora no país, sendo possível localizar a mais próxima de você pelo site oficial da montadora clicando aqui.

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Um dos lançamentos mais parrudos da Indian, a nova Indian Springfield finalmente chega ao mercado brasileiro para competir com a Harley-Davidson Road King. Confira!

Depois de trazer alguns de seus principais modelos para o Brasil, como as motocicletas Indian Scout, Chieftain, Roadmaster, Chief Classic e Chief Vintage, a montadora americana anunciou a chegada e os valores da nova Indian Springfield, que será montada em Manaus.

O novo modelo, que chegará ao mercado brasileiro para competir com a Harley-Davidson Road King, que foi renovada e passa a contar com o novo motor Kilwaukee-Eight, chegará ao mercado em duas opções de cor e faz homenagem à cidade de origem da Indian.

Nova Indian Springfield no Brasil

Contando com um visual clássico e inspirado nas motocicletas históricas da montadora, a nova Indian Springfield chega ao mercado com diversos elementos tecnológicos e sistemas de auxílio ao piloto, visando oferecer mais conforto e segurança.

É possível destacar o uso de freios ABS, novo painel com indicador de pressão dos pneus e também acelerador eletrônico. Sua suspensão dianteira é telescópica e conta com tubos de 46 mm e tem curso de 119 mm de dupla mola, enquanto a suspensão traseira é do tipo monoamortecedor, com 114 mm de curso, além de possibilidade de ajuste na pré-carga e na compressão.

Seus freios são a disco, ventilados e flutuantes, com 300 mm de diâmetro, sendo dois na roda dianteira e um na roda traseira.

Motor da nova Indian Springfield

Um dos grandes destaques da nova Indian Springfield é seu potente motor, o já conhecido e amado motor V2 de 1.811 cc, que oferece ao piloto 16,47 kgfm de torque, sendo que a companhia não divulga a potência da moto.

Seu chassi é o mesmo da linha Chief, mas a nova motocicleta é mais leve do que a irmã mais velha, já que não conta com as carenagens na dianteira que o modelo traz.

A nova Indian Springfield conta também com uma bolha dianteira no melhor estilo “policial”, que pode ser removida, enquanto o guidão é largo e alto, oferecendo conforto.

Preços e cores da Indian Springfield no Brasil

A nova Indian Springfield chega ao Brasil pelo preço de R$ 91.900,00 na cor Preta e R$ 94.900,00 na opção de bicolor e mais detalhada Cinza e Vermelha.

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Modelos Harley-Davidson Electra Gile Ultra Limited e Street Glide Special são convocadas por possível defeito no sistema de embreagem. Confira os detalhes!

Em comunicado recente aos proprietários, a Harley-Davidson do Brasil notificou que identificou 115 unidades de motocicletas comercializadas em território nacional que podem apresentar defeito em seu sistema de embreagem.

Recall Harley-Davidson

Dentre os modelos envolvidos nesse novo recall, estão os modelos 2015 e 2016, fabricados no Brasil, das linhas Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited e Harley-Davidson Stret Glide Special.

Detalhes do recall da Harley-Davidson

Segundo informou a assessoria da Harley-Davidson do Brasil, o objetivo do recall dos modelos 2015 e 2016 das linhas Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited e Harley-Davidson Stret Glide Special é analisar possível defeito no sistema de embreagem.

De acordo com a montadora, o recall tem por objetivo encaminhar as motocicletas envolvidas às concessionárias da marca, para que seja realizada desmontagem do cilindro mestre da embreagem hidráulica, lavagem e remontagem.

Tal procedimento é necessário por conta de eventual reação química dentro do cilindro mestre, o que pode impedir o desengate do sistema de embreagem após períodos longos de inatividade.

Importância do recall da Harley-Davidson

Segundo a montadora, esse recall é fundamental por visar evitar problemas no acionamento da embreagem, que poderia continuar engatado mesmo depois de acionado pelo condutor, o que pode causar danos físicos e materiais, ao condutos e a terceiros.

Chassis envolvidos no recall da Harley-Davidson

Os seguintes chassis estão envolvidos no recall do modelo Electra Glide Ultra Limited:

• 9321KELJ0GD605813 a 9321KELJ9GD679361
• 9321KELJXGD605799 a 9321KELJXGD677831

Já para o modelo Street Glide Special, os chassis convocados são os seguintes:

• 9321KRMJ0GD607289 a 9321KRMJ9GD682993
• 9321KRMJXGD605808 a 9321KRMJXGD683005

Ao todo, são atingidas pelo recall 438 unidades, tanto nessa chamada quanto no recall anterior, distribuidas em todo o território nacional. A empresa convoca os proprietários das motocicletas cujos chassis estejam relacionados acima à comparecer a uma concessionária da marca. A marca recomenda o agendamento prévio pelo SAC ou pelo site da empresa.

Telefone do SAC: 0800 724 1188 – De segunda a sexta-feira, das 8h às 18h.

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Primeira moto elétrica da tradicional fabricante americana, nova Harley-Davidson Livewire chega em até 5 anos e poderá vir para o Brasil. Confira detalhes!

Uma das fabricantes de motocicletas mais famosa e tradicional de todo o mundo, a Harley-Davidson confirmou que sua primeira motocicleta elétrica, a Harley-Davidson Livewire, deve chegar ao mercado mundial em até cinco anos, segundo estimativa da montadora à imprensa.

Elétrica Harley-Davidson Livewire

A empresa ainda destacou que não descarta o lançamento no Brasil, destacando o potencial do mercado de duas rodas em nosso país, mas não dá datas para a chegada do modelo.

A empresa destaca que ainda não possui data de lançamento específica para o modelo Harley-Davidson Livewire, mas que a estimativa de início das vendas é em até 5 anos, o que traria a motocicleta elétrica até 2021, sendo que o modelo, que foi apresentado como conceito ainda em 2014, parece bastante preparado para o mercado.

Detalhes da Harley-Davidson Livewire

Surpreendendo por ser uma das fabricantes de motocicletas mais tradicionais do mercado, a Harley-Davidson Livewire foge do estilo clássico de motorização da marca, que conta com 113 anos de tradição em motocicletas de estilo clássico e conhecidos pelo seus motores grandes e barulhentos, tradicionalmente bebedores de combustível.

Segundo a empresa, a Harley-Davidson Livewire foi desenvolvida e aperfeiçoada ao longo dos anos, quando excursionou pelo mundo, sendo apresentada aos consumidores e recebendo opiniões e sugestões dos motociclistas de todo o globo, especialmente os fãs tradicionais da montadora e de seus modelos.

Motorização da Harley-Davidson Livewire

A nova Harley-Davidson Livewire conta com motorização elétrica exclusiva desenvolvida pela Harley-Davidson especialmente para o modelo, o que faz com que ela trabalhe com mais potência e também garantindo velocidade e torque, além de um tempo de recarga considerado razoável pela mídia internacional, que já testou o modelo ao longo dos últimos dois anos.

Contando com motor elétrico que oferece 74 cv de potência e torque de 7,14 kgfm, a Harley-Davidson Livewire tem autonomia de 85km por carga e leva até 3,5 horas para carregar completamente, sendo que o modelo conta com aceleração de 0 a 100 km/h em 4 segundos e tem velocidade máxima de 148 km/h, sendo que o peso da motocicleta é 210kg.

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Para aqueles que não sabiam, a clássica Fat-Boy pela Harley Davidson é usada pela T-800, papel de Arnold Schwarzenegger no filme O Exterminador do Futuro 2. Um clássico na vida daqueles que gostam de um bom filme de ação.

Fat Boy tem aparição especial em novo filme!

Com sua aparição no segundo filme da franquia, a Harley virou paixão de muitos motoqueiros viciados pelo filme e pela empresa americana. Seu tempo nas telonas também garantiu um sucesso maior de venda, se tornando A moto oficial de Schwarzenegger, que garantiu uma boa perseguição com ela no filme. O sucesso foi tanto que até hoje você pode encontrar uma réplica dela no Museu Harley-Davidson, em Milwaukee, nos Estados Unidos.

O seu sucesso maior não foi fácil de conquistar, pois nos anos 90, época de lançamento do filme, o mercado americano era imundado de motos japonesas que ameaçavam as produções nacionais. Por ser uma moto recém-lançada, ela tinha a tarefa de trazer de volta a liderança de vendas que a HD precisava, e o filme acabou ajudando mais do que esperado. Um outro fator que deu um empurrãozinho foi o lado patriota que tiveram, puxando seu nome com referência as duas bombas atômicas lançadas sobre o Japão, “Fat Man” e “Little Boy” em 1945 durante a 2ª Guerra Mundial. Isso mais um brasão remetendo a Força Aérea Americana fez com que o patriotismo voltasse as suas veias e desencadeou como sucesso nas vendas de motos acima de 750 cc.

Com o lançamento do novo filme, Exterminador do Futuro: Gênesis e a volta de Arnold na franquia, foi feito uma singela homenagem com a aparição da Fat Boy no filme. Seu tempo de tela não é longo, mas certamente traz de volta aquele sentimento Born to be Wild dos anos 90.

https://www.youtube.com/watch?v=1Fktq5UPx84

Vídeo Motos de Hollywood #1 Motorede no Youtube

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Uma lista com vários modelos da Harley-Davidson está disponível no site oficial da marca em uma chamada de recall. Na tabela podemos ver modelos que vão desde Tourings até Sportster e Softail’s da fabricante, e, ainda podemos observar que mostram motocicletas até  mesmo do ano de 1999.

Mas na verdade essa aparenta ser apenas uma tabela que contempla os modelos da H-D no Brasil e logo abaixo dela, no site oficial da marca, você que tem uma Harley pode inserir o número do chassi de sua motocicleta e descobrir se ela necessita algum reparo.

Harley-Davidson chama vários modelos para Recall

Abaixo segue o comunicado assim como a tabela com os modelos mencionados na página de chamada do recal.

A Harley-Davidson do Brasil Ltda. convoca os proprietários das motocicletas, anos de fabricação e modelos descritos abaixo, a entrar em contato com o Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) para imediatamente agendar uma visita à rede de concessionários.

A Harley-Davidson detectou algumas não conformidades que podem afetar a condução das motocicletas, com risco de acidente para o motociclista e terceiros.

Caso você seja proprietário de um desses modelos, entre no site da Harley-Davidson e preencha o campo localizado na parte inferior da página de chamada exclusiva para o Recall e digite o número do chassi de sua motocicleta verificando se alguma não conformidade foi detectada e o tipo de reparo que deve ser executado.

As medidas de reparo são gratuitas.

Essa iniciativa visa a assegurar a máxima satisfação dos clientes H-D, garantindo a qualidade, a segurança e a confiabilidade de seus produtos. Mais informações pelo telefone 0800 724 1188, de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, exceto feriados.

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A gigante Harley-Davidson se rendeu e definitivamente entrou para o segmento de motocicletas elétricas. Para isso a fabricante apresentou na última segunda-feira a e-bike LiveWire que é uma moto totalmente elétrica. Esse é o primeiro lançamento na história da Harley-Davidson de uma moto com propulsor totalmente elétrico.

O chefe de engenharia e P&D de novos produtos da Harley-Davidson, Jeff Richlen, afirma que o modelo possui um som característico e único, algo muito presente nas motocicletas que utilizam motor a gasolina da fabricante. Ainda segundo Richlen “O som foi inspirado no barulho de uma turbina de avião. É totalmente natural, mas trabalhamos no acabamento interno para que soasse assim”.

LiveWire a primeira moto elétrica da H-D

Alguns fãs tradicionalistas da Harley-Davidson já estão abrindo questionamentos sobre a fabricante ingressar nesse novo segmento e acabar perdendo um pouco de foco nos outros segmentos, porém, a fabricante deixou extremamente claro que a integração de motos elétricas em sua linha de produtos é apenas mais um item para somar:  “Não é uma mudança para nós, é uma soma para a linha. Nossos tradicionais consumidores podem ficar tranquilos que vamos continuar produzindo os modelos tradicionais”, disse Matt Levatich, presidente da Harley-Davidson.

A LiveWire está primeiramente passando por todo o EUA em um tipo de fase de experimentação com clientes, onde eles poderão sugerir mudanças ou alterações que acharem necessárias para que o modelo siga para produção em série. Apesar da H-D LiveWire já possuir alguns modelos totalmente montados e regularizados para rodar segundo as leis de trânsito dos EUA a novidade ainda não teve sua fabricação em série oficial anunciada.

Essa fase de experimentação pode vir ao Brasil também, segundo o vice-presidente da Harley-Davidson Mark Han-Richter: “Estamos estudando se esta turnê também passará no Brasil”. Atualmente a motocicleta elétrica percorrerá a famosa Rota 66, nos EUA, durante o ano de 2014. Já para 2015 é programado que a LiveWire expanda seu passeio para a Europa, Canadá e quem sabe o Brasil.

De 0 a 100km/h em pouco mais de 4 segundos

Apesar de possuir um motor elétrico e toda aquela aparência ainda um pouco incomum dos modelos elétricos a LiveWire mostra as forças que as Harleys costumam ter. Seu propulsor elétrico é capaz de gerar até 74cv de potência e sua velocidade máxima é de quase 150km/h limitada por um sistema eletrônico. Seu torque fica em 7,18kgf.m e a motocicleta elétrica é capaz de fazer de 0 a 100km/h em pouco mais de 4 segundos. Algo semelhante as motos de médio-altas cilindradas com propulsor que são alimentados por gasolina.

A novidade pode rodar até 85km seguidos com apenas um carga em suas baterias e a recarga total demora aproximadamente três horas e meia para ser concluída. Não há informação, mas possivelmente existe um sistema de carga rápida que é capaz de recarregar até 50% das baterias em algo próximo a uma hora ou menos, como já é comum em outras motocicletas elétricas. Outra tecnologia que auxilia na recarga das baterias é um sistema de regeneração de energia através das frenagens, onde um pouco da carga das baterias é recuperado conforme os freios são acionados.

Com um aspecto totalmente comum das motos elétricas que já vimos no mercado, porém, com um jeito totalmente particular de Harley-Davidson a moto elétrica traz alguns itens um pouco incomuns em motos da fabricante como sua suspensão traseira monoamortecida, seu conjunto óptico frontal e, o mais incomum de todos, seus retrovisores, que ficam abaixo dos punhos e alinhados com os piscas frontais.

A LiveWire ainda não teve seu preço informado e nem mesmo a data que chegará nas lojas. Como em 2014 a moto elétrica vai ficar viajando pela Rota 66 em fase de testes fica claro que a data para começar a ser vendida deve ficar por meados de 2015 e 2016.

Curtiu a novidade da Harley-Davidson? Compartilhe suas ideias aí embaixo, todos querem ler o que você tem pra falar…

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No último dia 15 foi anunciado pela Harley-Davidson do Brasil o desenvolvimento de uma nova rede de concessionárias e serviços localizadas em território nacional, além também de anunciar seus planos para expansão da sua presença no País.

Segundo Mark Van Genderen, vice-presidente da H-D América Latina, “A Harley-Davidson está comprometida com o Brasil e fazendo mudanças para assegurar que os clientes daqui desfrutem da experiência de qualidade que representa uma marca premium, como a nossa”. O vice-presidente ainda informou que as cidades de São Paulo e Belo Horizonte tiveram concessionárias nomeadas e que estão temporariamente trabalhando como centros de serviços, “Estamos planejando nomear outras concessionárias nos próximos meses, com o objetivo de criar uma rede para cobrir o mercado brasileiro. Estamos trabalhando arduamente para cumprir essa promessa o mais breve possível.”

A Harley-Davidson do Brasil, como primeira iniciativa, pretende abrir um centro de treinamento em São Paulo, junto da nova sede da empresa, que também será usado para treinar técnicos de toda a América do Sul. Ainda seguindo a eficiência de serviços oferecidos pela H-D, também será aberto um armazém de peças, para atender as redes de concessionárias no Brasil, na região do Rodoanel.

Para todos que tenham interesse em mais informações sobre produtos Harley-Davidson a  empresa disponibilizou o telefone 0800-724-1188 ou, ainda, o e-mail sac@harley-davidson.com.br para contato.

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