Yamaha R1 GYTR by JDM78 no Brasil, Veja preço e ficha técnica

Motocicletas R1 GYTR são de uso exclusivo em pista chegam ao país importadas oficialmente pela Yamaha.

Yamaha R1 GYTR by JDM78 no Brasil

A Yamaha anunciou a chegada ao Brasil da série limitada da R1 GYTR. A moto de uso exclusivo em pista foi concebida para pilotos profissionais e amadores e tem a mesma base técnica utilizada nas competições de mais alto nível.

As unidades desta edição especial são importadas oficialmente pela marca e preparadas em parceria com a equipe JDM78, responsável por toda a customização das motocicletas antes da entrega aos novos proprietários.

Em resumo, a R1 GYTR integra a linha GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing), sendo construída com especificações de corrida testadas e desenvolvidas a partir das motocicletas da Yamaha vencedoras no WorldSBK.

O motor é o CP4 de 4 cilindros e 998cc, descendente direto da motocicleta de competição M1 da MotoGP. A sequência de ignição desfasada (arquitetura crossplane) proporciona um torque linear e elevados níveis de tração na roda traseira.

Enquanto isso, a sofisticada ECU programável GYTR coloca à disposição do piloto toda a potência para chegar mais rápido à bandeira quadriculada.

Além disso a Yamaha R1 GYTR conta com carenagem de competição em fibra de vidro e carbono; nova geração de suspensão dianteira invertida KYB de 43 mm, com ajustes independentes de compressão e retorno.

O modelo tem ainda sistema de freios dianteiro Brembo, com cilindro-mestre e pinças Stylema combinadas a pastilhas de competição Z04. A linha de escape Akrapovic Race em titânio acompanha o sistema de silenciador central.

Por fim, o pack eletrônico GYTR permite configurar com precisão o controle de deslizamento da roda, elevação, efeito do freio-motor e o emulador de ABS para desativar o sistema em pista.

Especificações Yamaha R1 GYTR by JDM78

• Semiguidões – Spider
• Tampa do tanque de combustível – Spider
• Protetor de alavanca de freio – Spider
• Regulador de freio – Spider
• Espaçadores de rodas – Spider
• Tensor de corrente transmissão – Spider
• Pedaleira Racing – Spider
• Quilha – Spider
• Suporte de cavalete – Spider
• Proteção dos eixos – Spider
• Tampa de abastecimento de óleo – Spider
• Manoplas – Circuit
• Par de pneus slick – Pirelli
• Flexível Freio – Hel
• Bomba de freio Racing – Brembo
• Kit carenagem – Laco Motos
• Limitador de direção
• Interruptor elétrico – JetPrime
• Amortecedor traseiro hidráulico
• Suspensão – KYB • Chicote Racing
• Pintura – Design Pinturas Especiais
• Adesivos – Infected Grafs
• Quickshifter

A Yamaha R1 GYTR by JDM78 é de uso exclusivo de pista?

Por se tratar de uma motocicleta voltada exclusivamente à competição, a R1 GYTR não é passível de emplacamento e seu uso é restrito a circuitos fechados, áreas privadas e eventos específicos em que a participação com veículos não matriculados seja permitida.

Preço Yamaha R1 GYTR by JDM78 no Brasil

Cada motocicleta é comercializada já acompanhada da preparação assinada pela JDM78, que aplica acabamentos e componentes de competição adicionais às unidades trazidas pela Yamaha.

A configuração base da R1 GYTR by JDM78 tem preço divulgado pela Yamaha de R$ 278.000,00. O modelo está disponível exclusivamente através da equipe JDM78, sendo entregue nas etapas da Moto1000GP.

Yamaha R1 GYTR ficha técnica 

Motor 4 tempos, 4 cilindros em linha, arquitetura CP4 (crossplane), 998 cc, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Diâmetro x curso 79,0 x 50,9 mm
Taxa de compressão 13,0 : 1
Chassi Deltabox de alumínio, compacto, com sub-quadro em magnésio
Braço oscilante Alumínio, tipo treliça, com quadro traseiro em magnésio
Suspensão dianteira Garfo invertido KYB de 43 mm, nova geração, com ajustes independentes de compressão e retorno
Freio dianteiro Sistema Brembo com cilindro-mestre e pinças Stylema, pastilhas de competição Z04
Escape Akrapovic Race em titânio, com silenciador central
Eletrônica Pack eletrônico GYTR com chicote leve, ECU programável, controle de deslizamento, elevação, efeito de freio-motor e emulador de ABS
Acelerador APSG ride-by-wire
Carenagem de competição em fibra de vidro e carbono, com asas aerodinâmicas inspiradas no MotoGP
Peso (com óleo e combustível) 201 kg
Distância entre eixos 1.405 mm
Capacidade do tanque 17,0 litros