Yamaha XJ6 F 2013 é uma XJ6 N carenada
Já havíamos falado aqui da naked Yamaha XJ6 N 2013, agora falaremos um pouco da sua versão carenada chamada de XJ6 F. Essa nada mais é do que a versão “com roupa” da tão conhecida XJ6 N. Tem um apelo esportivo e visa brigar, justo pelo preço baixo, com modelos tipo a Suzuki GSX 650 ou Kasinski GT 650R. Apesar de ter ar de esportiva, seu guidão é mais alto proporcionando uma pilotagem um pouco mais tranquila.
Como falamos as XJ6 N e F são mecanicamente iguais. Elas têm a mesma suspensão, chassi, motor e até os mesmos equipamentos, a diferença fica por conta somente das carenagens e alguns detalhes. Como por exemplo, a leveza na direção e garfo por conta da fixação da carenagem na barra de direção. A Yamaha XJ6 F tem o preço sugerido de R$28.990,00.
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A XJ6 F 2013 vem equipada com um motor de 600cc 4 tempos, DOHC, de 4 cilindros, refrigerado a água, com injeção eletrônica que é capaz de gerar 77,5cv de potência a 10.000RPM e torque máximo de 6,09kgf.m a 8500RPM. Com tanque de combustível capaz de carregar até 17,3 litros ela tem uma média de consumo boa, fazendo 18km/l. Seu câmbio é de 6 marchas e se enquadra com a potência e torque que a o modelo disponibiliza ao piloto.
Para garantir a segurança, a versão carenada da XJ6 vem equipada com freios a disco duplo e com 4 pistões na dianteira. Já na traseira o modelo traz um freio a disco simples de um pistão e pinça móvel. Não há versão com ABS, justo para manter o preço baixo.
Seu design dispensa comentários, possui linhas totalmente esportivas. Sua bolha frontal garante ao piloto conforto para longas viagens, e toda a carenagem garante mais segurança contra qualquer adversidade encontrada.
Informações oficiais da Yamaha XJ6 F 2013
PAINEL
O painel de instrumentos conta com conta-giros análogo e velocímetro digital, além de diversas funções e luzes espias, incluindo a luz indicativa do sistema imobilizador.
SUSPENSÃO TRASEIRA
Suspensão traseira Monocross conta com sete regulagens. O chassi é do tipo diamante em tubos de aço com as dimensões e a geometria desenvolvidas para assegurar uma ótima maneabilidade.
ESCAPAMENTO
O escapamento 4-2-1 é inovador terminando em uma pequena ponteira localizada sob o motor, onde está alojado o abafador e o catalisador. Concentração da massa e baixo centro de gravidade.
FAROL
Farol facetado tipo diamante em policarbonato e lâmpada 55w/60w. Detalhe da luz de posição.
Abaixo segue a ficha técnica e fotos da Yamaha XJ 6 F 2013:
| Motor | ||||
| Tipo | 4 tempos, DOHC, refrigerado a água | |||
| Quantidade de cilindros | 4 cilindros | |||
| Cilindrada | 600 cc | |||
| Diâmetro x curso | 65,5 x 44,5 mm | |||
| Taxa de compressão | 12,2+ 0,4 ; 1 | |||
| Potência máxima | 77,5 CV a 10.000 rpm | |||
| Torque máximo | 6,09 Kgf.m a 8.500 rpm | |||
| Sistema de lubrificação | Cárter úmido | |||
| Alimentação | Injeção Eletrônica | |||
| Embreagem | Úmida, disco múltiplo – mola helicoidal | |||
| Câmbio | 6 velocidades, engrenagens constante | |||
| Sistema de ignição | TCI | |||
| Sistema de partida | Elétrica | |||
| Transmissão primária | Engrenagens | |||
| Transmissão secundária | Corrente | |||
| Bateria | 12V x 10Ah | |||
| Quadro | Tubular em aço – tipo “diamond” | |||
| Suspensão dianteira / curso | Garfo telescópico / 130 mm | |||
| Suspensão traseira / curso | Braço oscilante, monocross / 130 mm | |||
| Ângulo de cáster | 26º00′ | |||
| Trail | 103,5 mm | |||
| Freio dianteiro | Disco duplo hidráulico / 298 mm | |||
| Freio traseiro | Disco hidráulico / 245 mm | |||
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17M/C (58W) | |||
| Pneu traseiro | 160/60 ZR17M/C (69W) | |||
| Comprimento x Largura x Altura | 2.120 X 770 X 1.085 mm | |||
| Distância entre eixos | 1.440 mm | |||
| Altura do assento | 785 mm | |||
| Altura mínima do solo | 140 mm | |||
| Peso seco | 196 Kg | |||
| Capacidade do óleo do motor | 3,4 litros | |||
| Capacidade do tanque de combustível | 17,3 litros | |||
| Cores | Branco, Preto | |||
| Painel de Instrumentos | Painel digital – velocímetro, hodômetro total e dois parciais (trip1 e trip2), mais hodômetro do combustível (f-trip), marcador do nível de combustível e relógio digital. Luzes espiãs – contagiros analógico | |||
| Nível de Emissões de Ruido | Versão 2010 a 2013: 96,5 dB(A) / 5000 rpm | |||








