05 fev 2016 0 Comentários

Apresentado em Barcelona, o novo modelo será utilizado por Valentino Rossi e Jorge Lorenzo na temporada 2016 da MotoGP.

Foi apresentado em Barcelona, na Espanha, o modelo Yamaha M1 2016, motocicleta que será utilizada por Valentino Rossi e Jorge Lorenzo na temporada deste ano da MotoGP. Em uma análise superficial, podemos notar que o modelo é muito semelhante ao do ano passado, apesar de ter recebido novas rodas, de 17 polegadas e que contam, neste ano, com pneus Michelin. Apesar de não dar grandes detalhes a respeito de questões técnicas do novo modelo, a Yamaha afirmou que a nova Yamaha M1 2016 conta com motor que supera os 240 cv de potência.

O evento, que contou com a presença dos pilotos Valentino Rossi e Jorge Lorenzo, da equipe de MotoGP da Yamaha, visava apresentar os detalhes visuais e estéticos do novo modelo da Yamaha M1 2016, já atualizada para as novas regras e diretrizes da competição de motovelocidade para esse ano.

Yamaha M1 2016 MotoGP – Novidades

Acreditamos que as principais novidades do modelo deste ano estejam sob a carenagem da Yamaha, como a nova central eletrônica (ECU), que será fornecida pela Magneti Marelli neste ano de 2016. Especialistas ressaltam que a grande dificuldade das equipes para a MotoGP deste ano será adequar o pacote eletrônico, que deverá ser adaptado ao novo software e também oferecer aos pilotos potência e dinamismo, ainda mais por estarem se adaptando aos pneus Michelin nesta temporada.

A Yamaha é a atual campeã da MotoGP com Jorge Lorenzo, mas terá que se preparar para uma disputa ainda mais acirrada com a Ducati e a Honda, em especial, em uma nova realidade competitiva onde a decisão pode estar na melhor adaptação ao novo jogo da competição.

É esperado que maiores detalhes à respeito das especificações técnicas do modelo M1 2016 sejam divulgados ao longo do ano, mas o modelo deve seguir as especificações técnicas da M1 de 2015. Confira:

Especificações Técnicas Yamaha M1

Tipo de motor	refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 cilindros paralelos de inclinação frontal, 4 válvulas
Cilindrada	998cc
Diâmetro x curso	79,0 mm x 50,9 mm
Taxa de compressão	13,0 : 1
Potência máxima	147,1 kW (200,0CV) @ 13.500 rpm
Binário máximo	112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11.500 rpm
Sistema de lubrificação	Cárter húmido
Tipo de embraiagem	Húmida, Multidisco
Alimentação	Injeção de combustível
Sistema de ignição	TCI (digital)
Sistema de arranque	Eléctrico
Sistema de transmissão	Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final	Corrente

Quadro	Chassis
Sistema de suspensão dianteira	Forquilha telescópica, Ø 43 mm
Curso dianteiro	120 mm
Ângulo do avanço de roda	24º
Trilho	102 mm
Sistema de suspensão traseira	Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
Curso traseiro	120 mm
Travão dianteiro	Disco duplo hidráulico, Ø 320 mm
Travão traseiro	Monodisco hidráulico, Ø 220 mm
Pneu dianteiro	120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro	190/55 ZR17M/C (75W)

Comprimento total	2.055 mm
Largura total	690 mm
Altura total	1.150 mm
Altura do assento	855 mm
Distância entre eixos	1.405 mm
Distância mínima ao solo	130 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina)	199 kg
Capacidade Dep. Combustível	17 Litros
Capacidade Dep. Óleo	3,9 Litros