Considerada como uma motocicleta leve e ágil a Yamaha Lander 250 2018 chega ao mercado mantendo a proposta de ser robusta para quem quer ultrapassar por todos os obstáculos que surgem pela frente.

É assim que a própria fabricante descreve seu modelo trail de baixa cilindrada que tem design e uma boa pegada voltados ao off-road. Tendo um conjunto equilibrado, resistente e confiável, o modelo já ganhou uma boa base de fãs e vem se consolidando cada vez mais, ano após ano.

Para a versão 2018 a Yamaha traz a nova cor Preto Eclipse, que é mais discreta, além da azul Competition Blue, inspirada na equipe de competições off-road da fabricante, e a Vermelho Pepper, que tem cores e grafismos mais “apimentados”, como o próprio nome sugere.

Nova Lander 250 2018

Sendo uma motocicleta com preço considerado acessível em relação à concorrência, praticamente estando sozinha no segmento on/off-road de 250cc, a XTZ 250 Lander não teve grandes alterações para a versão 2018.

Ela é uma moto que realmente tem proposta on/off-road, prova disso é o seu para-lamas dianteiro alto (sem aquele, já comum, segundo para-lamas rente a roda), seus pneus de uso misto que claramente enfrentam uma boa estrada de terra, o escapamento elevado e seu banco estreito.

Dentre os destaques apontados pela a Yamaha está a já mencionada nova cor Preto Eclipse e o novos grafismos das cores Competition Blue e Vermelho Pepper.

Além disso o modelo vem com completo painel digital iluminado por LEDs vermelhos, que possui marcador de marchas, conta-giros, marcador de combustível, hodômetro parcial e total, velocímetro e indicador com função ECO, que acende quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência, indicando uma pilotagem mais econômica.

No motor ela vem com a já conhecida tecnologia Blue Flex, onde o piloto pode abastecer com gasolina, etanol ou ambos, em qualquer proporção. O motor também possui pistão em alumínio e revestimento em cerâmica, que colaboram para o melhor desempenho e confiabilidade do motor.

Nova Lander 250 2018 Especificações

O modelo 2018 da XTZ 250 Lander vem equipado com o mesmo motor monocilíndrico, SOHC, de 249cc, 2 válvulas, 4 tempos e refrigeração a ar da versão anterior. Nada mudou.

Esse motor é capaz de gerar a potência máxima de 20,7 cv a 8.000RPM se abastecido com gasolina e 20,9cv a 8.000RPM se abastecido com etanol. Já o torque máximo fica na casa de 2,1 kgf.m a 6.500 RPM se abastecido com gasolina ou etanol.

Já nas suspensões ela traz garfo telescópico com 240 mm de curso (suspensão/roda) na dianteira e balança traseira do tipo Monocross com link com 68 mm (suspensão) e 220 mm de curso (roda).

Os freios são a disco nas duas rodas, onde na dianteira ela traz disco hidráulico de 245 mm de diâmetro, enquanto que na traseira o disco hidráulico é de 203 mm de diâmetro.

Seu câmbio é de 5 marchas, o tanque de combustível tem capacidade para 11 litros (4,3 litros reserva) e seu peso é de 143kg.

Nova Lander 250 2018 Preço

A nova Yamaha XTZ 250 Lander 2018 tem o preço sugerido de R$ 15.290,00 à vista com adicional de frete de R$690,00, totalizando então R$ 15.890,00.

Conforme informado a nova versão estará disponível nas cores Preto Eclipse, Competition Blue (Azul) e Vermelho Pepper. Além de ter como benefícios a Revisão com Preço Fixo e as peças Y-TEQ, originais e com custo mais acessível.

Nova Lander 250 2018 Ficha-Técnica

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Modelo topo de linha da marca austríaca, a nova KTM 1290 Super Adventure 2017 está disponível para compra, sob encomenda, no mercado brasileiro.

As novas versões S e R da KTM 1290 Super Adventure já estão disponíveis para compra no Brasil, mas apenas por meio de importação e sob encomenda nas concessionárias.

Sendo comercializada na versão 2017 da Big Trail Austríaca, a 1290 Super Adventure é mais do que somente uma nova versão da 1190 com motorização mais potente e carenagem maior, sendo uma moto “super aventureira”, com acabamento mais luxuoso e também mais moderno.

KTM 1290 Super Adventure no Brasil

Um dos maiores destaques da KTM 1290 Super Adventure é sua eletrônica, que traz um pacote tecnológico bastante interessante e que é bastante semelhante ao oferecido nas motocicletas superesportivas.

A diferença é que ela é uma moto de uso misto, capaz de aguentar centenas de quilômetros no asfalto ou encarar a terra com bastante segurança e sem dificuldades.

Seu tanque de combustível tem capacidade para 30 litros, com reserva, ela conta com boa proteção aerodinâmica e uma grande variedade de recursos, como quatro modos de pilotagem, acelerador eletrônico, controle de tração e também regulagem de potência.

A KTM 1290 Super Adventure também vem equipada com controle de estabilidade da Bosch, combinado aos freios ABS (antitravamento), que são otimizados para curvas, o que faz com que a moto seja considerada uma das mais seguras do mundo dentro de seu segmento.

KTM 1290 Super Adventure Motor

O novo modelo conta com a motorização da naked 1290 Super Duke R (veja mais), de 1.301 cm³, bicilíndrico em V a 75 graus, com duplo comando de válvulas, contando com sistema de arrefecimento líquido.

O modelo tem potência de 160 cavalos nas 8.750 rotações e traz torque de 14,28 kgfm aos 6.750 giros, sendo que seu virabrequim mais pesado faz com que o modelo entregue maior força nas baixas e médias rotações.

Além disso, seu motor conta com ajustes de modos de pilotagem e potência, diferencial dentre as motocicletas de seu segmento, oferecendo inclusive modos para chuva e off-road.

KTM 1290 Super Adventure Preço

O modelo 2017 da KTM 1290 Super Adventure é comercializado em duas versões distintas por meio das concessionárias no Brasil:

• A KTM 1290 Super Adventure S (foco Touring) te preço de R$ 92.500,00
• E a KTM 1290 Super Adventure R (foco misto), com preço de R$ 93.950,00

Ambas contam com mesmo motor e equipamentos eletrônico, sendo que as diferenças ficam justamente que uma é mais focada para uso no asfalto, enquanto que a outra para uso misto.

A versão S tem suspensões eletrônicas semi-ativas e aros de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira. Já a versão R traz rodas de 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás, ambas raiadas, além de suspensões de regulagem manual com cursos mais longos, passando de 200 para 220mm.

KTM 1290 Super Adventure Especificações Técnicas

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Triumph lança a nova geração da Street Triple S e Street Triple RS 2018 no Brasil vindo com diversas modificações, como o novo motor de 3 cilindros e 765cc.

Uma das marcas de motocicletas mais respeitadas do mundo, a inglesa Triumph anunciou o lançamento da sua linha Street Triple em duas versões o país: a Street Triple S, versão de entrada, e a Street Triple RS, uma versão mais apimentada.

Os modelos poderão ser encontrados nas concessionárias da marca, sendo que a versão S estará disponível nas cores Diablo Red e Phantom Black (metálica), enquanto que o modelo RS vem com as cores Matt Silver e Phantom Black.

Nova Triumph Street Triple S 2018

A nova Street Triple S foi especificamente desenvolvida para que o piloto tenha uma condução mais empolgante e ágil no dia-a-dia.

Totalmente renovada, as características destacadas pela fabricante para a versão 2018 são o alto nível de acabamento em seu visual, os freios, pneus e suspensões com especificações mais altas, o peso reduzido em relação a versão anterior e o novíssimo braço oscilante de abertura superior na suspensão traseira.

Triumph Street Triple RS 2018

Já versão considerada mais apimentada, a Street Triple RS 2018, é divulgada pela Triumph como “a versão mais explosiva da linha e a mais carregada de adrenalina até hoje – uma moto criada para ficar à vontade nas ruas, estradas e pistas”, segundo comunicado.

Essa versão traz diversos diferenciais voltados para deixar o modelo mais agressivo e conta com painel de tecnologia TFT com três opções de apresentação.

A Street Triple RS também conta com mais modos de condução (na versão S são apenas dois), além de embreagem deslizante, luzes de posição em LED, entrada USB e sistema Quickshifter, dispensando o uso da embreagem nas trocas de marcha.

Um dos grandes destaques dos modelos 2018 é o novo motor de três cilindros, desenvolvido a partir do famoso motor Daytona da fabricante. Esse propulsor é o mesmo que vai equipar as motos que disputarão o Campeonato mundial FIM Moto2 a partir de 2019.

O novo motor, de 765 cc, entrega um grande aumento de potência e torque com os mais de 80 novos componentes em seu interior. Entre as mudanças estão o novo virabrequim, pistões e cilindros galvanizados em Nikasil e com maior diâmetro e curso. O resultado é um avanço significativo no desempenho, especialmente nas faixas baixas e médias de rotações.

Segundo o comunicado, cada Street Triple (S e RS) sai de fábrica com seus próprios ajustes personalizados no motor e no módulo de injeção eletrônica, fazendo com que cada moto apresente desempenho, potência e caráter mais adequado ao perfil de seu piloto.

Toda a renovação para a linha 2018 fez com que a versão S contar com potência máxima de 111 cavalos nas 11.250 rotações, o que representa ganho de 33% em relação à geração anterior do modelo, que tinha 85 cavalos. Ela ainda gera um torque máximo de 7,3kgf.m.

Já na versão RS, os números ficam ainda mais interessantes, com ganho de potência de 44% quando comparado com a versão anterior.

Isso significa que Street Triple RS 2018 chega aos 123 cavalos de potência máxima a 11.700 rotações e têm torque máximo de 7,7kgf.m aos 10.800 giros.

Essa versão ainda conta com opção de embreagem Slip-Assist (deslizante e assistida) e Quickshifter (que está disponível como opcional na versão S).

Street Triple S e RS 2018 Preço no Brasil

A nova linha 2018 da Street Triple chega ao país com o preço sugerido de R$ 38.990,00 para a versão S e de R$ 48.990,00 para a RS.

Tendo fábrica em Manaus e com sede em São Paulo, a Triumph disponibiliza a nova linha em suas 14 concessionárias espalhadas pelo Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB) e Londrina (PR).

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Nova Honda NC 750X 2018 chega com preço competitivo para continuar na disputa do segmento Crossover, tendo bom desempenho nas ruas e estradas.

Apesar de ser um modelo bem interessantes fabricado pela Honda nos últimos anos, a NC 750X ainda não é muito conhecida do público brasileiro na prática, na rua e no dia-a-dia, mesmo tendo feito muito sucesso em outros mercados, como o europeu.

O modelo, que em sua versão 2018 chegou ao Brasil com as cores Vermelho Perolizado e Verde Perolizado, também teve seu preço reajustado, visando oferecer novo posicionamento de mercado para que possa disputar com outros modelos populares, como a Triumph Tiger 800 XR e a BMW F 700 GS.

A motocicleta, que é considerada simples mas eficiente, tem alguns truques na manga, garantindo que o modelo Crossover tenha desempenho e pilotagem interessante tanto no perímetro urbano, quanto nas estradas.

Nova Honda NC 750X 2018

É possível destacar alguns elementos interessantes na NC 750X 2018 que fizeram com que o modelo tivesse aceitação bastante interessante no mercado nacional e internacional.

Dentre esses elementos é possível destacar o compartimento de bagagem (foto abaixo), que fica no espaço onde costumamos ver o tanque de combustível em outras motos, algo bem incomum e que chama a atenção de muitos que não conhecem o modelo.

O painel de instrumentos agora conta com a nova função ECO, que além de auxiliar o piloto a reduzir o consumo do combustível, possibilita a personalização das cores emitidas. O painel também está com um LCD maior que melhora a visualização das informações da moto.

A NC 750X também mantém sua boa ergonomia, que privilegia uma pilotagem mais confortável e relaxada, além de garantir mais segurança para piloto e garupa.

O assento tem dois níveis e uma camada de espumada considerável, os apoios de pés estão em uma posição que alinha a posição de pilotagem ereta e apesar dos 210kg a seco e dos 83,2cm de altura do assento, ainda é uma motocicleta de fácil manuseio.

NC 750X 2018 Potência e Torque

A nova NC 750X 2018 vem equipada com motor bicilíndrico de 745cc que entrega bom desempenho já nas 4.750 rotações, onde é o pico dos seus 6,94kgf.m de torque, e que é capaz de gerar a potência máxima de 54,5 cavalos aos 6.250 giros.

O modelo também conta com aceleração bastante eficiente, chegando facilmente aos 170 km/h, quando o modelo passa a ter leve oscilação por conta de seu para-brisa, que é fixo e não tem ajuste de altura.

Honda NC 750X 2018 Preço

A Honda NC 750X 2018 tem novo preço, custando R$32.500,00 (preço sugerido e sem frete ou seguro), está disponível nas cores Vermelho Perolizado e Verde Perolizado e conta com 3 anos de garantia e Honda Assistance 24h, que garante assistência em todo o território nacional e também na Argentina, Uruguai, Chile e Paraguai.

Honda NC 750X 2018 Ficha-Técnica

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Buscando ainda mais espaço no mercado internacional, a japonesa Kawasaki trouxe alguns vislumbres da Kawasaki Z900 RS, sua nova naked de estilo clássico.

Vindo para integrar seu lineup do ano de 2018, a Kawasaki anunciou que a Z900 RS será apresentada como nova aposta no segmento das nakeds clássicas, aproveitando o destaque do holofotes do Salão Tóquio Motor Show, no Japão, que acontecerá entre 25 de outubro a 5 de novembro.

Para nos deixar ainda mais animados, ansiosos e com muita expectativa para o lançamento, o canal oficial postou um teaser que, apesar dos anseios, revela pouco da moto, mas deixa sua apresentação ainda mais marcante, como um destaque da marca durante o evento japonês.

Ainda existem poucos detalhes a respeito da motocicleta, que deve trazer inspiração nas linhas clássicas da Kawasaki Z1, considerada uma das lendas da marca nos anos 1970 e paixão de motociclistas de todo o mundo.

Kawasaki Z900 RS

Nas poucas imagens divulgadas sobre a novidade, elas apresentam linhas muito similares à já citada motocicleta Z1, que fez sucesso por conta de sua beleza, potência e versatilidade.

Com a nova Z900 RS, a Kawasaki promete trazer para os dias modernos a confiança e a durabilidade da famosa Z1, mas contando com as tecnologias desenvolvidas em modelos mais recentes, como controle de tração, modos de pilotagem e ajustes mais aprofundados.

Kawasaki Z900

A Z900 RS deve trazer para o mercado o mesmo conjunto mecânico da recém-lançada  streetfigther Kawasaki Z900. Ou seja, contará com o potente motor de quatro cilindros e 948 cilindradas.

O modelo deverá ser capaz de oferecer ao piloto 125 cavalos de potência (na Z900 padrão são 125 cavalos de potência nas 9.500 rotações) e também o mesmo torque de 10,1 kgfm.

Mais detalhes e chegada da Z900 RS ao mercado

Ainda não há mais informações a respeito de quando a montadora japonesa irá realizar o lançamento da nova Kawasaki Z900 RS no mercado internacional.

Mas esperamos que novos detalhes, como o conjunto mecânico, sistemas e preços sejam divulgados no Salão Tóquio Motor Show desse ano.

A montadora também não divulgou se o novo modelo será comercializado em escala mundial ou quando (e se) ele chegará ao Brasil.

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Aproveitando a onda do mercado criada pela Honda, a taiwanesa Kymco apresentou o maxi scooter Kymco C Series Concept durante o EICMA 2017.

Com foco no mercado aberto pela Honda no segmento de scooters aventureiros, a taiwanesa Kymco está apostando suas fichas em um novo maxi scooter, batizado de Kymco C Series Concept, que deve chegar ao mercado para competir com o X-ADV da montadora japonesa.

Aproveitando um evento no Japão, foram apresentadas as primeiras informações a respeito do Kymco C Series Concept, como a primeira imagem do novo modelo e também alguns detalhes de sua mecânica, sendo que o anúncio oficial do modelo e seus detalhes acontecerá no EICMA (Salão de Motos de Milão) que acontece em novembro.

Detalhes do Kymco C Series Concept

Com visual bastante aventureiro e com foco off-road, o Kymco C Series Concept foi desenvolvido com base no maxi scooter AK 550, modelo que foi lançado recentemente pela marca, sendo que o novo modelo tem uma proposta mais ousada.

É possível destacar que o modelo tem suspensões de curso mais longo, além de espaço entre as rodas e o para-lamas.

Além disso, o assento tem apoio lombar para o piloto, o que reforça a postura de pilotagem mais ereta, além de trazer para-brisa com proteção para viagens mais extensas.

Motorização do Kymco C Series Concept

Ainda não há informações oficiais sobre a motorização do novo scooter, mas como ele é baseado no AK 550, é possível deduzir que o novo C Series Concept trará mtoro de 550,4 cm³ e potência de 53,7 cavalos nas 7.500 rotações, com torque de 5,5 kgfm nas 5.750 rotações.

Esse motor deve ser combinado com sistema de câmbio automático do tipo CVT, assim como no AK 550, podendo trazer também outros equipamentos e modos de condução, já que o modelo parece ser uma grande aposta da marca.

Outras novidades da Kymco

Além do novo Kymco C Series Concept, que foi anunciado pelo presidente da marca, Allen Ko, a empresa também apresentou o Project NEX (New Eletric Experience), segmento da marca que terá como foco o desenvolvimento de veículos elétricos e soluções de mobilidade, iniciando suas atividades em 2018.

Maiores informações sobre o Project NEX e também sobre o Kymco C Series Concept devem chegar durante o EICMA, que acontece em Milão, na Itália, durante os dias 9 e 12 de novembro.

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Fabricante italiana traz ao Brasil versão exclusiva de sua cruiser com a Ducati XDiavel Dark, que tem motor potente e visual bastante intimidador.

Musculosa, agressiva e com muita potência, a Ducati XDiavel Dark é um dos modelos mais exclusivos da tradicional fabricante italiana Ducati, chegando oficialmente ao Brasil em um novo lançamento, que virá equipado com um completo pacote de acessórios para o modelo.

Além de ser uma das motocicletas mais desejadas e de destaque da italiana, a XDiavel Dark marca uma versão mais ousada, angulosa e cheia de características que fazem dela um dos modelos mais atraentes — e caros — do line-up da Ducati no mundo e agora também disponível no Brasil.

Ducati XDiavel Dark detalhes

O modelo “malvado” da Ducati traz diversas diferenças com relação à versão mais “calma”, como é o caso de seu guidão avançado, tampas de guidão com acabamento opcional e também exclusivas rodas forjadas em alumínio.

Chegando para fazer parte da família XDiavel, a versão Dark  tem como companheiras da linha cruiser as motocicletas XDiavel Standard e a XDiavel S.

Ducati XDiavel Dark Motor

O novo lançamento da Ducati chega ao mercado brasileiro trazendo motor de 1.262 cm³, sendo que o propulsor Testrastretta L-Twin marca presença, contando com sistema DVT (Desmodromic Variable Timing), além de comando de válvulas variável.

Esse propulsor tem potência máxima de 156 cavalos nas 9.500 rotações e conta com torque de 12,35 kgfm já nos 5.000 giros. Esse motor de dois cilindros em L é combinado com câmbio de seis velocidades.

Além disso, a motocicleta conta com três modos distintos de pilotagem: Urban, com potência limitada a “apenas” 100 cavalos; Touring, que traz torque mais suavizado; e Sport, que oferece toda a força do modelo para o piloto. Além de oito níveis de atuação de seu sistema de controle de tração eletrônico.

Ducati XDiavel Dark Preço no Brasil

Segundo informações oficiais da montadora italiana, a nova Ducati XDiavel Dark chega ao Brasil com um pacote de equipamentos exclusivos para a versão e tem preço público sugerido de R$ 79.900,0 (não está incluso frete e seguro).

O modelo está disponível nas concessionárias da marca em todo o Brasil, onde é possível obter mais informações a respeito da motocicleta.

Ducati XDiavel Dark Ficha-Técnica

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Depois de apresentar seu novo slogan e lema para os próximos anos, a Harley-Davidson apresentou oito modelos de sua linha para 2018.

Em uma das maiores e mais ousadas renovações de linha da história da montadora americana, a Harley-Davidson apresentou nos últimos dias, em Los Angeles, nos Estados Unidos, oito novos modelos de sua linha softail 2018.

Dias depois de apresentar seu novo slogan, que guiará a companhia durante os próximos anos, a Harley-Davidson apresentou as novas versões de oito modelos, que receberam motor V2 de 1.745 cm³, batizado de Milwuakee-Eight, além de novos quadros e suspensões.

Nova linha 2018 Softail Harley-Davidson

As novidades da linha softail 2018 começam com o chassi, que nas novas motocicletas foi completamente reformulado, trazendo um quadro mais leve e também suspensões que foram revistas, visando aprimorar a maneabilidade e a agilidade das motos.

Ousando em uma decisão rara para a empresa, a montadora aposentou a família de motos Dyna, que utilizavam sistema de amortecimento bichoque na traseira, sendo que agora os modelos Dyna (Street Bob, Fat Bob e Low Rider) integram a família Softail.

A nomenclatura significa “traseira macia” e designa as motocicletas que tem visual das antigas motos “rabo-duro”, sem amortecedor traseiro, mas contando com amortecedor fixado horizontalmente sob o assento.

Motorização das Harley-Davidson 2018

Os novos modelos da Harley-Davidson chegam ao mercado com o motor Milwuakee-Eight, que conta com dois eixos para diminuir as vibrações, estando disponível em duas configurações de capacidade: 107 polegadas cúbicas (1.145 cm³) e 114 polegadas cúbicas (1.868 cm³).

Além disso, os novos modelos passaram a trazer melhorias em sua mecânica, suspensão e amortecimento, fazendo com que as motocicletas fiquem mais confortáveis e atraentes para os pilotos.

Especificações da linha Softail 2018

Os lançamentos 2018 também passarão a contar com faróis de LED Daymaker, entradas USB e também sistema elétrico de maior capacidade, fazendo com que os novos modelos sejam ainda mais atraentes e tenham maior apelo para novos e velhos fãs da Harley-Davidson. Confira as características dos novos modelos:

• Fat Boy 2018

Um dos modelos mais emblemáticos da Harley-Davidson, a Fat Boy ganhou rodas fechadas e cromadas com novo desenho. Esse modelo será comercializado em três versões, uma com 107 polegadas cúbicas, uma de 114 polegadas cúbicas e uma especial para os 115 anos da empresa.

• Heritage Classic

O modelo Heritage deixou de lado os cromados clássicos em seu motor e apostou na pintura preta (imagem abaixo), sendo que seu para-brisa agora também é preto em sua parte inferior, com bolsas laterais em couro, que foram redesenhadas. O modelo chega em duas versões de motor: 107 e 114 polegadas.

• Low Rider

Trazendo visual de moto customizada dos anos 1970, a Low Rider agora é uma softail, trazendo novo quadro e vindo com rodas de liga-leve, dois mostradores no painel  e maior ângulo de inclinação nas curvas.

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Deixando para trás mercados tradicionais de motocicletas, como os Estados Unidos e a China, a Índia passou a ser a maior potência mundial em motos.

Ultrapassando o número de veículos vendidos no ano fiscal 2016-2017, que se encerrou em março deste ano, a Índia se tornou, com 17,7 milhões de veículos vendidos, o país líder mundial na venda de PTW (Powered Two Wheels), sigla que é utilizada para identificar todos os  veículos de duas rodas que usam motor de combustão.

Essa é a primeira vez que a China é ultrapassada no número de vendas – no mesmo período, foram vendidas 16,8 milhões de unidades – sendo que a Índia agora se tornou a líder por uma margem bastante expressiva nas vendas totais.

Além de deixar a República da China para trás no ranking de número de vendas, a Índia também está a frente de mercados consolidados como Estados Unidos, Reino Unido e até o nosso Brasil.

Ascensão do mercado da Índia no Ranking de venda de motocicletas

Dentre as razões para que a Índia tenha se tornado a campeã de vendas de motocicletas, desbancando a China, é possível destacar algumas: o sistema de transporte público chinês é mais eficiente do que o equivalente na Índia, sendo que na China existem restrições ao uso de veículos de duas rodas com motor a combustão, visando evitar a poluição.

Além disso, o aumento do poder aquisitivo chinês, que deu um grande salto nos últimos tempos, tem feito com que a venda de automóveis pequenos e baratos ultrapasse as vendas de motocicletas, já que são mais confortáveis, seguros e também apresentam maior status social.

Índia no topo do Ranking das motos mais vendidas

Além de contar com uma imensa população (de mais de 1,3 bilhão de habitantes) a índia também está começando a colher os frutos de sua melhora econômica, o que faz com que as malhas viárias de cidades e vilarejos estejam sendo modernizadas, atraindo interesse para a compra de veículos motorizados.

Um ponto que diferencia a Índia da China, no entanto, é que no gigante chinês as motocicletas mais procuradas são os modelos utilitários de baixa cilindrada, enquanto na Índia o interesse do público está nas motocicletas de média cilindrada, como os modelos produzidos pela Royal Enfield.

Ainda por conta disso, as marcas de motocicletas “grandes”, como a própria Royal Enfield, tem apresentado um grande crescimento de vendas no mercado indiano, pavimentando o caminho para essa expansão.

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Uma das montadoras de motocicletas mais tradicionais e conhecidas do mundo, a Harley-Davidson tem um novo slogan para a marca.

Conhecida em todo o mundo, não somente por apaixonados pelas duas rodas, a Harley-Davidson, fabrica motocicletas conhecidas mundialmente desde o ano de 1903 e sempre teve como foco oferecer liberdade para seus clientes e entusiastas.

Para reforçar ainda mais o compromisso com o conceito de liberdade, tão forte na Harley-Davidson, a marca lançou nos últimos dias um novo slogan mundial, com o novo mote “All for Freedom, Freedom for All” (Todos pela liberdade, liberdade para todos), comemorando o legado da marca no mundo e o sentimento de liberdade que é símbolo da montadora.

Novo slogan da Harley-Davidson

Segundo a diretoria mundial da Harley-Davidson, o novo slogan é parte fundamental de uma nova estratégia global da empresa, programada para durar os próximos dez anos, com foco em construir e desenvolver a nova geração de pilotos e entusiastas da marca ao redor do mundo.

Segundo a empresa, o enfoque é desenvolver o motociclismo como esporte de forma global, utilizando sua posição de líder de seu mercado, aumentando a relevância da marca e inspirando novos pilotos a experimentarem a liberdade, conceito tão importante para a marca e seus proprietários.

Como parte de sua ação de divulgação sobre as emoções de pilotar uma Harley-Davidson, a marca está convidando seus clientes, influencers, concessionários e todos os funcionários a compartilhar imagens, vídeos e histórias sobre sua “trajetória livre”, por meio da hashtag #FindYourFreedom.

A nova plataforma global de conteúdo parte das ações de marketing da Harley-Davidson com o novo slogan, é baseada em vídeos de 30 e 90 segundos, com conteúdos gravados e produzidos pela empresa e também informações e conteúdos gerados pelos clientes da marca.

Por meio do canal criativo, a montadora decidiu compartilhar momentos já vividos ou atuais, de todas as viagens e momentos vividos sobre uma motocicleta da marca, cujos momentos foram capturados pelos motociclistas nas pistas e nas estradas.

Ainda de acordo com a marca, esse deve ser o novo posicionamento global da Harley-Davidson para os próximos anos e impactar as relações de venda e de interação com o público da marca nas diferentes mídias.

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