Nova Yamaha Ténéré 250 2019, preço mudou

Mantendo as mesmas opções de cores da versão anterior, nova Yamaha Ténéré 250 2019 aparece no site da fabricante com novo preço. Veja fotos, especificações técnicas e detalhes!

Yamaha Tenere 250 2019 Preto Azul

Mantendo as mesmas opções de cores da versão anterior, nova Yamaha Ténéré 250 2019 aparece no site da fabricante com novo preço.


A linha Ténéré é uma paixão dos motociclistas que gostam de aventuras e desde as versões mais leves até as mais robustas os modelos pregam por esse compromisso em seu visual, especificações e ciclística.

Para a versão 2019 as três opções de cores foram mantidas: Verde Savage e Marrom Atacama, ambas opções de acabamento metálico, e a Matt Black, com acabamento fosco na cor preta e azul brilhante nos grafismos, que também pode ser visto no suporte da carenagem frontal.

Yamaha Tenere 250 2019 Verde

Nova Ténéré 250 2019

A linha Ténéré já existe há algumas décadas e desde então segue firme em manter sua vocação: ser uma motocicleta robusta para o dia a dia e que encara qualquer aventura.

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No caso da Ténéré 250 isso não é diferente. Em uma família que já contou com uma Ténéré 660Z e ainda conta com uma versão de 1200 cilindradas em nosso mercado, a pequena trail de exatas 250 cc mostra que desafios no fora de estrada não são um problema.

Na verdade, é justamente essa a proposta do modelo. Rodar dentro das cidades e no asfalto com economia e agilidade, mas se aventurar por trilhas de chão batido e até passar por dentro de rios com facilidade.

Yamaha Tenere 250 2019 Marrom Atacama

Equipada com motor monocilíndrico, bicombustível e com comando simples no cabeçote, a Ténéré 250 2019 se torna uma moto econômica para quem pretender usar ela em viagens.

Quando carregada com malas e garupa esse motor pode se mostrar um pouco fraco para ultrapassagens, por exemplo, mas o conforto e o consumo de combustível compensam para quem prefere explorar novas regiões sem gastar muito.

Esse motor, quando abastecido com gasolina, gera a potência máxima de 20,7 cv. Já usando etanol a potência vai 20,9 cavalos. Seu torque é de 2,09 kgf.m quando está rodando com gasolina e de 2,1 kgf.m quando abastecida com etanol.

Yamaha Tenere 250 2019 Preto Azul

No visual a Ténéré 250 2019 traz linhas e cores que remetem aos desafios do deserto que está em seu nome. Ténéré é uma região desértica no centro sul do Deserto do Saara. O nome vem da linguagem tuaregue, significando “deserto”.

A sua parte dianteira, com a enorme roda raiada de 21 polegadas, o conjunto óptico frontal com farol de boa iluminação e bolha elevada, além da suspensão de longo curso demonstram toda a versatilidade da moto.

O banco, em dois níveis, bem como a suspensão traseira, com 200 mm de curso, trazem conforto para o piloto e garupa. Um destaque é o bagageiro que vem equipado de série. Ele tem capacidade de carga para 7 kg, vem em peça única com as alças laterais e deixou o visual mais moderno junto com a lanterna traseira em LED.

Yamaha Tenere 250 2019 Verde

Nova Ténéré 250 2019 Preço

Sendo vendida nas três opções de cores informadas no início deste artigo, a nova Yamaha Ténéré 250 2019 tem preço sugerido de R$ 16.490,00. Um aumento de R$ 300,00 se comparado com o preço da 2018, que era sugerido de R$ 16.190,00.


Essa é a única mudança para a versão 2019 dessa que é uma pequena trail que agrada muito os seus donos.

Yamaha Tenere 250 2019 preço

Yamaha Ténéré 250 2019 Ficha Técnica

 

Motor4 tempos, SOHC, refrigerado a ar, 2 válvulas
Quantidade de cilindros1 cilindro
Cilindrada real250 CC
Taxa de compressão9.8 : 1
Potência máximaGasolina: 20,7 cv a 8.000 rpm | Etanol: 20,9 cv a 8.000 rpm
Torque máximoGasolina: 2,09 kgf.m a 6.500 RPM| Etanol: 2,1 kgf.m a 6.500 RPM
Sistema de lubrificaçãoCárter úmido
AlimentaçãoInjeção Eletrônica
EmbreagemMulti-disco/úmida
Câmbio5 velocidades
Sistema de igniçãoTCI
Sistema de partidaElétrica
Transmissão primáriaEngrenagens
Transmissão secundáriaCorrente
CombustívelGasolina / Etanol
Bateria12V 6 Ah
Tipo do ChassiBerço semi-duplo
Suspensão dianteira / cursoGarfo telescópico / 220 mm (suspensão) – 220 mm (roda)
Suspensão traseira / cursoBalança traseira tipo Monocross com link /65 mm (suspensão) – 200 mm (roda)
Freio dianteiroDisco hidráulico de 245 mm de diâmetro
Trail103,00 mm
Freio traseiroDisco hidráulico de 203 mm de diâmetro
Pneu dianteiroMETZELER 80/90-21 M/C 48S DP TOURANCE FRONT
Pneu traseiroMETZELER 120/80-18 M/C 62S TOURANCE
Distância entre eixos1.390 mm
Altura do Assento865 mm
Altura mínima do solo265 mm
Peso Líquido (ordem de marcha)154 kg
Capacidade do tanque de combustível16 litros (4,8 litros reserva)
CoresMatt Black (Preto Fosco) /Verde Savage (Verde Metálico / Marrom Atacama (Marrom Metálico)
Painel de InstrumentosPainel digital: Velocímetro, hodômetro total e dois parciais (Trip 1 e Trip 2), marcador de combustível (F-Trip), Marcador do nível de combustível, Relógio e Conta-giros.

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Marcos Teixeira
Marcos Teixeira
11 meses atrás

Tenho uma 2019, estou muito feliz com a minha, todo pouco a cerca de 60Km dia porém, o conforto não tem preço. Fiz uma viagem de 200 km e não sentir nenhum desconforto. Recomendo !!!

OSIAS DE MELO
OSIAS DE MELO
4 anos atrás

Acabei de adquirir uma, só não estou gostando do freio, tanto dianteiro quanto traseiro, os dois é pesado! Comparando com as concorrentes deixa a desejar, mas no mais estou gostando muito!!

Alexandro de freitas dias
Alexandro de freitas dias
6 anos atrás

Alguem sabe onde acho um zera para compra

Fagner
6 anos atrás

Eu tenho uma 2017 também, mas já quero trocar por uma 2019!

Adriel
Adriel
2 anos atrás
Responder a  Fagner

Vende a tua por quanto??

Sergio
Sergio
6 anos atrás

Eu tenho uma tenere 2017, boa moto mas acho que a yamaha deixa a desejar por não adotar os freios ABS. Demora muito em alterar seus produtos a linha 2019 já deveria ter as mudaças do motor como na Fazer e os freios ABS.

Anderson
Anderson
6 anos atrás

Cadê o ABS Yamaha??? Estão dormindo no ponto, pois as concorrentes já oferecem… Essa seria minha opção de moto, mas optei por outra justamente pelos freios ABS e preço mais acessível.