Vídeo: Indian Motorcycle vem para brigar com Harley-Davidson?

Assista nosso vídeo sobre a fabricante Indian Motorcycle que será apresentada ao mercado brasileiro no Salão Duas Rodas 2015 que acontece no mês de outubro em São Paulo. A chegada da centenária fabricante de motocicletas clássicas promete abalar o reinado das motos de luxo desse segmento, dominado pela famosa Harley-Davidson.

Os modelos da Indian giram em torno de US$20 mil nos EUA e na média possuem potência de 100cv e equipam motores V2 com mais de 1000cc.

Indian Motorcycle anuncia chegada ao Brasil - Motorede

Assista nosso vídeo sobre a fabricante Indian Motorcycle que será apresentada ao mercado brasileiro no Salão Duas Rodas 2015 que acontece no mês de outubro em São Paulo. A chegada da centenária fabricante de motocicletas clássicas promete abalar o reinado das motos de luxo desse segmento, dominado pela famosa Harley-Davidson.

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Os modelos da Indian giram em torno de US$20 mil nos EUA e na média possuem potência de 100cv e equipam motores V2 com mais de 1000cc.

 

Vídeo sobre a fabricante Indian Motorcycles

 

Os planos da Indian (que pertence ao grupo Polaris) para nosso país vêm desde 2013 – Segundo Rodrigo Lourenço, presidente da Polaris, a Indian já estava para vir o quanto antes, mas devido a certas dificuldades foi notado que para ser viável a vinda, as motos precisarão ser montadas em Manaus. “Os planos da Indian para o Brasil estão a todo vapor, queremos estar aqui até o final de 2015, mas as dificuldades se tornaram maiores para fazermos o anúncio oficial. Para se tornar viável, teremos de produzir em Manaus”.

Para quem não conhece, a Indian possui grandes modelos e não tem medo de se renovar com o passar do tempo, mas sem perder a linha clássica. Um bom exemplo é seu modelo Indian Scout (foto abaixo) que traz elegância, potência e aquele tom clássico que não ser precisa ser born-to-be-wild para apreciar.

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2 comentários em “Vídeo: Indian Motorcycle vem para brigar com Harley-Davidson?

  1. Será muito bem vinda para dar uma agitada no mercado local. Isto apesar de que a Harley é menos danosa no mercado nacional que as japonesas, que nos impõem modelos defasados e com preços altíssimos ou então os retiram sem a menor cerimônia. A Kawasaki por pura incompetência tem perdido revendas, as poucas que sobram deixam muito a desejar e não dá atenção aos reclamos dos clientes.

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