Kawasaki revela Ninja H2R com 300cv de potência e asas de F-1

Fabricante apresenta ao público a nova Kawasaki Ninja H2R que tem a capacidade de gerar até 300cv de potência. A novidade já estava agitando o mercado das esportivas e foi exibida hoje (30) no Salão de Colônia, na Alemanha, que é mais conhecido como Intermot. O modelo é um conceito de esportiva e será usado como base para a fabricação em série da Ninja H2, uma esportiva com extrema tecnologia e muita esportividade, que será apresentada no famoso Salão de Milão, em Novembro.
A Ninja H2R possui uma nova tecnologia de motores desenvolvida pela divisão Kawasaki Heavy Industries que é responsável pela concepção de motores, tecnologia e até mesmo produtos aeroespaciais. Ou seja, o novo propulsor apresentado na H2R possui uma tecnologia extremamente desenvolvida para alta potência. Isso justifica seus 300cv de potência.

Kawasaki Ninja H2R 300cv

Fabricante apresenta ao público a nova Kawasaki Ninja H2R que tem a capacidade de gerar até 300cv de potência. A novidade já estava agitando o mercado das esportivas e foi exibida hoje (30) no Salão de Colônia, na Alemanha, que é mais conhecido como Intermot. O modelo é um conceito de esportiva e será usado como base para a fabricação em série da Ninja H2, uma esportiva com extrema tecnologia e muita esportividade, que será apresentada no famoso Salão de Milão, em Novembro.

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A Ninja H2R possui uma nova tecnologia de motores desenvolvida pela divisão Kawasaki Heavy Industries que é responsável pela concepção de motores, tecnologia e até mesmo produtos aeroespaciais. Ou seja, o novo propulsor apresentado na H2R possui uma tecnologia extremamente desenvolvida para alta potência. Isso justifica seus 300cv de potência.

Kawasaki Ninja H2R 300cv

Nova Kawasaki Ninja H2R

Equipada com o novíssimo motor de quatro cilindros e com 998cc, a novidade usa tecnologia Supercharger de compressão de ar para atingir a máxima de 300cv de potência. O modelo é um conceito e foi desenvolvido exclusivamente para mostrar e desenvolver toda essa potência, se tornando a moto mais potente já produzida.

Com pneus 120/600 R17 na frente e 190/650 R17 na traseira, todos “full slicks” (totalmente lisos), a Kawasaki Ninja H2R foi desenvolvida apenas para as pistas de corrida. Local esse onde ela comprova toda sua capacidade de cavalaria divulgada nas especificações. Para completar, a novidade ainda traz um design extremamente agressivo, carenagens em fibra de carbono e chega até mesmo a possuir asas, como em um carro de F-1, para auxiliar em sua aerodinâmica.

Kawasaki Ninja H2R 300cv

Kawasaki Ninja H2R possui “asa” de F-1

A Ninja H2R possui um chassi desenvolvido para andar em altas velocidades sem perder a estabilidade. Ou seja, uma grande distancia entre os eixos foi sacrificada para atingir alta velocidade, enquanto que a estabilidade foi conseguida através de compensação aerodinâmica. Isso justifica o uso das “asas” de F-1 em sua carenagem.

Seu quadro é de treliça rígida e foi desenvolvido para lidar diretamente com o potente motor supercharger, garantindo segurança e estabilidade em modo de pilotagem para competição em alta velocidade.

A Kawasaki Ninja H2R foi desenvolvida para uso em pistas e, claro, não poderá rodar nas ruas. Ela é a base para esportiva Ninja H2, que daí então está sendo desenvolvida para ganhar as estradas. A Ninja H2 será apresentada em novembro no Salão de Milão (EICMA).

Kawasaki Ninja H2R 300cv

Ficha Técnica Kawasaki Ninja H2R

 

MOTOR Supercharged inline-four, liquid-cooled Supercharged inline-quatro, refrigeração líquida
DISPLACEMENT CILINDRADAS 998cc 998cc
SUPERCHARGER SUPERCHARGER Centrifugal, scroll-type Centrífugas, do tipo de rolagem
MAXIMUM POWER POTÊNCIA MÁXIMA approximately 300 hp aproximadamente 300 hp
FRAME QUADRO Trellis, high-tensile steel Trellis, aço de alta resistência
FRONT TIRE PNEU DIANTEIRO 120/600R-17 (racing slick) 120 / 600R-17 (corrida)
REAR TIRE PNEU TRASEIRO 190/650R-17 (racing slick) 190 / 650R-17 (corrida)

 

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16 comentários em “Kawasaki revela Ninja H2R com 300cv de potência e asas de F-1

  1. Se a Ducati Desmosedici Pega.. Ela Vira 50Tinha…

    Ducati Desmosedici GP12 (GPZero):

    -Motor v4 799cc

    – velocidade máxima: 360 km/h

    – aceleração 0 -100 km/h: 2,6 s

    – potência: 250 cv

    – peso seco: 155 kg

    Aposto Mais Em 250cv Ducati Do Que “Supostos 300cv Da Kawasaki”

      1. com certeza, a tecnologia desmosedici ate hoje nunca foi superada, acionamento de vauvulas mais preciso seguro e proncipalmente melhor gerador de potencia em um motor e este acionamento de vauvulas da ducati desmo.. os 250cv da ducati pq o motor n usa upercharger,, se usar viraria bem mais que 300 ain uns 340… mas a questão é que, a ducati n precisa destes numeros… os motores de alta rotação em V da ducati gera muito mais torque! essa H2R é TOP dmais.. mas n se compara a longo prazo ducati italia com kawa japinha .

      2. kkk o veio ta se mordendo porque a kawasaki supero a ducati a suzuki e todas
        as outras po cara ja vi o video ela desbanco todas as atualmente lançada
        ja vi video da ducati 1199 apanhar veio pra zx 10 a kawasaki e muito superior a ducati pode por essa ducati conta a h2 que vai apanha veio não precisa potar a h2r pois 300cv contra 250 cv quem leva

      3. kkk o veio ta se mordendo porque a kawasaki supero a ducati a suzuki e todas
        as outras po cara ja vi o video ela desbanco todas as atualmente lançada
        ja vi video da ducati 1199 apanhar veio pra zx 10 a kawasaki e muito superior a ducati pode por essa ducati contra a h2 que vai apanha veio não precisa botar a h2r pois 300cv contra 250 cv quem leva

      4. tas confundindo panigalle 1199 com a desmo gp12 deixa de ser analfabeto, a que vc viu so tem 200cv analfabeto do caralho vai estudar burro do inferno a desmo GP12 tem 200 Kw e não 200 cv burro do caralho, vc é o que pedreiro pra ta falando tanta merda kkkkk
        1 cv é = a 736w
        1kw é = a 1000w
        agora coloca ai 200cv vezes 1000 e divide por 736 que da pouco mais de 271cv
        em fim faz engenharia mecanica e estuda sobre vauvulas demodromicas, ai depois vem pedir desculpas,, rsrsrs otario, kawa superando Ducati rsrsrs mesma coisa q dizer Toyota superando Ferrari.

      5. Cara bota Toyota e Ferrari como exemplo de diferenciação entre ducati e Kawasaki kkkk porra fazia tempo q nao lia um lixo de comentário como esse q defecada pelos dedos q vc deu pqp.. Respeita a Kawasaki filhote!

      6. 200kw = 271cv da ducati vs 300cv da h2r, agora ver a relação peso potencia ai e ver quem tem mais cv por kg. 😉 boa sorte na sua REAL FRUSTAÇÃO, kkkkk a proposito ja sail os dados, ver ai se ela superou o tempo da ducati Desmo. … e por favor não fale de panigale não confunda.. panigale 1199 ou a 1099 não é a desmo. abraço rsrsrs

    1. mas essa ducati é uma moto exclusiva de pistas….ja essa kawasaki nao é tanto assim…pois ja videos dela andando em rodovias e nao era a h2éra a h2rmesmo

      1. reveja seus conceitos e informaçoes, h2r não ira para ruas oficialmente como moto de linha, só a h2, ja a ducati q eu citei basta arrumar a grana e comprar, pq se fabrica ate hoje, não em linha mas sim a pedidos.

    2. Fumando!!! Ducati Desmosedici com 155kg preparada para Moto GP, diferente da H2R. Essa quando preparada para pista vai perder ao menos uns 100kg ou mais… Ai já viu né.

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