Triumph Tiger 800 XR chega mais barata, mas abre mão do conforto

A empresa britânica Triumph lançou uma nova versão de motocicleta para celebrar as dez mil unidades montadas pela empresa no Brasil, oferecendo um modelo que traz a mesma base mecânica de toda a família de motos aventureiras que comercializa, mas o modelo Tiger 800 XR chega sem alguns itens de série focando em ser a bigtrail mais acessível de seu segmento.

Triumph Tiger 800 XR

A empresa britânica Triumph lançou uma nova versão de motocicleta para celebrar as dez mil unidades montadas pela empresa no Brasil, oferecendo um modelo que traz a mesma base mecânica de toda a família de motos aventureiras que comercializa, mas o modelo Tiger 800 XR chega sem alguns itens de série focando em ser a bigtrail mais acessível de seu segmento.

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Triumph Tiger 800 XR

Nova Triumph Tiger 800 XR vem por R$37.990

A Triumph anunciou que o modelo Tiger 800 XR chegará aos revendedores pelo valor de R$37.990, sendo um modelo criado para celebrar as 10 mil unidades montadas pela empresa no Brasil, trazendo mesma base ciclística e mecânica de toda a família de motocicletas aventureiras que comercializa atualmente, mas deixando de lado alguns itens de série, tendo como foco ser o modelo bigtrail mais acessível de todo o segmento.

Triumph Tiger 800 XR

Preço da Tiger 800 XR

O modelo chega ao mercado brasileiro custando R$5.000 a menos do que o modelo Tiger XRr, sendo que essa diferença se mostra ainda mais visível quando esses valores são comparados com motocicletas como a BMW F 800 GS, que custa R$43.350. O valor, que pode ser bastante convidativo em um primeiro momento, se dá pela ausência de uma variedade de itens de série que podem ser importantes para o conforto daqueles que gostam de pegar estrada com suas motos.

Triumph Tiger 800 XR

Itens que a Tiger 800 XR não tem

Apesar de possuir mecânica idêntica ao modelo topo de linha, a Tiger 800 XR chega com um valor mais reduzido por conta da lista de equipamentos relativamente menor. Itens como protetores de mão, cavalete central e o banco com camada extra de gel, que oferecem maior conforto, foram cortados do pacote oferecido. Seu para-brisa não oferece opções de ajuste, o que pode ser um desconforto para pilotos mais altos. O assento, que também recebeu algumas alterações, oferece duas posições de ajuste, com posições de 810 mm ou 830 mm de altura em relação ao solo.

Triumph Tiger 800 XR

O piloto automático, os três modos de pilotagem e computador de bordo também foram removidos do modelo Tiger 800 XR, restando somente o modo off-road, que altera os parâmetros de pilotagem para terra, e a opção de desligar o controle de tração e os freios ABS. A tela digital conta apenas com velocímetro, dois hodometros, relógio e temperatura, sendo que o conta-giros é analógico.

Ficha Técnica Da Triumph Tiger 800 XR

Tipo Refrigeração líquida,12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada 800cc
Bore/Stroke 74.1 mm / 61.9 mm
Compressão 11.3:1
Potência Máx 95 CV (70 kW) 9,250 rpm
Torque Máx. 79 Nm 7,850 rpm
Alimentação Injeção Eletrônica multiponto sequencial
Transmissão final Corrente
Embreagem Discos múltiplos, banhada a óleo
Caixa de câmbio 6 marchas
Quadro Quadro em treliça de aço tubular
Braço oscilante Bilateral, liga de alumínio fundido
Roda dianteira 10 raios, 19 x 2,5 polegadas, aro de alumínio fundido
Roda traseira 10 raios, 17 x 4,25 polegadas, aro de alumínio fundido
Pneu dianteiro 100/90-19
Pneu traseiro 150/70 R17
Suspensão dianteira Garfos invertidos Showa 43 mm, curso de 180 mm
Suspensão traseira Amortecedor único Showa com pré-carga hidraulicamente ajustável, perfil de 170 mm da roda traseira
Freio dianteiro Discos flutuantes duplos de 308 mm, cáliper de 2 pistões Nissin e 4 blocos, ABS comutável
Freio traseiro Disco simples de 255 mm, cáliper flutuante único Nissin com 2 pistões, ABS comutável
Painel de instrumentos e funções Pacote de instrumentos multifuncional em LCD com velocímetro digital, computador de bordo, tacômetro analógicoPacote de instrumentos multifuncional em LCD com velocímetro digital, computador de bordo, tacômetro analógico, indicador de posição da marcha, medidor de combustível, indicador de serviço, indicador de temperatura ambiente, três modos de pilotagem e relógio.
Largura 795 mm
Altura sem espelho 1350 mm
Altura do Assento 810 – 830 mm
Distância entre eixos 1530 mm
Inclinação 23.9 º
Trail 85 mm
Peso seco 191 Kg
Capacidade do tanque 19 L
Constant Speed 56mph/90kph 27.4 Km/L
Constant Speed 75mph/120kph 19.0 Km/L

Triumph Tiger 800 XR

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