Nova Suzuki GSX-10R confirmada no Brasil, Veja fotos e detalhes da esportiva
A Suzuki GSX-10R é uma nova moto esportiva que busca redefinir a última era de máquinas superesportivas da próxima geração
Representante da Suzuki Motos no Brasil acompanhou as apresentações da marca em Milão e confirmou a novidade.
Nova Suzuki GSX-10R
A Suzuki GSX-10R é uma nova moto esportiva que busca redefinir a última era de máquinas superesportivas da próxima geração. Segundo a marca, o modelo visa oferecer uma condução esportiva para puro prazer, seja nas ruas da cidade, na estrada ou no autódromo.
O estilo supersport da novidade possui inspiração na GSX-R, incluindo o design de luz de rodagem diurna em LED e entradas de ar dianteira. O design da carenagem foi otimizado através de testes de túnel de vento e as asas no conjunto prometem otimizar o fluxo de ar.
Motor e potência Suzuki GSX-10R
A nova Suzuki GSX-10R usa o motor de quatro cilindros inline de 152 cv da Suzuki. A potência máxima chega a 11.000rpm. O motor também é conhecido por sua ampla propagação de potência, também, com torque de 10.6 kgf.m a 9.250rpm.
Para garantir sua capacidade de equilibrar desempenho e confiabilidade, bem como à prova da introdução de futuros combustíveis à base de álcool, o motor da GSX-10R apresenta novas câmeras, eixos de comando e roda dentada de corrente de comando, cabeça de cilindro novo e virabrequim.
O modelo tem ainda um escapamento de quatro em um para uma trilha sonora barulhenta, e o Slipper Clutch Assist da Suzuki para ação de manete leve e downshifts mais suaves.
Chassis da Suzuki GSX-10R
O desenvolvimento do chassi da 10R foi focado no elemento “diversão” em seu conceito. Enquanto a GSX-R1000R persegue um desempenho absoluto, a nova GSX-10R deve ser apreciada em todos os lugares, desde a pista de corrida até a cidade.
Os principais spars de sua estrutura de alumínio funcionam em linha reta, desde a cabeça da direção até o pivô do braço oscilante, prometendo um manuseio ágil e excelente aderência na estrada.
Para reduzir o momento de inércia concentrando a massa da direção, o deslocamento da haste da direção foi alterado de 35mm para 30mm, melhorando o desempenho da curva. Este valor de deslocamento é mais semelhante ao da GSX-R1000R, que é de 28mm. Há também um novo braço oscilante de alumínio e um novo subquadro.
A 10R também é semelhante a GSX-R1000R quando se trata da ergonomia, e espelha o assento da superbike, o guidão e o triângulo de pé, destacando ainda mais sua proeza esportiva e de pista de corrida.
A nova GSX-10R tem rodas de alumínio fundido calçando pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23, com um composto na dianteira de 120/70 R17 e 190/55 R17 traseira.
O modelo tem freio dianteiro com discos de 310mm mordidos por pinça Brembo, com um cilindro mestre de freio dianteiro montado radialmente.
A suspensão é totalmente ajustável da KYB, com garfos de 43mm de diâmetro, com novos suportes que equilibram a rigidez e o peso, herdando a filosofia de design do GSX-R1000R. O choque traseiro é recém-projetado para a 10R.
Por fim, o tanque de combustível é de 18 litros, e a altura do assento é de 810mm, 15mm mais baixa do que a GSX-R para tornar a nova 10R mais acolhedora para uma gama mais ampla de pilotos e confortável em uma variedade de situações de pilotagem.
Eletrônica da Suzuki GSX-10R
Um conjunto abrangente de eletrônicos garante que a 10R funcione na pista. No coração do Suzuki Intelligent Ride System da 10R está uma IMU de seis eixos que ajuda a governar uma variedade de sistemas.
Apelidado de Smart TLRS da Suzuki (tração, elevador, torque de rolo e slide) Controle, há 10 configurações para o piloto escolher. Quanto menor o número do modo selecionado, menos o sistema intervirá.
O pacote eletrônico também inclui três modos de potência selecionáveis, cada um atingindo o mesmo nível de saída de potência de pico, mas com mapeamento progressivamente mais suave.
A moto tem ainda ABS sensível ao ângulo, um quickshifter bidirecional, três opções adicionais de configurações de frenagem do motor, controle de cruzeiro e um limitador de velocidade ativo e controle de largada entre demais funções.
Todas as informações são exibidas através de uma tela TFT compacta e colorida, que se alinha atrás da carenagem e da bolha. Há também conectividade com smartphone.
Usando o aplicativo Suzuki Ride Connect+, os pilotos podem utilizar o sistema para navegação, notificações recebidas, atualizações meteorológicas e outros alertas. Um soquete USB-C é posicionado para o lado do painel. A iluminação da esportiva é full-LED.
Preço, cores e disponibilidade Suzuki GSX-10R
A Suzuki GSX-10R virá em um trio de esquemas de cores (azul, vermelho e preto). São as opções Pearl Vigor Blue/Metallic Mystic Silver, finalizadas com acentos vermelhos, a Pearl Pulse Red/Solid Iron Grey e a discreta Black/Metallic Galaxy Grey. O preço ainda não foi revelado.
Segundo Fernanda Toledo, diretora Executiva do Grupo J.Toledo, que representa a Suzuki Motos no Brasil, a marca deve divulgar em breve o cronograma de lançamentos no país e “com certeza a 10R é um modelo que será trazido ao Brasil”.
