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Vídeo nova Honda XRE 300 2017


19 jan 2017 0 Comentários

A Honda acaba de lançar a versão 2017 de sua trail de média cilindrida que é líder desse segmento e nós fizemos um vídeo contado os detalhes da nova Honda XRE 300 2017 em nosso canal no youtube (inscreva-se).

A XRE 300 é uma das motocicletas mais conhecidas da Honda no segmento trail e no último ano vendeu mais de 16.000 unidades, sendo a número um em vendas na categoria.

Desenvolvida para o público que deseja um modelo eficiente para o dia a dia nas cidades, mas que encare percursos de terra sem problemas, a novidade chega em sua versão 2017 trazendo novidades visuais, mas mantendo suas características mecânicas.

Vídeo nova Honda XRE 300 2017

Nova Honda XRE 300 2017

Os principais diferenciais são as novas opções de cores Preto e Verde Perolizado, disponíveis na versão Standard e a inédita versão Branco Rally, na versão C-ABS.

O novo visual Rally é inspirado nas cores do Team Honda Racing Corporation, equipe de competição da montadora, trazendo detalhes como tanque em azul com linhas tricolores (azul, vermelho e branco) em suas carenagens laterais, destacando o apelo Adventure do modelo. Veja na imagem abaixo.

Vídeo nova Honda XRE 300 2017

Nova XRE 300 Branco Rally 2017

Ela continua equipando painel de instrumentos do tipo Blackout que traz informações de velocidade, medidor e consumo de combustível, tacômetro, hodometro e demais informações padrões.

E o seu motor também continua o mesmo, um monocilíndrico, DOHC, de 291cc, com injeção eletrônica PGMFI, que é capaz de gerar a potência máxima de pouco mais de 25 cavalos aos 7500 giros e torque de 2,76kgfm a 6000RPM, se abastecido com gasolina.

Esses números ficam levemente maiores se o modelo for abastecido com etanol.

Vídeo nova Honda XRE 300 2017 Motorede

No vídeo acima que publicamos em nosso canal (clique aqui e inscreva-se para receber vídeo semanais) você pode ver todos os detalhes comentados da novidade.

Ela também equipa o exclusivo freio C-ABS que é um sistema criado pela Honda focado em modelos on/off-road que mistura os benefícios do ABS, sistema que evita o travamento das rodas, e o CBS, sistema que distribui a força de frenagem entre as rodas traseira e dianteira.

Na parte ciclística a novidade traz chassi com berço semiduplo, que permite melhor estabilidade em diversos tipos de terreno, e equipa suspensão dianteira com garfo telescópico com 245mm de curso e traseira monoamortecida Pro-Link com balança de alumínio e curso de 225mm.

Vídeo nova Honda XRE 300 2017

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