Nova Kawasaki Vulcan S é confirmada por R$25.900

Sim, mais uma notícia da Kawasaki, mas a da vez é a Vulcan S, modelo custom/touring da marca japonesa. A novidade é seu preço, que na versão sem ABS e cor preta chegou no valor de quase R$ 25,900 mil. Já sua versão com ABS e na cor roxa (o que consideramos estranho) vem pelo preço sugerido de R$ 27,900.

Um dos diferenciais da nova Kawasaki Vulcan S é que seu design foi também pensado para as pessoas com dificuldade de pilotar a moto por não terem uma altura adequada para estes tipos de touring. Ela conta com ajustes de guidão, pedal e banco, dando segurança necessária para pessoas com uma altura a partir de 1,55 cm.

Sim, mais uma notícia da Kawasaki, mas a da vez é a Vulcan S, modelo custom/touring da marca japonesa. A novidade é seu preço, que na versão sem ABS e cor preta chegou no valor de quase R$ 25,900 mil. Já sua versão com ABS e na cor roxa (o que consideramos estranho) vem pelo preço sugerido de R$ 27,900.

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Um dos diferenciais da nova Kawasaki Vulcan S é que seu design foi também pensado para as pessoas com dificuldade de pilotar a moto por não terem uma altura adequada para estes tipos de touring. Ela conta com ajustes de guidão, pedal e banco, dando segurança necessária para pessoas com uma altura a partir de 1,55 cm.

vulcan-s-kawasaki-brasil-preco-1Kawasaki vem apostando alto lançando 5 novos modelos para o mercado brasileiro

A Kawasaki se mostra determinada e com grandes esperanças pois atualmente o mercado de motos não se encontra nos melhores dias.

Ricardo Suzuki, consultor de marketing da Kawasaki no Brasil disse em entrevistas passadas que a empresa não tem certeza quanto a suas metas de venda deste ano e que isto pode acabar se tornando um pouco preocupante para a evolução da empresa e suas metas para o Brasil.

 

Motor 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
Cilindrada 649 cc
Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas
Potência máxima 45 kW (61 CV) / 7.500 rpm
Torque máximo 63 N•m (6,4 kgf•m) / 6.600 rpm
Sistema de combustível Injeção eletrônica
Sistema de ignição Digital
Sistema de partida Elétrica
Sistema de lubrificação Lubrificação forçada (cárter semi-seco)
Transmissão 6 velocidades
 Sistema de embreagem Multidisco, úmido
 Tipo de quadro Tubular “diamond” em aço de alta resistência
 Inclinação / Trail 31° / 120 mm
 Suspensão dianteira Garfo telescópico de 41 mm
 Suspensão traseira Uni-Trak com pré-carga da mola ajustável em             7 níveis
 Pneu dianteiro 120/70-18M/C 59H
 Pneu traseiro 160/70-17M/C 69H
 Freio dianteiro Disco simples de 300 mm, pinça com pistão duplo
 Freio traseiro Disco simples de 250 mm, pinça com pistão duplo
Distância do chão 130 mm
 Altura do assento 705 mm
 Capacidade do tanque 14 litros
 Peso em ordem de marcha 225/228 kg (ABS)
Cores: Flat Ebony, Pearl Crystal White e Metallic Royal Purple

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